कार का रखरखाव अपरिहार्य है। 4s दुकान में नियमित रखरखाव के अलावा, मालिक को वाहन का दैनिक रखरखाव भी करना चाहिए, लेकिन क्या आप वास्तव में कार रखरखाव को समझते हैं? केवल उचित रखरखाव से ही कार को अच्छी चालू स्थिति में रखा जा सकता है। सबसे पहले कार रखरखाव के सामान्य ज्ञान पर एक नज़र डालें।
आइए 4s दुकानों के नियमित रखरखाव का उल्लेख न करें। कितने कार मालिक गाड़ी चलाने से पहले या बाद में साधारण जांच करते हैं? कुछ लोग पूछते हैं, एक साधारण जाँच? आप किसका प्रत्यक्ष निरीक्षण कर सकते हैं? यह बहुत कुछ है, जैसे कि बॉडी पेंट, टायर, तेल, लाइट, डैशबोर्ड, ये मालिक बस यह सुनिश्चित करने के लिए जांच कर सकते हैं कि दोषों का शीघ्र पता लगाया जाए, जिससे ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान दोषों की घटना को प्रभावी ढंग से कम किया जा सके।
मेरा मानना है कि कई मालिक जब दैनिक रखरखाव के बारे में बात करते हैं, तो निश्चित रूप से कार धोने और वैक्सिंग के बारे में सोचेंगे। यह सच है कि अपनी कार धोने से आपका शरीर चमक सकता है, लेकिन इसे बार-बार न धोएं।
2. वैक्सिंग के लिए भी यही बात लागू होती है। कई कार मालिक सोचते हैं कि वैक्सिंग से पेंट की सुरक्षा की जा सकती है। हां, उचित वैक्सिंग से पेंट की सुरक्षा की जा सकती है और उसे चमकदार बनाए रखा जा सकता है। लेकिन कुछ कार वैक्स में क्षारीय पदार्थ होते हैं जो समय के साथ शरीर को काला कर सकते हैं। यहां नए मालिकों को याद दिलाने के लिए, नई कार में वैक्सिंग कराना जरूरी नहीं है, 5 महीने तक वैक्सिंग कराना जरूरी नहीं है, क्योंकि नई कार में खुद ही वैक्स की परत चढ़ी होती है, इसलिए इसकी कोई जरूरत नहीं है।
इंजन तेल और मशीन फिल्टर
3. तेल को खनिज तेल और सिंथेटिक तेल में विभाजित किया गया है, और सिंथेटिक तेल को कुल सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक में विभाजित किया गया है। सिंथेटिक तेल उच्चतम श्रेणी का है। तेल बदलते समय, मालिक के मैनुअल को देखें और अनुशंसित विनिर्देशों के अनुसार इसे बदलें। कृपया ध्यान दें कि तेल बदलते समय मशीन से फ़िल्टर किया जाता है।
हर 5000 किमी या हर 6 महीने में खनिज तेल बदलें;
सिंथेटिक मोटर ऑयल 8000-10000 किमी या हर 8 महीने में।
चिकनाई तेल
4. ट्रांसमिशन ऑयल ट्रांसमिशन डिवाइस की सेवा जीवन को चिकनाई और लम्बा कर सकता है। ट्रांसमिशन ऑयल को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल और मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल में विभाजित किया गया है।
मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल को आमतौर पर हर 2 साल या 60,000 किमी पर एक बार बदला जाता है;
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल आमतौर पर बदलाव के लिए 60,000-120,000 किमी.
