काज का उद्देश्य दरवाजे को सहारा देना, दरवाजे को कार की बॉडी से मजबूती से जोड़े रखना और दरवाजे को हिलने देना है। तो काज की मजबूती का वाहन की सुरक्षा से क्या लेना-देना है? अगर सामान्य सुरक्षा का मतलब है कि कार टकराने पर विश्वसनीय है या नहीं, तो सबसे पहले, सामान्य ड्राइविंग के दौरान दरवाजे बंद होते हैं। इस समय, टिका के अलावा, तय दरवाजे के दूसरे छोर पर लॉक ब्लॉक भी होता है। जब टिका और लॉक ब्लॉक टकराते हैं, तो प्रभाव बल कार बॉडी तक पहुँच जाता है। अगर टिका टूट जाता है, तो दरवाजे और यहाँ तक कि बॉडी स्ट्रक्चर भी लगभग खत्म हो जाता है
अधिक गंभीर दुर्घटनाओं में, कार शरीर से जुड़े दरवाजे के साथ फट जाती है; इसके अलावा, जब यह मारा जाता है, तो दरवाजे के अंदर टक्कर-रोधी बीम वाहन की सुरक्षा की रक्षा करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होता है, और वाहन सुरक्षा में इसका अधिक वजन होता है।
● चिंता मत करो
अगर आप पूछें कि आखिर में सिंगल पीस और डबल पीस हिंज में क्या अंतर है, तो असल में, डिज़ाइन आइडिया और उत्पादन लागत के बीच का अंतर ज़्यादा है, मज़बूती और टिकाऊपन में ज़्यादा उलझने की ज़रूरत नहीं है, सुरक्षा के लिए खींचने की ज़रूरत का ज़िक्र तो छोड़ ही दें; इसके अलावा, अलग-अलग देशों और क्षेत्रों के सुरक्षा मानक भी अलग-अलग हैं। किसी भी वस्तु को उसके बाज़ार के मानकों और ज़रूरतों के हिसाब से डिज़ाइन किया जाता है। बिना गति सीमा वाले राजमार्ग वाले देश और सिर्फ़ 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति सीमा वाले देश में उत्पादों के लिए अलग-अलग डिज़ाइन अवधारणाएँ होती हैं
