ऑपरेशन की प्रक्रिया में इंजन अनिवार्य रूप से घबराहट की घटना दिखाई देगा, इस समय इंजन ब्रैकेट बहुत महत्वपूर्ण है। इंजन समर्थन का उपयोग न केवल इंजन की स्थिति को ठीक कर सकता है, बल्कि इंजन को घबराहट से बचने देता है, ताकि इंजन की सुरक्षा को प्रभावी ढंग से संरक्षित किया जा सके, ताकि मालिक ड्राइव करने का आश्वासन दे सके। सरल शब्दों में, इंजन समर्थन को दो प्रकार में विभाजित किया गया है। एक टोक़ समर्थन है, दूसरा इंजन फुट गोंद है। इंजन फुट गोंद का उपयोग मुख्य रूप से सदमे अवशोषण को ठीक करने के लिए किया जाता है। टोक़ ब्रैकेट एक प्रकार का इंजन फास्टनर है, जो आमतौर पर वाहन शरीर के सामने के फ्रंट एक्सल पर इंजन से जुड़ा होता है। साधारण इंजन फुट गोंद के साथ अंतर यह है कि पैर का गोंद एक गोंद घाट है जो सीधे इंजन के तल पर स्थापित किया गया है, और टोक़ समर्थन इंजन के किनारे पर स्थापित एक लोहे की छड़ की उपस्थिति के समान है। टॉर्क ब्रैकेट पर एक टॉर्क ब्रैकेट चिपकने वाला भी होगा, जो एक सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करता है। इंजन ब्रैकेट को इंजन को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए जब कुछ गलत हो जाता है, तो यह सुरक्षित रूप से पकड़ नहीं करेगा। फिर, जब इंजन चल रहा होता है, तो निश्चित रूप से घबराहट की समस्या होगी, और उच्च गति की स्थिति में, उल्लेख करने के लिए नहीं, न केवल "बूम" असामान्य ध्वनि के साथ, गंभीर शब्द इंजन को दुर्घटनाग्रस्त होने का कारण बनेंगे।
