कार का पानी का टैंक या एंटीफ्रीज
कार के पानी की टंकी में एंटीफ्रीज डालें! कार की टंकी में पानी डाला जा सकता है या नहीं, यह समस्या पहले से ही आम है, इसे नल के पानी से क्यों नहीं बदला जा सकता? कीमत या सुविधा के मामले में, नल के पानी का एक बड़ा फायदा है। अतीत में, हम कुछ ड्राइवरों को पानी की टंकी में मिनरल वाटर डालते हुए भी देख सकते हैं, इसका कारण आपको अवश्य बताना चाहिए।
सबसे पहले, हमारे जीवन में पानी का उपयोग वास्तव में इंजन को ठंडा करने के लिए किया जा सकता है, लेकिन हमारे जीवन में पानी शुद्ध नहीं है और इसमें अशुद्धियाँ हैं, अगर पानी इंजन में घूमता है, खासकर जब बड़ा परिसंचरण सेवन ग्रिल के बाद कूलिंग बॉक्स में बहता है, तो अशुद्ध पानी शीतलन प्रणाली को अवरुद्ध करने वाले पैमाने का उत्पादन करेगा, जिससे इंजन कमजोर हो जाएगा और खराब हो जाएगा। और उच्च तापमान वाले पानी को वाष्पित करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप शीतलन प्रणाली में पानी की कमी होती है, जो सिलेंडर, सिलेंडर हेड विरूपण का कारण बनता है, और अधिक गंभीर रूप से, इंजन को स्क्रैप किया जाएगा।
दूसरा, पानी भी एक तरह का शीतलक है, जो इंजन को भी ठंडा कर सकता है, और इंजन में भरा जाने वाला शीतलक भी एक निश्चित मानक अनुपात में शीतलक स्टॉक लिक्विड और पानी के साथ मिलाया जाता है। हालाँकि, पानी अकेला एक निम्न श्रेणी का शीतलक है, जो न केवल मौसम से प्रभावित होता है, बल्कि स्केल और जंग लगने का भी खतरा होता है। और शीतलक चार मौसम सार्वभौमिक, उच्च गुणवत्ता, प्रभाव प्रदर्शन की गारंटी है।
तीसरा, बीच में, अगर आपकी कार में किसी कारण से कूलेंट की कमी है, तो आप इसे बदलने के लिए अस्थायी रूप से आसुत जल का उपयोग कर सकते हैं, एंटीफ्रीज कूलेंट के बजाय पानी का उपयोग करने का नुकसान उतना गंभीर नहीं है जितना कि सड़क पर कहा जाता है, अगर यह अल्पकालिक आपातकालीन उपयोग है, तो पानी जोड़ना ठीक है, थर्मोस्टेट को नुकसान नहीं पहुंचाएगा या शीतलन जल चैनल को अवरुद्ध नहीं करेगा। लेकिन अंत में, हमें एंटीफ्रीज के मानक उपयोग पर वापस लौटना होगा।
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