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SAIC MG350/MG5 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर फ्रंट व्हील हाउसिंग -10279417 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 350

स्थान का नाम: MADE IN CHAINA

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम फ्रंट व्हील हाउसिंग
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 350
उत्पाद OEM संख्या 10279417
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका विद्युत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

फ्रंट व्हील हाउसिंग -10279417
फ्रंट व्हील हाउसिंग -10279417

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार के अगले पहिये का क्या कार्य है?
रबर सामग्री, खरोंच रोधी यह हिस्सा एक वायुगतिकीय विक्षेपक है, जिसका उपयोग कार के वायुगतिकीय प्रतिरोध को कम करने के लिए किया जाता है। इसके आकार और माप को सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किया गया है, और ऑटोमोटिव वायुगतिकीय प्रयोगों द्वारा मान्य और अनुकूलित किया गया है। हम जानते हैं कि कार के वायु प्रतिरोध का एक बड़ा हिस्सा चलती टायर है, और पहिये का वायु प्रतिरोध वाहन के वायु प्रतिरोध का लगभग 1/3 हिस्सा है, मुख्य रूप से क्योंकि पहिये का हवा वाला हिस्सा सीधे नीचे की हवा के प्रवाह से प्रभावित होता है और दबाव अधिक होता है। आगे के पहिये के लिए, पहिये, पहिये के अंदर और पहिये के कवर गुहा पर उच्च गति वाले वायु प्रवाह के प्रत्यक्ष प्रभाव को कम करना आवश्यक है, ताकि हवा का प्रवाह जितना संभव हो सके टायर कंधे के बाहर के करीब हो, अगर सामने के पहिये के बैफल से कोई मदद नहीं मिलती है, तो आने वाली हवा सीधे वाहन और पहिये के कवर की गुहा में प्रवेश करेगी, और फिर पहिये की गति की गड़बड़ी के माध्यम से, वाहन के नीचे और किनारों में, अपेक्षाकृत बड़ी भंवर धारा का निर्माण करेगी।
आगे के पहिये का आवरण कब बदला जाएगा?
आम नागरिक कारें मूल रूप से फ्रंट-ड्राइव होती हैं, और आगे का पहिया स्टीयरिंग व्हील होता है, इसलिए आगे का पहिया आम तौर पर पीछे के पहिये की तुलना में अधिक बेकार होता है। मेरा सुझाव है कि इसे 20,000 किलोमीटर से पहले और बाद में एक बार डालना है, इसे लगभग तीन बार डालना है, और यह 60,000 या 70,000 किलोमीटर होगा, और पहनने की जगह लगभग बदल जाएगी। इस उलटने की विधि का लाभ यह है कि टायर के आगे और पीछे के पहिये समान रूप से पहनते हैं, और यह इसका सबसे अच्छा उपयोग कर सकता है। बुरी बात यह है कि टायर मूल रूप से एक ही समय में सीमा तक पहने जाते हैं, और आपको एक बार में चार बदलने पड़ते हैं। एक तरीका यह भी है कि टायर को उल्टा न करें, हमेशा चलाएं, लगभग साठ या सत्तर हजार, आगे के पहिये के पहनने को बदल दिया जाना चाहिए, लेकिन पीछे का पहिया क्योंकि यह सहायक पहिया है, पहनने की डिग्री परिवर्तन की डिग्री तक नहीं पहुंची है, इसलिए जब तक लाइन पर दो सामने के पहिये, और फिर लगभग बीस या तीस हजार चलाएं (इस समय पीछे के पहिये का उपयोग 8-100 हजार किलोमीटर किया गया है), पीछे के पहिये में दो सामने के पहिये, और फिर पीछे के पहिये में दो नए स्थापित सामने के पहिये।

झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी बेचने के लिए प्रतिबद्ध है&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरीदने के लिए आपका स्वागत है।

 

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