ब्रेक डिस्क कास्टिंग
1. उत्पादन तकनीक: ब्रेक डिस्क के कई प्रकार हैं, जो पतली दीवार की विशेषता रखते हैं, और डिस्क और केंद्र रेत कोर द्वारा निर्मित होते हैं। विभिन्न प्रकार के ब्रेक डिस्क के लिए, डिस्क व्यास, डिस्क मोटाई और दो डिस्क गैप आयामों में अंतर होता है, और डिस्क हब की मोटाई और ऊंचाई भी अलग-अलग होती है। सिंगल-लेयर डिस्क की ब्रेक डिस्क संरचना अपेक्षाकृत सरल है। कास्टिंग वजन ज्यादातर 6-18 किलोग्राम है।
2. तकनीकी आवश्यकताएं: कास्टिंग के बाहरी समोच्च को पूरी तरह से संसाधित किया जाएगा, और परिष्करण के बाद संकोचन छिद्र, वायु छेद और रेत छेद जैसे कोई कास्टिंग दोष नहीं होंगे। धातु लॉगोग्राफिक संरचना मध्यम परत प्रकार, ग्रेफाइट प्रकार, समान संरचना और छोटे खंड संवेदनशीलता (विशेष रूप से छोटे कठोरता अंतर) है।
3. उत्पादन प्रक्रिया: अधिकांश घरेलू निर्माता मिट्टी रेत गीले मोल्ड, मैनुअल टेम्पलेट मोल्ड और ग्रीस रेत कोर का उपयोग करते हैं। व्यक्तिगत निर्माता या कास्टिंग की व्यक्तिगत किस्में पेड़ लेपित रेत गर्म कोर बॉक्स प्रक्रिया का उपयोग करती हैं, और कुछ निर्माता मोल्डिंग लाइन पर कार डिस्क भी बनाते हैं। कपोला का उपयोग ज्यादातर गलाने के लिए किया जाता है, और कपोला और इलेक्ट्रिक भट्टी का उपयोग गलाने के लिए भी किया जाता है। पिघले हुए लोहे की रासायनिक संरचना का टीकाकरण उपचार और तेजी से माप भट्ठी के सामने किया जाता है ताकि किसी भी समय समायोजन किया जा सके। झूओ मेंग (शंघाई) ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड
मुझे आशा है कि मैं इस तरह से आपकी मदद कर सकता हूं।
