इनगट बीम की स्थिति क्या है? कार इनगट बीम क्या है?
इनगॉट बीम को सबफ्रेम भी कहा जाता है, तो इनगॉट बीम कहाँ स्थापित किया जाता है? मैं आपको एक लोकप्रिय विज्ञान देता हूँ। इनगॉट बीम की स्थिति कार के सिर पर स्थापित होती है, और इसकी भूमिका शरीर और निलंबन को जोड़ने की होती है। इनगॉट बीम एक पूर्ण फ्रेम नहीं है, बल्कि एक ब्रैकेट है जो फ्रंट और रियर एक्सल का समर्थन करता है और निलंबित होता है, इसलिए इनगॉट बीम का सही नाम आधा फ्रेम सबफ्रेम होना चाहिए।
फिर वे इसे इनगॉट बीम क्यों कहते हैं? इसका कारण बहुत सरल है, क्योंकि यह किसी खजाने जैसा दिखता है। ऑटोमोबाइल इनगॉट बीम की भूमिका
पिंड बीम का मुख्य कार्य वाहन चलाते समय वाहन के कंपन और शोर को रोकना है, और डिब्बे में इसके सीधे प्रवेश को कम करना है। यह शरीर के कनेक्शन सुरक्षा पर भी एक निश्चित प्रभाव डालता है। पिंड बीम को अनुप्रस्थ से शरीर से जोड़ा जा सकता है, जिससे शरीर की ताकत बढ़ जाती है, और तेल पैन और इंजन को एक निश्चित सीमा तक सुरक्षित रखा जा सकता है, ताकि यह सीधे टकराव से बच सके।
फ्रंट और रियर सस्पेंशन को एक एक्सल असेंबली बनाने के लिए सबफ़्रेम पर इकट्ठा किया जा सकता है, और फिर असेंबली को शरीर पर एक साथ स्थापित किया जाता है, सबफ़्रेम के साथ यह निलंबन असेंबली, डिज़ाइन के अलावा, स्थापना विभिन्न प्रकार की सुविधा और लाभ ला सकती है, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसका आराम और निलंबन कठोरता में सुधार है।
पिंड बीम की कमियां भी स्पष्ट हैं, जैसे कि विशाल पिंड बीम से शरीर का वजन बढ़ जाएगा, अगर एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग वजन कम कर सकता है, लेकिन इससे लागत बढ़ जाएगी। रेसिंग कारों में पिंड बीम का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, क्योंकि वे ड्राइविंग की स्थिरता को कम करते हैं और हैंडलिंग की भावना प्रत्यक्ष नहीं होती है।
कनेक्टर की उम्र बढ़ना या घिसना: बीम और स्विंग आर्म के बीच का कनेक्टर धीरे-धीरे पुराना हो जाता है या वाहन के समय के साथ खराब हो जाता है। यह उम्र बढ़ना या घिसना जोड़ों की स्थिरता और स्थिरता को कम करके समस्याएँ पैदा कर सकता है। उदाहरण के लिए, कनेक्टर के ढीले होने से वाहन चलाते समय असामान्य शोर, कंपन या नियंत्रण सटीकता में कमी आएगी।
टक्कर या टक्कर दुर्घटना: यदि वाहन को टक्कर या टक्कर दुर्घटना का सामना करना पड़ा है, तो इससे बीम और स्विंग आर्म के बीच कनेक्शन को नुकसान या विकृति होगी। इस मामले में, रखरखाव के बाद भी, कनेक्शन पर अस्थिरता या असामान्य शोर जैसे छिपे हुए खतरे होंगे।
अनुचित स्थापना या खराब रखरखाव गुणवत्ता: रखरखाव प्रक्रिया के दौरान, यदि बीम और स्विंग आर्म के बीच कनेक्शन अनुचित तरीके से स्थापित किया गया है या रखरखाव की गुणवत्ता खराब है, तो इससे भी समस्याएं हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, फास्टनरों को ठीक से स्थापित नहीं किया गया है या पर्याप्त स्नेहक का उपयोग नहीं किया गया है, जिससे जोड़ों में असामान्य शोर या घिसाव हो सकता है। इसके अलावा, यदि रखरखाव कर्मी कनेक्टर की स्थिति को ठीक से बहाल नहीं करते हैं या आवश्यक समायोजन नहीं करते हैं, तो इससे भी कनेक्शन में समस्याएँ होती हैं।
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