एक कार के सींग क्या हैं？
कार के सींग को "स्टीयरिंग नॉकल" या "स्टीयरिंग नॉकल आर्म" कहा जाता है, जो कि एक्सल हेड है जो कार के सामने आई-बीम के दोनों छोर पर स्टीयरिंग फंक्शन को सहन करता है, और यह भेड़ के सींग की तरह थोड़ा सा होता है, इसलिए इसे आमतौर पर "द हॉर्न ऑफ द भेड़" के रूप में जाना जाता है।
स्टीयरिंग नॉक का कार्य कार के सामने के लोड को स्थानांतरित करना और सहन करना है, किंगपिन के चारों ओर घूमने और कार को मोड़ने के लिए फ्रंट व्हील को समर्थन और ड्राइव करना है। कार की ड्राइविंग स्थिति में, यह चर प्रभाव भार के अधीन है, इसलिए उच्च ताकत होना आवश्यक है।
स्टीयरिंग डिस्क के पास फ्रंट एक्सल के एक तरफ स्टीयरिंग पोर पर दो हथियार हैं, जो क्रमशः अनुदैर्ध्य रॉड और अनुप्रस्थ रॉड से जुड़े होते हैं, और स्टीयरिंग पोर के दूसरी तरफ केवल एक हाथ जो अनुप्रस्थ रॉड से जुड़ा होता है।
स्टीयरिंग नॉक पर स्टीयरिंग नॉकल आर्म का कनेक्शन मोड मुख्य रूप से 1/8-1/10 शंकु और स्पलाइन के माध्यम से जुड़ा हुआ है, जो दृढ़ता से जुड़ा हुआ है और ढीला करना आसान नहीं है, लेकिन स्टीयरिंग नॉकल प्रोसेसिंग प्रक्रिया अधिक है।
स्टीयरिंग नॉकल आर्म ज्यादातर स्टीयरिंग पोर के रूप में एक ही सामग्री से जाली है, और यह गर्मी उपचार के माध्यम से स्टीयरिंग पोर के साथ एक ही कठोरता तक पहुंचता है। आम तौर पर, कठोरता बढ़ने से भागों के थकान जीवन को बढ़ा सकता है, लेकिन कठोरता बहुत अधिक है, मूल की क्रूरता बहुत खराब है, और मशीनिंग मुश्किल है।
1, स्टीयरिंग नॉकल आर्म या झाड़ी 0.3-0.5 मिमी की निकासी की अनुमति देती है। यदि अत्यधिक पहनना है, तो उसे बदल दिया जाना चाहिए।
2। असेंबलिंग करते समय, झाड़ी को तेल लगाया जाना चाहिए। और दो लाइनर्स को लिथियम ग्रीस के साथ भरें।
स्टीयरिंग के लिए जिम्मेदार होने के अलावा, स्टीयरिंग नॉकल कार के सामने लोड को असर करने में भी भूमिका निभाता है, क्योंकि वाहन के सामने का झटका अवशोषक स्टीयरिंग पोर पर स्थापित किया गया है। वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, स्टीयरिंग पोर कई दिशाओं से बलों का सामना करेगा, इसलिए यह आम तौर पर उच्च शक्ति की मांग है। स्टीयरिंग पोर बोल्ट और झाड़ियों द्वारा शरीर से जुड़ा हुआ है, और ट्रांसमिशन शाफ्ट के साथ केंद्रीय कनेक्शन के अलावा, स्टीयरिंग नॉकल ब्रेक कैलिपर और डम्पर का बढ़ते आधार भी है। मूल स्टीयरिंग पोर के डिजाइन में किंगपिन झुकाव कोण, फ्रंट व्हील इंक्लिनेशन एंगल और फ्रंट बीम कोण का डेटा शामिल है जो वाहन हैंडलिंग से निकटता से संबंधित हैं। इन के अलावा, स्टीयरिंग नॉकल भी विभिन्न स्विंग आर्म्स का कनेक्टिंग हिस्सा है और निलंबन प्रणाली में छड़ को जोड़ता है, जो देखा जा सकता है कि हालांकि छोटी चीज़ की भूमिका अपूरणीय है।
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