अर्थव्यवस्था के विकास के साथ, कारों ने हजारों घरों में प्रवेश करना शुरू कर दिया, लेकिन हम आमतौर पर देखते हैं कि दरवाजा आम काज वाला दरवाजा है, दसियों हज़ार से लेकर दसियों लाख कारों में से ज़्यादातर इसी दरवाजे के रूप में इस्तेमाल की जाती हैं। इसके अलावा, अन्य दरवाज़े के प्रकार भी हैं, कैंची दरवाज़ा, गल-विंग दरवाज़ा..... यहाँ उनमें से कुछ हैं
एक, आम काज पक्ष दरवाजा
मॉडल टी फोर्ड की क्लासिक पीढ़ी से लेकर अब साधारण पारिवारिक कारों तक, सभी इस प्रकार के दरवाजे का उपयोग करते हैं।
दो, दरवाज़ा खिसकाओ
कीमत भगवान कार एल्फा तक, राष्ट्रीय भगवान कार वुलिंग लाइट तक, स्लाइडिंग डोर फिगर तक। स्लाइडिंग डोर में आसान पहुंच और छोटे कब्जे वाले स्थान की विशेषताएं हैं।
तीन, दरवाज़ा खोलो
आम तौर पर लग्जरी कार में देखने के लिए, सम्मानजनक तरीके से अंदर और बाहर निकलने पर प्रकाश डाला जाता है।
चार, कैंची दरवाजा
कूल ओपन डोर फॉर्म, बहुत कम सुपरकार पर देखा जा सकता है। कैंची दरवाजे का उपयोग करने वाली पहली कार 1968 में अल्फा थी। रोमियो कैराबो कॉन्सेप्ट कार
छह, तितली दरवाजा
बटरफ्लाई डोर, जिसे स्पिली-विंग डोर के नाम से भी जाना जाता है, सुपरकार में पाए जाने वाले डोर स्टाइल का एक प्रकार है। बटरफ्लाई डोर का हिंज पिलर ए या पिलर ए के पास फेंडर प्लेट पर लगा होता है, और हिंज के माध्यम से दरवाजा आगे और ऊपर की ओर खुलता है। तिरछा दरवाजा बिल्कुल तितली के पंखों की तरह खुलता है, इसलिए इसका नाम "बटरफ्लाई डोर" रखा गया है। बटरफ्लाई डोर के दरवाजे की यह अनूठी शैली सुपरकार का एक अनूठा प्रतीक बन गई है। वर्तमान में, दुनिया में बटरफ्लाई डोर का उपयोग करने वाले प्रतिनिधि मॉडल फेरारी एंज़ो, मैक्लेरेन F1, MP4-12C, पोर्श 911GT1, मर्सिडीज SLR मैक्लेरेन, सेलेन S7, डेवॉन GTC और अन्य प्रसिद्ध सुपरकार हैं।
सात, छत्र प्रकार का दरवाजा
इन दरवाज़ों का इस्तेमाल कारों में बहुत कम होता है, लेकिन लड़ाकू विमानों में ये ज़्यादा आम हैं। इसमें छत को पारंपरिक दरवाज़ों के साथ जोड़ा गया है, जो बहुत स्टाइलिश है और कॉन्सेप्ट कारों में देखा जाता है।
आठ, छिपा हुआ दरवाज़ा
पूरा दरवाज़ा बॉडी के भीतर समाहित किया जा सकता है, जिससे बाहरी जगह की कोई ज़रूरत नहीं पड़ती। इसे सबसे पहले 1953 में अमेरिकी सीज़र डैरिन ने विकसित किया था, और बाद में BMW Z1 ने।
