शॉक एब्जॉर्बर की मरम्मत होने पर एक्सेसरी बफर गोंद को बदलना सुनिश्चित करें
ऑटोमोबाइल शॉक एब्जॉर्बर के बफर गोंद और डस्ट जैकेट को आमतौर पर "शॉक एब्जॉर्बर रिपेयर किट" के रूप में जाना जाता है, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक्सेसरी है जिसका उपयोग तब किया जाना चाहिए जब शॉक एब्जॉर्बर की मरम्मत और प्रतिस्थापित किया जाता है। हालांकि, व्यवहार में, कई मरम्मत करने वाले नए सामान का उपयोग करने के लिए तैयार नहीं हैं, छोटे सामान का अस्तित्व विचार के रास्ते में नहीं मिलता है, नए शॉक एब्जॉर्बर मूवमेंट को बदलने के बाद, अभी भी मूल कार के पुराने बफर गोंद और डस्ट जैकेट का उपयोग करें।
इस बफर गोंद (बफर ब्लॉक के रूप में भी जाना जाता है) की उत्पत्ति क्या है और यह क्या करता है? सदमे अवशोषक में यह "लंबा" कहां है? निम्नलिखित आंकड़ा अपनी स्थिति को प्रकट करता है: बफर गोंद की सामग्री पॉलीयुरेथेन फोम है, जिसमें बफरिंग और एंटी-इंपैक्ट का कार्य होता है, लेकिन इसमें एक सेवा जीवन है, और यह सेवा चक्र के बाद दरार, टूट जाएगा और पाउडर हो जाएगा।
ड्राइविंग की प्रक्रिया में, शॉक एब्जॉर्बर के ऊपर और नीचे की गति, पिस्टन रॉड के बाद और नीचे की गति से उत्पन्न उच्च तापमान, बफर गोंद का पाउडर चिपक जाएगा और जल जाएगा, और फिर तेल की सील को तेल रिसाव, असामान्य ध्वनि और अन्य समस्याओं के लिए अग्रणी, नए सदमे अवशोषक के सेवा जीवन को छोटा कर देगा। हमने अपने काम में ऐसी कई बिक्री के बाद की समस्याओं का सामना किया है।
इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि जब एक नए शॉक एब्जॉर्बर मूवमेंट को बदल दिया जाता है, तो बफर गोंद और डस्ट कवर को एक साथ बदल दिया जाना चाहिए ताकि पुनर्मिलन और उपरोक्त दोषों की घटना से बचें। बेशक, शॉक एब्जॉर्बर रिप्लेसमेंट के लिए सबसे अच्छा विकल्प शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को बदलना है।
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