कार ट्रंक लॉक कैसे काम करता है?
कार ट्रंक लॉक के कार्य सिद्धांत में मुख्य रूप से यांत्रिक संरचना और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली का सहक्रियात्मक प्रभाव शामिल है।
सबसे पहले, यांत्रिक संरचना के दृष्टिकोण से, ट्रंक लॉक मशीन आमतौर पर लॉक शेल, लॉक कोर, लॉक जीभ, स्प्रिंग, हैंडल इत्यादि से बनी होती है। लॉक शेल पूरे लॉक मशीन का शेल है, और लॉक कोर मुख्य घटक है, जो स्प्रिंग द्वारा लॉक जीभ को धक्का देकर लॉकिंग और अनलॉकिंग के कार्य को साकार करता है। जब कुंडी पीछे हटती है, तो ट्रंक खोला जा सकता है; जब कुंडी बढ़ाई जाती है, तो ट्रंक लॉक हो जाता है।
दूसरे, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली भी कार ट्रंक लॉक के काम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डोर लॉक सिस्टम रिले, ईसीयूएस (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) और डोर लॉक मोटर्स जैसे घटकों के नियंत्रण के माध्यम से ट्रंक डोर लॉक को अनलॉक और लॉक करने का एहसास करता है। जब मुख्य स्विच और ट्रंक डोर लॉक स्विच खोले जाते हैं, तो एंटी-थेफ्ट डोर लॉक कंप्यूटर ट्रंक अनलॉक अनुरोध सिग्नल प्राप्त करता है, और आवृत्ति कनवर्टर और ट्रंक अनलॉक टाइमर के कार्य के माध्यम से ट्रंक डोर लॉक के विद्युत चुम्बकीय कॉइल के सर्किट को पूरा करता है, इस प्रकार ट्रंक डोर लॉक को खोलता है।
इसके अलावा, इंडक्टिव ट्रंक कवर तकनीक खोलने का एक अधिक सुविधाजनक तरीका प्रदान करती है। यह तकनीक सामान डिब्बे को स्वचालित रूप से अनलॉक और बंद करने के लिए बुद्धिमान सेंसिंग तकनीक का उपयोग करती है। जब वाहन बंद हो जाता है, तो निर्दिष्ट पहचान क्षेत्र में एक वैध कार की चाबी ले जाएं और पीछे के बम्पर के नीचे सेंसर क्षेत्र को लात मारकर आसानी से खोलने के कार्य को सक्रिय करें, ताकि सामान का ढक्कन अपने आप अनलॉक और खुल जाए। जब पैर को फिर से लात मारी जाती है, तो आसानी से बंद करने का कार्य सक्रिय हो जाता है और ट्रंक का ढक्कन अपने आप बंद हो जाता है। इस किकिंग इलेक्ट्रिक टेलगेट का कार्य सिद्धांत विभिन्न स्थितियों में स्थापित दो एंटेना द्वारा प्राप्त सिग्नल परिवर्तनों का विश्लेषण करके टेलगेट स्विच को ट्रिगर करना है।
संक्षेप में, कार ट्रंक लॉक का कार्य सिद्धांत यांत्रिक संरचना और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली की तकनीक को जोड़ता है, और लॉक कोर, स्प्रिंग, हैंडल और रिले, ईसीयू, डोर लॉक मोटर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटकों जैसे यांत्रिक घटकों के तालमेल के माध्यम से ट्रंक के लॉकिंग, अनलॉकिंग और प्रेरण स्वचालित उद्घाटन और समापन कार्यों को महसूस करता है।
सूटकेस नहीं खुलेगा
1. समस्याओं को हल करने के लिए निचोड़ें। सूटकेस न खोलें। यह अटक गया है। हो सकता है कि सूटकेस में बहुत अधिक सामान हो, और अंदर का ताला अटक गया हो। इस समय, आप लॉक के बोझ को कम करने के लिए सूटकेस को जोर से दबा सकते हैं, और फिर सूटकेस खोलने के लिए अनलॉक कुंजी दबाएँ। 2. सूटकेस को सीधे खोलें, सूटकेस नहीं खोला जा सकता है, जो संयोजन लॉक के नुकसान का कारण हो सकता है। फिर, एक पेचकश या रिंच का उपयोग करके, सूटकेस से संयोजन लॉक को हटा दें, सूटकेस खोलें, और फिर इसे फिर से स्थापित करने के लिए स्टोर से एक मिलान संयोजन लॉक खरीदें। 3. पासवर्ड अनलॉक करें। यदि आप पासवर्ड भूल जाते हैं, तो सूटकेस जीत जाता है। इस समय, संयोजन लॉक के नीचे आंतरिक संरचना की संरचना का निरीक्षण करें, आसन्न तीन लोहे की प्लेटों को ढूंढें, और फिर संयोजन लॉक के रूले को चालू करें, ताकि तीन लोहे की प्लेटों पर खांचे बाईं ओर हों, लॉक दबाएं, और सूटकेस खोलें। लगेज रॉड के विस्तार को कैसे ठीक करें 1. लगेज रॉड लचीला नहीं है, इसे बलपूर्वक नहीं खींचा जा सकता, इसे चिकनाई वाले तेल से ठीक किया जा सकता है। चिकनाई वाला तेल चिकनाई की भूमिका निभा सकता है। धीरे-धीरे बार की दीवार पर थोड़ा ग्रीस डालें, कुछ मिनट तक धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा करें, और फिर सूटकेस के बार को तब तक धक्का दें और खींचें जब तक कि यह चिकना न हो जाए। 2. एक बार ट्रंक लीवर को खींचकर खोलने के बाद, सफलतापूर्वक लाभ उठाने का कोई तरीका नहीं है। बहुत अधिक बल जाम का कारण बन सकता है। आप पुल रॉड पर स्प्रिंग बीड को रीसेट करने के लिए पुल रॉड के साथ बॉक्स को साइड से साइड तक हिला सकते हैं, या बॉक्स खोल सकते हैं, स्प्रिंग बीड को अटका हुआ देख सकते हैं, वापस दबा सकते हैं, और क्षतिग्रस्त हिस्से को एमरी क्लॉथ या ब्लेड से रेत सकते हैं।
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