कार थर्मोस्टैट।
उत्पाद क्रिया
थर्मोस्टैट को अच्छी कामकाजी स्थिति में रखा जाना चाहिए, अन्यथा यह इंजन के सामान्य संचालन को गंभीरता से प्रभावित करेगा। यदि थर्मोस्टैट खुलता है (यहाँ नॉक थर्मोस्टेट के मुख्य वाल्व हैं) बहुत देर से या यहां तक कि नहीं खोल सकते हैं, तो यह इंजन को ओवरहीट करने का कारण होगा; बहुत जल्दी खोलें, इंजन प्रीहीटिंग समय को बढ़ाया जाता है, ताकि इंजन का तापमान बहुत कम हो।
काम के सिद्धांत
थर्मोस्टैट (थर्मोस्टैट) एक प्रकार का स्वचालित तापमान नियंत्रण उपकरण है, जिसमें आमतौर पर तापमान संवेदन घटक होते हैं, विस्तार या संकुचन द्वारा खोलने के लिए, शीतलक के प्रवाह को बंद कर दिया जाता है, अर्थात, शीतलन तरल के तापमान के अनुसार स्वचालित रूप से पानी को रेडिएटर में समायोजित करते हैं, शीतलक परिसंचरण रेंज को बदलते हैं, कूलिंग सिस्टम की शीतलन क्षमता को समायोजित करने के लिए।
इंजन द्वारा उपयोग किया जाने वाला थर्मोस्टैट मुख्य रूप से एक मोम थर्मोस्टैट है, जिसे थर्मल विस्तार और ठंड संकुचन के सिद्धांत के माध्यम से शीतलक परिसंचरण के अंदर पैराफिन मोम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब ठंडा तापमान निर्दिष्ट मूल्य से कम होता है, तो थर्मोस्टैट के तापमान संवेदन शरीर में परिष्कृत पैराफिन ठोस होता है, थर्मोस्टेट वाल्व वसंत की कार्रवाई के तहत इंजन और रेडिएटर के बीच चैनल को बंद कर देता है, और शीतलक इंजन में छोटे परिसंचरण के लिए पानी के पंप के माध्यम से इंजन में लौटता है। जब शीतलक तापमान निर्दिष्ट मूल्य तक पहुंच जाता है, तो पैराफिन पिघलने लगता है और धीरे -धीरे एक तरल हो जाता है, वॉल्यूम बढ़ता है और रबर ट्यूब को सिकोड़ने के लिए दबाता है, जबकि रबर ट्यूब सिकुड़ जाता है, पुश रॉड ऊपर की ओर जोर पर काम करता है, और पुश रॉड में वाल्व को खोलने के लिए वाल्व पर नीचे की ओर रिवर्स थ्रस्ट होता है। इस समय, कूलेंट रेडिएटर और थर्मोस्टेट वाल्व के माध्यम से बहता है, और फिर बड़े परिसंचरण के लिए पंप के माध्यम से इंजन में वापस बहता है। अधिकांश थर्मोस्टैट को सिलेंडर हेड आउटलेट पाइप में व्यवस्थित किया जाता है, जिसमें शीतलन प्रणाली में सरल संरचना और बुलबुले के आसान निर्वहन का लाभ होता है; नुकसान यह है कि थर्मोस्टैट अक्सर काम करते समय खुलता और बंद हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप दोलन होता है।
जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान कम होता है (70 डिग्री सेल्सियस से नीचे), थर्मोस्टैट स्वचालित रूप से रेडिएटर के लिए पथ को बंद कर देता है, और पंप के लिए पथ को खोलता है, जैकेट से सीधे नली से बहने वाला पानी पंप में पंप, और पंप को सर्कुलेशन के लिए जैकेट में बदल देता है, क्योंकि कूलिंग पानी रेडिएटर द्वारा विघटित नहीं होता है। जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान अधिक होता है (80 ° C या उससे अधिक), थर्मोस्टैट स्वचालित रूप से पंप के लिए जाने वाले पथ को बंद कर देता है, और रेडिएटर के लिए जाने वाले पथ को खोलता है, जैकेट से बहने वाला ठंडा पानी रेडिएटर द्वारा ठंडा किया जाता है और फिर पंप द्वारा जैकेट को भेजा जाता है, जिससे इंजन को ओवरहेटिंग से रोकने के लिए कूलिंग तीव्रता में सुधार होता है, यह चक्र मार्ग होता है। जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान 70 और 80 डिग्री सेल्सियस के बीच होता है, तो बड़े और छोटे चक्र एक ही समय में मौजूद होते हैं, अर्थात, बड़े परिसंचरण के लिए ठंडा पानी का हिस्सा, जबकि छोटे परिसंचरण के लिए ठंडा पानी का दूसरा हिस्सा।
कार थर्मोस्टैट की भूमिका कार का तापमान सामान्य तापमान तक नहीं पहुंचने से पहले बंद करने के लिए है, और इंजन के शीतलक को इंजन में छोटे परिसंचरण को पूरा करने के लिए पानी के पंप द्वारा इंजन में वापस कर दिया जाता है, ताकि इंजन तेजी से गर्म हो सके। जब सामान्य तापमान पार हो जाता है, तो इसे तेजी से गर्मी विघटन के लिए पूरे टैंक के रेडिएटर सर्किट के माध्यम से शीतलक को प्रसारित करने की अनुमति देने के लिए खोला जा सकता है।
उत्पाद निरीक्षण
मोम थर्मोस्टैट का सुरक्षित जीवन आम तौर पर 50,00 किमी है, इसलिए इसे अपने सुरक्षित जीवन के अनुसार नियमित रूप से बदलना आवश्यक है। तापमान समायोज्य थर्मोस्टैट हीटिंग उपकरण में थर्मोस्टैट की जाँच विधि थर्मोस्टैट मुख्य वाल्व, पूर्ण खुले तापमान और लिफ्ट के उद्घाटन तापमान की जांच करें, जिनमें से एक मानक सेट मान को पूरा नहीं करता है, थर्मोस्टैट को बदल दिया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, सैंटाना जेवी इंजन का थर्मोस्टैट, मुख्य वाल्व का उद्घाटन तापमान 87 ° C प्लस या माइनस 2 ° C है, पूर्ण उद्घाटन तापमान 102 ° C प्लस या माइनस 3 ° C है, और पूर्ण उद्घाटन लिफ्ट> 7 मिमी है।
दोषपूर्ण घटना
सामान्य परिस्थितियों में, जब इंजन शुरू होता है, तो काम करने का तापमान बहुत कम होता है, ताकि तापमान में तेजी से वृद्धि हो सके, फिर थर्मोस्टैट नियंत्रण (थर्मोस्टैट मुख्य वाल्व बंद) के माध्यम से, ताकि पानी के पाइप में तरल पंप द्वारा शीतलक, कूलेंट रेडिएटर के माध्यम से प्रवाहित न हो जाए, यह एक छोटा चक्र है, जब शीतलक का तापमान 87 डिग्री (बोरा थर्मोस्टेट का तापमान (बोरा थर्मोस्टेट ओपन का तापमान, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री थर्मोस्टेट, 87 डिग्री थर्मोस्टेट, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री (बोरोस्टेट थर्मोस्टेट का तापमान, 87 डिग्री थर्मोस्टेट, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री का तापमान, 87 डिग्री के माध्यम से नहीं होता है। खुलता है, कूलेंट रेडिएटर के माध्यम से प्रवाहित होने लगता है, और शीतलन प्रणाली एक बड़े चक्र में प्रवेश करती है।
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