ट्रांसमिशन क्या है और यह क्या करता है?
ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन सिस्टम का इंजन के बाद दूसरा सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से ड्राइव व्हील पर प्रेषित इंजन के टॉर्क और गति को बदलने के लिए किया जाता है, ताकि कार को विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में अलग-अलग कर्षण और गति प्राप्त हो सके, जबकि इंजन सबसे अनुकूल कार्य सीमा में काम कर सके।
1, कार की ड्राइविंग शक्ति और गति का विस्तार करने के लिए ट्रांसमिशन अनुपात को बदलकर
परिधि को बार-बार बदलती ड्राइविंग स्थितियों के अनुकूल बनाना, साथ ही, ताकि इंजन सबसे अनुकूल परिस्थितियों में काम कर सके।
2, इस शर्त के तहत कि इंजन रोटेशन की दिशा अपरिवर्तित है, कार को उलट दिया जा सकता है
कदम।
3. इंजन के ड्राइव एक्सल तक पावर ट्रांसमिशन को बाधित करें ताकि इंजन
अस्थायी कार पार्किंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए स्टार्ट और निष्क्रिय गति।
(1) संचरण का प्रकार:
(1) संचरण अनुपात के परिवर्तन के अनुसार:
① चरणबद्ध संचरण: गियर ट्रांसमिशन का उपयोग करके कई वैकल्पिक निश्चित संचरण अनुपात हैं। इसे दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: निश्चित गियर अक्ष के साथ साधारण गियर ट्रांसमिशन और आंशिक गियर (ग्रहीय गियर) अक्ष घूर्णन के साथ ग्रहीय गियर ट्रांसमिशन।
② निरंतर परिवर्तनीय संचरण (CVT): संचरण अनुपात को एक निश्चित सीमा के भीतर लगातार बदला जा सकता है, सामान्य हाइड्रोलिक, मैकेनिकल और इलेक्ट्रिक।
③ एकीकृत ट्रांसमिशन: हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर और गियर प्रकार स्टेपवाइज ट्रांसमिशन से बना है।
(2) नियंत्रण मोड के अनुसार
① बलपूर्वक नियंत्रण संचरण: शिफ्ट करने के लिए शिफ्ट लीवर को सीधे नियंत्रित करने के लिए ड्राइवर पर निर्भर रहें।
② स्वचालित नियंत्रण संचरण: संचरण अनुपात का चयन और बदलाव स्वचालित है। चालक को केवल त्वरक पेडल में हेरफेर करने की आवश्यकता होती है, और ट्रांसमिशन गियर के बदलाव को प्राप्त करने के लिए लोड सिग्नल और इंजन के गति संकेत के अनुसार एक्ट्यूएटर को नियंत्रित कर सकता है।
③ अर्ध-स्वचालित नियंत्रण संचरण: दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, एक आंशिक स्वचालित शिफ्ट, आंशिक मैनुअल (मजबूर) शिफ्ट; दूसरा अग्रिम में बटन के साथ गियर का चयन करना है, और क्लच पेडल दबाए जाने पर या त्वरक पेडल जारी होने पर एक्ट्यूएटर द्वारा गियर बदलना है।
मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी)
मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी), जिसे मैकेनिकल ट्रांसमिशन के रूप में भी जाना जाता है, अर्थात, आपको गियर शिफ्ट लीवर को स्थानांतरित करने के लिए हाथ का उपयोग करना चाहिए, ताकि ट्रांसमिशन में गियर मेष स्थिति को बदला जा सके, ट्रांसमिशन अनुपात को बदला जा सके, ताकि गति परिवर्तन के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
मैनुअल ट्रांसमिशन ज्यादातर पांच गियर में होते हैं, लेकिन चार और छह या उससे अधिक गियर में भी होते हैं।
मैनुअल ट्रांसमिशन आमतौर पर आसान शिफ्टिंग और कम शोर के लिए सिंक्रोनाइजर्स के साथ आते हैं।
मैनुअल ट्रांसमिशन के संचालन में शिफ्ट लीवर को चलाने के लिए क्लच पर दबाव डालना आवश्यक है।
मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) में उच्च संचरण दक्षता अनुपात का लाभ है, सिद्धांत रूप में यह अधिक ईंधन कुशल और सस्ता होगा।
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