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SAIC MG350/MG5 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर रियर ABS सेंसर -10044657-10044658 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 350

स्थान का नाम: MADE IN CHAINA

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम रियर एबीएस सेंसर   
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 350
उत्पाद OEM संख्या 10044657/10044658
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका विद्युत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

रियर ABS सेंसर -10044657-10044658
रियर ABS सेंसर -10044657-10044658

उत्पाद के बारे में ज्ञान

रियर ABS सेंसर क्या है? कितने प्रकार के होते हैं और इन्हें कैसे लगाया जाता है?
एबीएस सेंसर का उपयोग मोटर वाहन एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) में किया जाता है। एबीएस सिस्टम में, गति की निगरानी एक प्रेरक सेंसर द्वारा की जाती है। एबीएस सेंसर गियर रिंग की क्रिया के माध्यम से अर्ध-साइनसॉइडल एसी विद्युत संकेतों का एक सेट आउटपुट करता है जो पहिये के साथ समकालिक रूप से घूमता है, और इसकी आवृत्ति और आयाम पहिये की गति से संबंधित होते हैं। आउटपुट सिग्नल को एबीएस इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) को प्रेषित किया जाता है ताकि पहिये की गति की वास्तविक समय की निगरानी का एहसास हो सके।
1, रैखिक पहिया गति सेंसर
रैखिक पहिया गति संवेदक मुख्य रूप से स्थायी चुंबक, ध्रुव अक्ष, प्रेरण कुंडल और दांत की अंगूठी से बना है। जब गियर रिंग घूमती है, तो गियर की नोक और बैकलैश विपरीत ध्रुवीय अक्ष पर बारी-बारी से घूमते हैं। गियर रिंग के घूमने के दौरान, प्रेरण कुंडल के अंदर चुंबकीय प्रवाह बारी-बारी से बदलता है, जिससे प्रेरण विद्युत चालक बल उत्पन्न होता है, और यह संकेत प्रेरण कुंडल के अंत में केबल के माध्यम से ABS की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई में इनपुट होता है। जब गियर रिंग की गति बदलती है, तो प्रेरित विद्युत चालक बल की आवृत्ति भी बदल जाती है।
2, रिंग व्हील स्पीड सेंसर
एनुलर व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से स्थायी चुंबक, इंडक्शन कॉइल और टूथ रिंग से बना होता है। स्थायी चुंबक चुंबकीय ध्रुवों के कई जोड़े से बना होता है। गियर रिंग के घूमने के दौरान, इंडक्शन कॉइल के अंदर चुंबकीय प्रवाह बारी-बारी से बदलता है, जिससे इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न होता है। यह संकेत इंडक्शन कॉइल के अंत में केबल के माध्यम से ABS की इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट में इनपुट होता है। जब गियर रिंग की गति बदलती है, तो प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल की आवृत्ति भी बदल जाती है।
3, हॉल टाइप व्हील स्पीड सेंसर
जब गियर (ए) में दिखाए गए स्थान पर स्थित होता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाएँ बिखरी होती हैं और चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत कमजोर होता है; जब गियर (बी) में दिखाए गए स्थान पर स्थित होता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय क्षेत्र रेखाएँ केंद्रित होती हैं और चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत मजबूत होता है। जब गियर घूमता है, तो हॉल तत्व से गुजरने वाली चुंबकीय बल रेखा का घनत्व बदल जाता है, जिससे हॉल वोल्टेज बदल जाता है, और हॉल तत्व क्वासी-साइन वेव वोल्टेज के एक मिलीवोल्ट (एमवी) स्तर का आउटपुट देगा। इस सिग्नल को इलेक्ट्रॉनिक सर्किट द्वारा एक मानक पल्स वोल्टेज में भी परिवर्तित करने की आवश्यकता होती है।
स्थापित करना
(1) स्टैम्पिंग गियर रिंग
हब यूनिट की टूथ रिंग और इनर रिंग या मैंड्रेल इंटरफेरेंस फिट को अपनाते हैं। हब यूनिट की असेंबलिंग प्रक्रिया में, टूथ रिंग और इनर रिंग या मैंड्रेल को एक ऑयल प्रेस द्वारा एक साथ जोड़ा जाता है।
(2) सेंसर स्थापित करें
सेंसर और हब यूनिट के बाहरी रिंग के बीच का फिट हस्तक्षेप फिट और नट लॉक है। रैखिक व्हील स्पीड सेंसर मुख्य रूप से नट लॉक फॉर्म है, और रिंग व्हील स्पीड सेंसर हस्तक्षेप फिट को अपनाता है।
स्थायी चुंबक की आंतरिक सतह और रिंग की दाँत सतह के बीच की दूरी: 0.5 ± 0.15 मिमी (मुख्य रूप से रिंग के बाहरी व्यास, सेंसर के आंतरिक व्यास और सांद्रता के नियंत्रण के माध्यम से)
(3) परीक्षण वोल्टेज एक निश्चित गति पर स्व-निर्मित पेशेवर आउटपुट वोल्टेज और तरंग का उपयोग करता है, और रैखिक सेंसर को यह भी परीक्षण करना चाहिए कि क्या शॉर्ट सर्किट है;
गति: 900rpm
वोल्टेज आवश्यकता: 5.3 ~ 7.9 V
तरंगरूप आवश्यकताएँ: स्थिर साइन तरंग

झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी बेचने के लिए प्रतिबद्ध है&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरीदने के लिए आपका स्वागत है।

 

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