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SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑयल कंट्रोल वाल्व -1.5-10163262 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक MG कैटलॉग सस्ता फैक्ट्री प्राइस।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 350

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

 

उत्पादों का नाम तेल नियंत्रण वाल्व -1.5
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG 350
उत्पाद ओईएम नहीं 10163262
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot / rmoem / org / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका विद्युत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

तेल नियंत्रण वाल्व -1.5-10163262
तेल नियंत्रण वाल्व -1.5-10163262

उत्पाद के बारे में ज्ञान

तेल नियंत्रण वाल्व और इंजन शक्ति संबंध

थ्रॉटल सिंक और खराब इंजन त्वरण तेल नियंत्रण वाल्व से संबंधित हैं। तेल नियंत्रण वाल्व को वैरिएबल टाइमिंग कंट्रोल वाल्व के रूप में भी जाना जाता है, और कार के वैरिएबल टाइमिंग सिस्टम को इंजन की गति और थ्रॉटल ओपनिंग के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, ताकि इंजन कम गति और उच्च गति की परवाह किए बिना पर्याप्त सेवन और निकास दक्षता प्राप्त कर सके।
कार का त्वरण प्रति सेकंड इंटेक पाइप के माध्यम से सेवन की मात्रा से संबंधित है, यदि सेवन की मात्रा कम गति से पर्याप्त नहीं है या निकास उच्च गति से कम है, तो यह मिश्रण वितरण को असमान हो जाएगा, और गतिशील प्रतिक्रिया धीमी होगी, इसलिए प्रश्न में उल्लिखित दो कारक संबंधित हैं।
वायु आपूर्ति प्रणाली दोषपूर्ण है
इंजन का ईंधन नियंत्रण प्रणाली मेक्ट्रोनिक्स का एक अत्यधिक केंद्रित संयोजन है, जिसमें कई सेंसर, एक्ट्यूएटर्स और इंजन नियंत्रण इकाइयां शामिल हैं। जब नियंत्रण प्रणाली काम करती है, तो सेंसर सिग्नल को इग्निशन, ईंधन इंजेक्शन और हवा के सेवन को संयुक्त रूप से नियंत्रित करने के लिए क्रॉस-ट्रांसमिट किया जाता है।
प्रज्वलन तंत्र विफलता
इग्निशन सिस्टम मुख्य रूप से गलत इग्निशन टाइम है, जिसके परिणामस्वरूप प्रारंभिक इंजन इग्निशन या दस्तक होती है। यदि इग्निशन एडवांस एंगल बहुत देर हो चुकी है, तो यह इंजन को धीरे -धीरे जलने का कारण बनेगा, तो इंजन पावर प्रदान नहीं की जा सकती है, और अन्य कारण यह हो सकता है कि स्पार्क प्लग जंप स्पार्क कमजोर है।
ईंधन तंत्र विफलता
ईंधन प्रणाली की विफलता मुख्य रूप से तीन कारणों से होती है, एक टैंक कवर के ऊपर दबाव वाल्व है, टैंक कवर के ऊपर वेंट होल की रुकावट के कारण, टैंक में वैक्यूम बनाने के कारण, गैसोलीन को पंप नहीं किया जा सकता है, जब त्वरक दबाया जाता है, तो इंजन बिजली की आपूर्ति चालू नहीं होती है। दूसरा कारण यह है कि गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या इंजन को दस्तक देने के लिए बहुत कम है। तीसरा कारण यह है कि सिस्टम का उच्च दबाव वाला तेल पंप या ईंधन विधानसभा क्षतिग्रस्त है।
इंजन का वैरिएबल टाइमिंग कंट्रोल सिस्टम उस समय को बदल सकता है जब वाल्व खुला होता है, लेकिन यह हवा के सेवन की मात्रा को नहीं बदल सकता है। यह प्रणाली इंजन के लोड और गति के अनुसार वाल्व को आपूर्ति की गई सेवन वॉल्यूम को समायोजित कर सकती है, और अच्छी सेवन और निकास दक्षता प्राप्त कर सकती है।

 Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।

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