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SAIC TESLA नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो पूर्वकाल लोब पिक्चर राइट 1493452-EC-B आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 750

उत्पाद OEM NO: 10127474

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम पूर्वकाल लोब चित्र सही
उत्पाद अनुप्रयोग सैक टेस्ला
उत्पाद ओईएम नहीं 1493452-EC-B
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot / rmoem / org / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस प्रणाली
Y 前叶图片右 1493452-EC-B
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उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार का सामने का पत्ता कहाँ है

कार की सामने की पत्ती प्लेट कार के सामने के पहिये के ऊपर स्थित है, जिसे बाएं सामने की पत्ती की प्लेट और दाहिने सामने की पत्ती की प्लेट में विभाजित किया गया है। The बाएं सामने का पत्ता बाएं सामने के पहिये के ऊपर है और दाहिने सामने का पत्ता दाहिने सामने के पहिये के ऊपर है। फ्रंट फेंडर, जिसे फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, कार के बाहर एक कवरिंग टुकड़ा है जो मुख्य रूप से शरीर के किनारे पर रखा जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि सामने के पहियों में मुड़ने और कूदने के लिए पर्याप्त जगह है। ‌
फ्रंट लीफबोर्ड कार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह न केवल हवा के प्रतिरोध गुणांक को कम करने के लिए द्रव यांत्रिकी के सिद्धांत का उपयोग करता है, ताकि वाहन अधिक सुचारू रूप से चलता है, बल्कि पहिया द्वारा लुढ़का हुआ रेत और कीचड़ को गाड़ी के नीचे तक छपाने से रोकता है। इसके अलावा, सामने के पैनल भी शरीर और इंजन की रक्षा करते हैं और आमतौर पर प्लास्टिक या धातु से बने होते हैं।
ऑटोमोटिव मरम्मत में, फ्रंट लीफ रिप्लेसमेंट को आमतौर पर चयनित टायर मॉडल और आकार के अनुसार डिजाइन सत्यापन की आवश्यकता होती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सामने के पहियों को चालू करने और छोड़ने के लिए पर्याप्त जगह है। इसलिए, जब फ्रंट लीफ प्लेट को बदलते या मरम्मत करते हैं, तो वाहन के सामान्य संचालन और सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए इन डिज़ाइन मापदंडों पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
कार के सामने की पत्ती प्लेट के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं::
विंड ड्रैग गुणांक को कम करें:: द्रव यांत्रिकी के सिद्धांत के माध्यम से, सामने की पत्ती का डिजाइन ड्राइविंग के दौरान हवा के प्रतिरोध को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, कार की स्थिरता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है।
‌ संरक्षण वाहन ‌: सामने का पत्ता पहिया को रोल को रोल और कीचड़ के छींटे को गाड़ी के नीचे तक ले जा सकता है, जिससे चेसिस के नुकसान और जंग को कम कर दिया जा सकता है, विशेष रूप से खराब सड़क की स्थिति में, यह सुरक्षा अधिक स्पष्ट है ‌।
‌ समर्थन फ्रंट व्हील स्टीयरिंग ‌: चूंकि सामने के पहियों को चलाने की आवश्यकता है, इसलिए सामने के पहियों के मुक्त आंदोलन को सुनिश्चित करने के लिए सामने की पत्ती डिजाइन को पर्याप्त स्थान की अनुमति देने की आवश्यकता है क्योंकि वे मुड़ते हैं और कूदते हैं। कार निर्माता आमतौर पर "व्हील रनआउट आरेख" का उपयोग करके चयनित टायर मॉडल आकार के खिलाफ अपने डिजाइन आयामों को सत्यापित करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सामने का पत्ता सामने के पहिये के साथ टकराता नहीं है।
‌ सौंदर्य और वायुगतिकीय डिजाइन ‌: फ्रंट लीफबोर्ड न केवल फ़ंक्शन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, बल्कि कार के बाहरी डिजाइन में एक सौंदर्य सजावटी भूमिका भी निभाता है। आधुनिक ऑटोमोबाइल डिज़ाइन में, सामने की पत्तीबोर्ड को अक्सर शरीर के साथ एकीकृत किया जाता है, जिससे वाहन के समग्र प्रदर्शन और सौंदर्यशास्त्र में सुधार होता है।
‌ सामग्री और स्थापना ‌: आधुनिक ऑटोमोबाइल की फ्रंट लीफ प्लेट आमतौर पर कुछ लोच के साथ प्लास्टिक सामग्री से बना होती है, जो न केवल भागों के कुशनिंग प्रदर्शन को बढ़ाती है, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा में भी सुधार करती है। फ्रंट लीफिंग को एक तरह से स्थापित किया गया है, जिससे सुविधा को प्राथमिकता दी जाती है ताकि वाहन के चलने के दौरान गतिशील परिवर्तनों के अनुकूल हो सके।
‌ ऑटोमोटिव फ्रंट फेंडर विफलता ‌ में आमतौर पर क्षति, शिथिलता और अन्य समस्याएं शामिल होती हैं, मुख्य कारण ढीले सेट स्क्रू या क्लैप हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप फ्रंट फेंडर (जिसे फेंडर के रूप में भी जाना जाता है) को बंद या क्षतिग्रस्त ‌ के रूप में जाना जाता है।
दोष का कारण और प्रभाव
‌ ढीली सेटिंग स्क्रू या क्लैप ‌: लूज सेटिंग स्क्रू या फ्रंट फेंडर की अकवार एक सामान्य कारण है, जिसके कारण फेंडर अस्तर गिर सकता है या क्षतिग्रस्त हो सकता है।
‌ एरोडायनामिक इम्पैक्ट ‌: सामने के पहियों के स्टीयरिंग फ़ंक्शन के साथ डिज़ाइन किए गए फ्रंट फैंसरे को ध्यान में रखते हुए और सामने के पहियों को चालू करने के लिए पर्याप्त जगह की अनुमति देने की आवश्यकता है। क्षति वाहन के सुव्यवस्थित डिजाइन को प्रभावित कर सकती है, ड्रैग फैक्टर को बढ़ा सकती है और ड्राइविंग स्थिरता को प्रभावित कर सकती है।
‌ कम सुरक्षा ‌ नुकसान इस सुरक्षा को कम करता है ‌।
समाधान
‌ निरीक्षण और मरम्मत ‌: वाहन के चेसिस को उठाने के लिए एक जैक का उपयोग करें, टायरों को हटा दें, स्क्रू और फास्टनरों को हटा दें जो फेंडर अस्तर को पकड़ते हैं, क्षतिग्रस्त फेंडर को हटा दें, और नीचे तलछट को साफ करें। यदि स्क्रू बंद हो जाता है, तो ढीले हिस्से को एक इलेक्ट्रिक सक्शन कप के साथ चूसा जा सकता है और सामग्री को सिकोड़ने में मदद करने के लिए ठंडे पानी के साथ ठंडा किया जा सकता है और इसकी मूल स्थिति में लौट आता है।
‌ पेशेवर मरम्मत ‌: मरम्मत की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, मरम्मत के लिए एक बड़े पैमाने पर पेशेवर दुकान चुनें।
निवारक उपाय
‌ आवधिक निरीक्षण ‌: समय -समय पर यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सुरक्षित रूप से सुरक्षित हैं।
‌ धक्कों से बचें ‌: प्रभाव को कम करने और सामने वाले फेंडर पर पहनने के लिए धक्कों पर धीमा करें।

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झू मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड। एमजी और 750 ऑटो पार्ट्स का स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है खरीदने के लिए.

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