आधा शाफ्ट टूटने का लक्षण क्या है?
यदि यह हाई-स्पीड वाहन समस्याओं की प्रक्रिया में है, तो कार का टायर बंद हो सकता है या हब लॉस सर्कल हो सकता है, हब लॉस सर्कल ऑटोमोटिव डायनेमिक बैलेंस असंतुलन को जन्म देगा, जिससे कार हाई-स्पीड स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगी, एक्सल भी जाना जाता है ड्राइव शाफ्ट के रूप में. ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन सिस्टम में, आधा शाफ्ट एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, ड्राइव व्हील और डिफरेंशियल कनेक्शन शाफ्ट है। आंतरिक सिरा आम तौर पर आधे-शाफ्ट गियर और स्प्लिन के माध्यम से जुड़ा होता है, और बाहरी छोर हब और निकला हुआ किनारा से जुड़ा होता है। ऑटोमोबाइल ड्राइविंग व्हील की संरचना धुरी के संरचनात्मक रूप पर निर्भर करती है। धुरी के बल की विभिन्न स्थितियों के अनुसार, इसे अर्ध-फ़्लोटिंग धुरी और पूर्ण फ्लोटिंग धुरी में विभाजित किया जा सकता है। यह देखा जा सकता है कि ऑटोमोबाइल एक्सल दैनिक ड्राइविंग में ऑटोमोबाइल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और ऑटोमोबाइल की सुरक्षा एक्सल के प्रदर्शन पर निर्भर करती है। लंबे समय तक मरोड़ वाली थकान और प्रभाव के बाद, ऑटोमोबाइल एक्सल में झुकना, फ्रैक्चर, मरोड़, तिरछा होना और दांतों के घिसने की घटनाएं आसान होती हैं। ऑटोमोबाइल एक्सल के फ्रैक्चर में आमतौर पर निम्नलिखित रूपात्मक प्रकार होते हैं:
① शाफ्ट का हेलिक्स टूट गया है;
(2) अर्ध-शाफ्ट के शाफ्ट भाग में मिश्रित दरारें और फ्रैक्चर हैं;
③ शाफ्ट की तख़्ता टूट गया है;
(4) आधे-शाफ्ट ऑर्किड डिस्क में दरार है, और गंभीर होने पर यह गिर जाएगी;
(5) शाफ्ट के अन्य रूपात्मक फ्रैक्चर और दरारें।
