यह संकेत है कि स्टीयरिंग मशीन में पुल रॉड टूट गई है।
1. ऊबड़-खाबड़ सड़क पर वाहन से धीमी आवाज आएगी।
2. वाहन अस्थिर है, बायीं और दायीं ओर झूल रहा है, ब्रेक लगाने में दिक्कत हो रही है, दिशा में गड़बड़ी हो रही है।
3. स्टीयरिंग भारी और श्रमसाध्य लगता है, जो स्टीयरिंग अनुदैर्ध्य टाई रॉड और अनुप्रस्थ टाई रॉड के बॉल हेड के तंग समायोजन या तेल की कमी के कारण हो सकता है।
इसके अलावा, स्टीयरिंग मशीन में पुल रॉड के क्षतिग्रस्त होने से भी स्टीयरिंग व्हील का वापस लौटना मुश्किल होना, दिशा का हिलना या भटक जाना, हल्का होने पर स्टीयरिंग व्हील का भारी होना, तेल का रिसाव होना या स्टीयरिंग मशीन की असामान्य आवाज जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
आंतरिक पुल रॉड की भूमिका स्टीयरिंग रॉकर आर्म से स्टीयरिंग ट्रेपेज़ॉइड आर्म (या स्टीयरिंग नकल आर्म) तक बल और गति को पास करना है। जिस बल के अधीन यह होता है वह तनाव और दबाव दोनों है, इसलिए विश्वसनीय कार्य सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक पुल रॉड उच्च गुणवत्ता वाले विशेष स्टील से बना है।
आंतरिक पुल रॉड की भूमिका स्टीयरिंग रॉकर आर्म से स्टीयरिंग ट्रेपेज़ॉइड आर्म (या स्टीयरिंग नकल आर्म) तक बल और गति को पास करना है। जिस बल के अधीन यह होता है वह तनाव और दबाव दोनों है, इसलिए विश्वसनीय कार्य सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक पुल रॉड उच्च गुणवत्ता वाले विशेष स्टील से बना है।
स्ट्रेट टाई रॉड की भूमिका स्टीयरिंग रॉकर आर्म से स्टीयरिंग लैडर आर्म (या स्टीयरिंग नकल आर्म) तक बल और गति को पास करना है। जिस बल के अधीन यह होता है वह तनाव और दबाव दोनों है, इसलिए विश्वसनीय कार्य सुनिश्चित करने के लिए स्ट्रेट टाई रॉड उच्च गुणवत्ता वाले विशेष स्टील से बना है।
स्टीयरिंग टाई रॉड ऑटोमोबाइल के स्टीयरिंग सिस्टम का मुख्य हिस्सा है। कार का स्टीयरिंग लीवर फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर से जुड़ा होता है। रैक-एंड-गियर स्टीयरिंग गियर में, स्टीयरिंग रॉड बॉल हेड को रैक एंड में पेंच किया जाता है। रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग मशीन में, स्टीयरिंग टाई रॉड बॉल हेड को बॉल जॉइंट के बीच की दूरी को एडजस्ट करने के लिए रेगुलेटिंग ट्यूब में पेंच किया जाता है।
स्टीयरिंग टाई रॉड ऑटोमोबाइल के स्टीयरिंग तंत्र में एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो सीधे ऑटोमोबाइल नियंत्रण की स्थिरता, संचालन की सुरक्षा और टायर के संचालन को प्रभावित करता है
सेवा जीवन। स्टीयरिंग टाई रॉड को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है, अर्थात् स्टीयरिंग स्ट्रेट टाई रॉड और स्टीयरिंग क्रॉस टाई रॉड। स्टीयरिंग रॉड स्टीयरिंग रॉकर आर्म की गति को वहन करती है
पोर हाथ को सौंपने का कार्य; स्टीयरिंग पुल रॉड स्टीयरिंग लैडर तंत्र का निचला भाग है, जो बाएं और दाएं स्टीयरिंग व्हील के बीच सही आंदोलन संबंध सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण घटक है। सीधी पुल रॉड और स्टीयरिंग पुल रॉड दिशा मशीन के पुल आर्म और स्टीयरिंग पोर के बाएं हाथ से जुड़ी एक रॉड है। स्टीयरिंग पुल रॉड बाएं और दाएं स्टीयरिंग आर्म से जुड़ी होती है, और दो पहियों को सिंक्रनाइज़ किया जा सकता है। दो सामने की बीम को समायोजित कर सकते हैं।
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