ब्रेक डिस्क कास्टिंग
1. उत्पादन तकनीक: कई प्रकार के ब्रेक डिस्क होते हैं, जिनकी विशेषता पतली दीवार होती है, और डिस्क और केंद्र रेत कोर द्वारा बनते हैं। विभिन्न प्रकार के ब्रेक डिस्क के लिए, डिस्क व्यास, डिस्क मोटाई और दो डिस्क गैप आयामों में अंतर होता है, और डिस्क हब की मोटाई और ऊंचाई भी भिन्न होती है। सिंगल-लेयर डिस्क की ब्रेक डिस्क संरचना अपेक्षाकृत सरल है। कास्टिंग का वजन अधिकतर 6-18 किलोग्राम होता है।
2. तकनीकी आवश्यकताएं: कास्टिंग के बाहरी समोच्च को पूरी तरह से संसाधित किया जाएगा, और परिष्करण के बाद सिकुड़न छिद्र, वायु छेद और रेत छेद जैसे कोई कास्टिंग दोष नहीं होंगे। धातु भौगोलिक संरचना मध्यम परत प्रकार, ग्रेफाइट प्रकार, समान संरचना है और छोटे खंड की संवेदनशीलता (विशेषकर छोटी कठोरता का अंतर)।
3. उत्पादन प्रक्रिया: अधिकांश घरेलू निर्माता मिट्टी रेत गीले मोल्ड, मैनुअल टेम्पलेट मोल्ड और ग्रीस रेत कोर का उपयोग करते हैं। अलग-अलग निर्माता या कास्टिंग की अलग-अलग किस्में ट्री इज़ कोटेड सैंड हॉट कोर बॉक्स प्रक्रिया का उपयोग करती हैं, और कुछ निर्माता मोल्डिंग लाइन पर कार डिस्क का भी उत्पादन करते हैं। कुपोला का उपयोग ज्यादातर गलाने के लिए किया जाता है, और कुपोला और विद्युत भट्ठी का भी गलाने के लिए उपयोग किया जाता है। किसी भी समय समायोजन के लिए भट्ठी के सामने टीकाकरण उपचार और पिघले हुए लोहे की रासायनिक संरचना का तेजी से माप किया जाता है। झूओ मेंग (शंघाई) ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड
मुझे आशा है कि मैं इस तरह से आपकी मदद कर सकूंगा।
