एब्स सिस्टम का कार्य सिद्धांत
एबीएस पंप स्वचालित रूप से ब्रेकिंग प्रक्रिया में ब्रेकिंग फोर्स के आकार को नियंत्रित और समायोजित करता है, ब्रेकिंग प्रक्रिया में विचलन, साइडस्लिप, टेल डंप और स्टीयरिंग क्षमता के नुकसान को समाप्त करता है, ब्रेकिंग में कार की स्थिरता में सुधार करता है, स्टीयरिंग नियंत्रण क्षमता और ब्रेकिंग दूरी को शोर करता है। आपातकालीन ब्रेकिंग में, ब्रेकिंग बल मजबूत होता है और ब्रेकिंग को शोर करता है, इस प्रकार ब्रेकिंग प्रक्रिया में वाहन की दिशात्मक स्थिरता को प्राप्त करता है। जब कार स्टीयरिंग कर रही होती है, तो एबीएस सेंसर को कार के सामने के पहिये को ब्रेकिंग के दौरान बंद होने से रोकने के लिए पहिया के स्टीयरिंग फोर्स के माध्यम से ईसीयू में प्रेषित करने की आवश्यकता होती है। ABS सिस्टम में विभिन्न सेंसर से संकेतों को एकत्र करने के लिए गणना और नियंत्रण का कार्य है। ABS की कार्य प्रक्रिया है: दबाव बनाए रखना, दबाव को कम करना, दबाव और चक्र नियंत्रण। ईसीयू तुरंत दबाव नियामक को पहिया पर दबाव जारी करने का निर्देश देता है, ताकि पहिया अपनी शक्ति को पुनर्प्राप्त कर सके, और फिर व्हील लॉक से बचने के लिए एक्ट्यूएटर को स्थानांतरित करने के लिए एक निर्देश जारी करे। ABS काम नहीं करता है जब मुख्य ड्राइवर सिर्फ ब्रेक पेडल दबाता है। जब मुख्य ड्राइवर ब्रेक पेडल को तत्काल दबाता है, तो एबीएस सिस्टम की गणना करना शुरू कर देता है कि कौन सा पहिया बंद है। कार को नियंत्रण और अन्य स्थितियों को खोने से रोकने के लिए आपातकालीन ब्रेकिंग विचलन, साइडलिप, टेल स्पिन को प्रभावी ढंग से दूर करें!
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