एबीएस प्रणाली का कार्य सिद्धांत
एबीएस पंप स्वचालित रूप से ब्रेकिंग प्रक्रिया में ब्रेकिंग बल के आकार को नियंत्रित और समायोजित करता है, ब्रेकिंग प्रक्रिया में विचलन, साइडस्लिप, टेल डंप और स्टीयरिंग क्षमता के नुकसान को समाप्त करता है, ब्रेकिंग में कार की स्थिरता में सुधार करता है, स्टीयरिंग नियंत्रण क्षमता और ब्रेकिंग को छोटा करता है। दूरी। आपातकालीन ब्रेकिंग में, ब्रेकिंग बल अधिक मजबूत होता है और ब्रेकिंग को छोटा कर देता है, जिससे ब्रेकिंग प्रक्रिया में वाहन की दिशात्मक स्थिरता प्राप्त होती है। जब कार स्टीयरिंग पर होती है, तो ब्रेक लगाने के दौरान कार के अगले पहिये को लॉक होने से बचाने के लिए एबीएस सेंसर को पहिए के स्टीयरिंग बल के माध्यम से ईसीयू तक प्रेषित करने की आवश्यकता होती है। एबीएस प्रणाली में विभिन्न सेंसरों से सिग्नल एकत्र करने के लिए गणना और नियंत्रण का कार्य होता है। एबीएस की कार्य प्रक्रिया है: दबाव बनाए रखना, दबाव कम करना, दबाव डालना और चक्र नियंत्रण। ईसीयू तुरंत दबाव नियामक को पहिये पर दबाव छोड़ने का निर्देश देता है, ताकि पहिया अपनी शक्ति को पुनः प्राप्त कर सके, और फिर पहिया लॉक से बचने के लिए एक्चुएटर को स्थानांतरित करने का निर्देश जारी करता है। जब मुख्य चालक ब्रेक पेडल दबाता है तो एबीएस काम नहीं करता है। जब मुख्य चालक तुरंत ब्रेक पेडल दबाता है, तो एबीएस सिस्टम गणना करना शुरू कर देता है कि कौन सा पहिया लॉक है। कार को नियंत्रण खोने और अन्य स्थितियों से बचाने के लिए आपातकालीन ब्रेकिंग विचलन, साइडस्लिप, टेल स्पिन पर प्रभावी ढंग से काबू पाएं!
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