बूस्टर पंप तेल बर्तन
उपयोग करने के लिए उपकरण: वायर कटर, 10 मिमी सॉकेट रिंच, सिरिंज (150ml, ब्रेक ऑयल, सस्ते और व्यावहारिक), यूटिलिटी चाकू (कटे हुए खनिज पानी की बोतलों) को बदलने के लिए पिछली बार खरीदा गया था।
दो जैक। केवल एक ही होगा। हमें एक चट्टान चाहिए।
बस सामने के पहियों को ऊपर धकेलें और जमीन से टायर।
नीचे की काली कैप राउंड स्टीयरिंग पावर पॉट है, तेल के बर्तन का निचला हिस्सा दो पाइपों से जुड़ा हुआ है, ऊपर मोटी पाइप तेल पाइप में बूस्टर पंप है, तेल पाइप इनलेट में तेल के बर्तन की आंतरिक संरचना फिल्टर स्क्रीन द्वारा फ़िल्टर की जाती है, निम्नलिखित रिटर्न पाइप है, अन्य अन्य अन्य प्रकार के पंप हैं।
एक पतली ट्यूब बदलें अभी भी थोड़ा पंप कर सकते हैं, ट्यूब को मुश्किल से पोक न करें, फ़िल्टर को तोड़ने के लिए सावधान करें।
तेल के बर्तन को पकड़ने वाले शिकंजा को हटा दें
तेल पाइप में क्लैंप करें, तेल पाइप क्लैंप लौटाएं, तेल प्राप्त करने के लिए तैयार एक प्लास्टिक की बोतल को काटें।
इनलेट पाइप को बाहर निकालें, और फिर तेल के प्रवाह के बाद वापसी पाइप को बाहर निकालें।
और एक सिरिंज से अधिक पुराना तेल है।
एक बड़ी क्षमता वाली प्लास्टिक की बोतल का पता लगाएं (1 लीटर सबसे अच्छा है), तेल की वापसी नली को बोतल में डालें, इनलेट पाइप को धूल से बचने के लिए, कागज के तौलिये या कपड़े से सबसे अच्छा कवर किया गया है, लेकिन कसकर अवरुद्ध नहीं है। कैब में प्रवेश करें, इग्निशन स्विच को एसीसी में बदल दें (कोई भी शक्ति स्टीयरिंग व्हील को स्थानांतरित नहीं कर सकती है), बाएं और दाएं पहिया को मौत के लिए खेलने के लिए, अवशिष्ट पुराने तेल प्रवाह के अंदर तेल पाइप में कुछ समय के लिए, 20 से अधिक बार पहिया खेलना जारी रखें, जब तक कि तेल वापसी पाइप बाहर न न हो जाए।
पुराने तेल को सूखने के बाद, इनलेट पाइप को प्लग करें और पाइप लौटें।
पुराने तेल के बाद, पुराने तेल को मजबूत झटकों से भरा जा सकता है, तेल के बर्तन को अशुद्धियों का निर्वहन करने के लिए, तीन या चार बार दोहराया जाता है, मूल रूप से साफ, तेल डालने के लिए ढक्कन को मोड़ने के लिए, अन्यथा अशुद्धियों को निर्वहन करना मुश्किल होता है।
अगला, नए तेल के साथ पाइपलाइन को फ्लश करने के लिए तैयार करें। तेल के बर्तन को धोने के बाद, तेल रिटर्न पोर्ट को प्लग करने के लिए एक रबर प्लग का उपयोग करें।
तेल पॉट के नीचे तेल रिटर्न पोर्ट प्लग करें, और तेल इनलेट पोर्ट को प्लग न करें।
तेल को इनलेट लाइन से कनेक्ट कर सकते हैं, इसे जगह में प्लग न करें, बस इसे थोड़ा सा प्लग करें, इसे जगह में रखने के लिए एक पेंच को मोड़ें।
फ़नल का उपयोग करना बहुत आसान है, नए तेल को तेल स्तर की रेखा पर भरें, लगभग 200 मिलीलीटर, पीछे पर्याप्त तेल नहीं के बारे में चिंता न करें। कैब को फिर से दर्ज करें, इग्निशन स्विच को एसीसी में बदल दें, और जब तक तेल के बर्तन में तेल कम से कम न हो जाए, तब तक बाएं और दाएं पहिया को मारें, और कोई भी तेल वापसी पाइप से बाहर नहीं आता है, और पाइपलाइन फ्लशिंग पूरी हो जाती है।
अंत में, पाइप जुड़ा हुआ है, ट्यूब हूप रीसेट है, तेल तय किया जा सकता है, नया तेल इंजेक्ट किया जाता है, स्टीयरिंग व्हील जारी रखा जाता है, और तेल का स्तर कम हो जाता है। इंजन शुरू करें, दिशा को चालू करना जारी रखें, देखें कि क्या तेल का स्तर गिर गया है, यदि हां, तो तेल स्तर की रेखा के करीब स्थिति भरें।
