कार का रखरखाव कैसा होता है?
इंजिन ऑइन बदलना
इंजन के संचालन के दौरान, विशेष रूप से उच्च गति पर संचालन में, इंजन के आंतरिक भागों के बीच घर्षण बहुत अधिक होता है। उनके बीच होने वाले कठोर घर्षण टकराव को कम करने और यांत्रिक टूट-फूट को कम करने के लिए, नियमित रूप से उपयुक्त तेल बदलना और पर्याप्त स्नेहन बनाए रखना आवश्यक है।
इंजन मुख्य रूप से डीजल और गैसोलीन इंजन में विभाजित होते हैं। आम तौर पर, डीजल और गैसोलीन इंजन ऑयल को आपस में नहीं मिलाया जा सकता है, लेकिन एक सामान्य उपयोग वाला ऑयल भी उपलब्ध है। उदाहरण के लिए, 5W-40 SL/CF एक सामान्य उपयोग वाला इंजन ऑयल है जिसे डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों में इस्तेमाल किया जा सकता है।
तेल को खनिज तेल, अर्ध-सिंथेटिक तेल और पूर्णतः सिंथेटिक तेल में विभाजित किया जाता है।
खनिज तेल पेट्रोलियम से निकाले गए खनिजों से बनाया जाता है और फिर उसमें योजक पदार्थ मिलाए जाते हैं। खनिज तेल सबसे आम है, इसका समग्र प्रदर्शन सामान्य है, कीमत सबसे कम है, मुख्य रूप से निम्न श्रेणी के मॉडलों में उपयोग किया जाता है, सामान्य वाहन में हर 5000 किलोमीटर या छह महीने में इसे बदलना चाहिए, समय और किलोमीटर की संख्या को प्राथमिकता दी जाती है;
पूर्णतः सिंथेटिक तेल रासायनिक संश्लेषण द्वारा निर्मित तेल है, जिसकी कीमत अधिक होती है। उच्च और निम्न तापमान तथा उच्च गति पर इसका स्नेहन प्रभाव उत्कृष्ट होता है और आमतौर पर उच्च श्रेणी के मॉडलों में इसका उपयोग किया जाता है। टर्बोचार्ज्ड मॉडलों में उच्च गति और टॉर्क में बड़े बदलावों के कारण, पूर्णतः सिंथेटिक तेल का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
पूर्णतः सिंथेटिक तेल को हर 10,000 किलोमीटर या एक वर्ष में बदला जाता है, जो खनिज तेल की तुलना में अधिक टिकाऊ होता है और इसका प्रतिस्थापन चक्र भी लंबा होता है।
खनिज तेल और सिंथेटिक तेल के उपयोग में क्या अंतर है?
मिनरल ऑयल का उपयोग करते समय इंजन की कर्कश आवाज और सिंथेटिक ऑयल का उपयोग करते समय धीमी कराह की आवाज को समझाने के लिए एक दिलचस्प उपमा का उपयोग किया जा सकता है।
अर्ध-सिंथेटिक तेल खनिज तेल और पूर्णतः सिंथेटिक तेल के बीच की श्रेणी में आता है, और यह स्वयं खनिज तेल और पूर्णतः सिंथेटिक तेल के 4:6 अनुपात में मिश्रण से बना होता है। इसे आमतौर पर हर 7,500 किलोमीटर या नौ महीने में बदला जाता है।
व्यक्तिगत रूप से, मैं प्राकृतिक रूप से संचालित इंजनों के लिए अर्ध-सिंथेटिक तेल का उपयोग करने की सलाह देता हूं, जो लागत के हिसाब से सबसे अच्छा है; टर्बोचार्ज्ड 9 इंजनों के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक तेल का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, जो इंजन को सबसे व्यापक सुरक्षा प्रदान कर सकता है।
तेल को जितनी जल्दी हो सके बदल देना चाहिए; बेहतर होगा कि इसे 1000-2000 किलोमीटर से अधिक न बदला जाए; 2000 किलोमीटर से अधिक चलने पर तेल की चिकनाई और सुरक्षा क्षमता कम हो जाती है; लगातार उपयोग करने से इंजन को नुकसान हो सकता है।
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