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SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑयल पंप स्प्रोकेट - बेल्ट -10202584 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 350

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम तेल पंप स्प्रोकेट - बेल्ट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 350
उत्पाद OEM नं 10202584
जगह का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका विद्युत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

तेल पंप स्प्रोकेट - बेल्ट -10202584
तेल पंप स्प्रोकेट - बेल्ट -10202584

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार का रखरखाव क्या है?
इंजिन ऑइन बदलना
इंजन के संचालन के दौरान, विशेष रूप से हाई-स्पीड ऑपरेशन में, इंजन के आंतरिक भागों के बीच घर्षण बहुत बड़ा होता है, उनके बीच "कठोर" घर्षण टकराव को कम करने और यांत्रिक पहनने को कम करने के लिए, इसे नियमित रूप से बदलना आवश्यक है उपयुक्त तेल और पर्याप्त चिकनाई बनाए रखें।
इंजन को मुख्य रूप से डीजल इंजन और गैसोलीन इंजन में विभाजित किया गया है, सामान्य तौर पर, डीजल और गैसोलीन इंजन तेल को मिश्रित नहीं किया जा सकता है, लेकिन एक सामान्य प्रयोजन तेल है। जैसे 5W-40 SL/CF एक सामान्य प्रयोजन इंजन ऑयल है जिसका उपयोग डीजल और गैसोलीन इंजन में किया जा सकता है।
तेल को खनिज तेल, अर्ध-सिंथेटिक तेल और पूरी तरह सिंथेटिक तेल में विभाजित किया गया है।
खनिज तेल पेट्रोलियम से निकाले गए खनिज तेल से बनाए जाते हैं और फिर इसमें एडिटिव्स मिलाए जाते हैं। खनिज तेल सबसे आम है, समग्र प्रदर्शन सामान्य है, कीमत सबसे सस्ती है, मुख्य रूप से कम-अंत मॉडल के लिए उपयोग किया जाता है, सामान्य वाहन हर 5000 किलोमीटर या आधे साल में बदलने के लिए, समय और किलोमीटर की संख्या पहले प्रबल होती है;
पूरी तरह से सिंथेटिक तेल तेल का एक रासायनिक संश्लेषण है, लागत अधिक है, इसका उच्च और निम्न तापमान, उच्च गति स्नेहन प्रभाव बहुत प्रमुख है, आमतौर पर उच्च अंत मॉडल में उपयोग किया जाता है। टर्बोचार्ज्ड मॉडलों को उनकी उच्च गति और बड़े टॉर्क परिवर्तनों के कारण, मूल रूप से पूरी तरह सिंथेटिक तेल का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
हर 10,000 किलोमीटर या एक वर्ष में एक पूर्ण सिंथेटिक तेल बदला जाता है, जो अधिक टिकाऊ होता है और खनिज तेल की तुलना में इसका प्रतिस्थापन चक्र लंबा होता है।
खनिज तेल और सिंथेटिक तेल के उपयोग में क्या अंतर है?
खनिज तेल का उपयोग करते समय इंजन की कर्कश ध्वनि और सिंथेटिक तेल का उपयोग करते समय दबी हुई कराह को समझाने के लिए एक दिलचस्प सादृश्य का उपयोग किया जा सकता है।
अर्ध-सिंथेटिक तेल खनिज तेल और पूरी तरह से सिंथेटिक तेल के बीच होता है, और यह स्वयं खनिज तेल और पूरी तरह से सिंथेटिक तेल को 4:6 के अनुपात में मिश्रित करके बना होता है। इसे आमतौर पर हर 7,500 किलोमीटर या नौ महीने में बदला जाता है।
व्यक्तिगत रूप से प्राकृतिक एस्पिरेटेड मॉडलों को अर्ध-सिंथेटिक तेल चुनने की सलाह देते हैं, जिसका व्यापक लागत प्रदर्शन सबसे अधिक है: टर्बोचार्ज्ड 9 मॉडल पूरी तरह से सिंथेटिक तेल के उपयोग की सलाह देते हैं, जो इंजन के लिए सबसे व्यापक सुरक्षा प्रदान कर सकता है।
जितनी जल्दी हो सके तेल को बदलने के लिए समय या किलोमीटर, तेल स्नेहन सुरक्षा में गिरावट के कारण 1000-2000 किलोमीटर से अधिक नहीं होना सबसे अच्छा है, 2000 किलोमीटर से अधिक, निरंतर उपयोग से इंजन को नुकसान होगा।

 ज़ुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है, खरीदने के लिए आपका स्वागत है।

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