दबावयुक्त तेल
5. पावर ऑयल कार के पावर स्टीयरिंग पंप में एक तरल पदार्थ है, जो हाइड्रोलिक दबाव से स्टीयरिंग व्हील को हल्का बनाता है। मूल रूप से बड़ी कारों में उपयोग की जाने वाली तकनीक अब लगभग हर कार में मौजूद है।
आम तौर पर हर 2 साल या 40,000 किलोमीटर पर एक बूस्टर तेल को बदलने के लिए, नियमित रूप से जांच करें कि क्या इसमें कोई कमी है और पूरक है।
ब्रेक फ्लुइड
6. ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग सिस्टम की संरचना के कारण, ब्रेकिंग ऑयल लंबे समय तक पानी को अवशोषित करेगा, जिससे ब्रेकिंग बल कम हो जाएगा या ब्रेक विफल हो जाएगा।
ब्रेक ऑयल आमतौर पर हर दो साल या 40,000 किलोमीटर पर बदला जाता है।
एंटीफ्ीज़र समाधान
7. समय के साथ, एंटीफ्ीज़ सहित सब कुछ खराब हो जाता है। आम तौर पर इन्हें हर दो साल या 40,000 किलोमीटर पर बदल दिया जाता है। एंटीफ्ीज़र के तरल स्तर को सामान्य सीमा तक पहुँचाने के लिए नियमित रूप से जाँच करें।
वायु फ़िल्टर तत्व
8. इंजन "मास्क" के रूप में यदि एयर फिल्टर तत्व में बहुत अधिक गंदगी है, तो यह अनिवार्य रूप से हवा के संचलन को प्रभावित करेगा, इंजन का सेवन कम करेगा और बिजली कम कर देगा।
एयर फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन चक्र 1 वर्ष या 10,000 किमी है, जिसे वाहन के वातावरण के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
खाली समायोजन फ़िल्टर तत्व
9. यदि एयर फिल्टर इंजन "मास्क" से संबंधित है, तो एयर फिल्टर तत्व चालक और यात्रियों का "मास्क" है। एक बार जब खाली फिल्टर तत्व बहुत गंदा हो जाता है, तो यह न केवल हवा के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, बल्कि आंतरिक वातावरण को भी प्रदूषित करेगा।
एयर फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन चक्र 1 वर्ष या 10,000 किमी है, और इसे वाहन के वातावरण के अनुसार भी समायोजित किया जा सकता है।
गैसोलीन फ़िल्टर तत्व
10. वाहन ईंधन से अशुद्धियों को फ़िल्टर करें। अंतर्निर्मित गैसोलीन फ़िल्टर का प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर 5 साल या 100,000 किलोमीटर है; बाहरी गैसोलीन फ़िल्टर का प्रतिस्थापन चक्र 2 वर्ष है।
स्पार्क प्लग
11. अलग-अलग सामग्रियों के अनुसार स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन चक्र अलग-अलग होता है। कृपया विवरण के लिए चित्र देखें।
बिजली संचयक यंत्र
12. दैनिक उपयोग की आदतों से बैटरी जीवन प्रभावित होता है। औसत बैटरी का उपयोग 3 साल से अधिक समय तक किया जा सकता है। दो साल के बाद नियमित रूप से बैटरी वोल्टेज की जांच करें।
ब्रेक ब्लॉक
13. ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर लगभग 30,000 किलोमीटर का होता है। यदि आपको ब्रेक रिंग महसूस होती है, तो ब्रेक पैड को समय पर बदलने के लिए ब्रेक दूरी लंबी हो जाती है।
थका देना
14. एक टायर उसके उद्देश्य पर निर्भर करता है. आम तौर पर, टायरों की सेवा अवधि लगभग 5-8 वर्ष होती है। लेकिन जब वाहन कारखाने से निकलता है, तो टायर आमतौर पर काफी समय बीत चुका होता है, इसलिए हर 3 साल में एक बार बदलना सबसे अच्छा होता है।
वाइपर
15. वाइपर ब्लेड बदलने का कोई निश्चित समय नहीं है. प्रतिस्थापन को उसके उपयोग प्रभाव के अनुसार निर्धारित किया जा सकता है। यदि वाइपर ब्लेड साफ नहीं है या असामान्य आवाज आ रही है, तो इसे बदलने की जरूरत है।
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) एक साधारण कार के लिए सामान्य टायर दबाव सीमा है। यदि आप सर्वोत्तम टायर दबाव की तलाश में हैं, तो आप वाहन के मालिक के मैनुअल, कैब दरवाजे के बगल में लेबल और गैस टैंक कैप के अंदर का संदर्भ ले सकते हैं, जिसमें निर्माता द्वारा अनुशंसित टायर दबाव होगा। आप इसके साथ गलत नहीं हो सकते.
17. टायर, हब या टायर को बदलते या मरम्मत करते समय, टकराव को रोकने के लिए टायर गतिशील संतुलन किया जाना चाहिए।
18. हर दूसरे साल खाली कार धोएं। अगर आपकी कार का माहौल अच्छा नहीं है तो इस समय को कम कर देना चाहिए।
19. ऑटोमोबाइल तेल सफाई की आवृत्ति हर 30 से 40 हजार किलोमीटर पर होती है। मालिक आपके आंतरिक वातावरण, सड़क की स्थिति, ड्राइविंग समय, स्थानीय तेल के अनुसार, यदि कार्बन बनाना आसान हो, बढ़ा या घटा सकता है।
20, 4एस दुकान पर जाने के लिए कार का रखरखाव "आवश्यक" नहीं है, और आप अपना रखरखाव स्वयं भी कर सकते हैं। बेशक, आपके पास वाहन और उपकरण का भरपूर ज्ञान और अनुभव होना चाहिए।
21. वाहन के रख-रखाव के बाद यदि तेल बच जाए तो उसे अपने साथ ले जाना सबसे अच्छा है। सबसे पहले, यदि इंजन से तेल लीक होता है, तो इसे समय पर जोड़ा जा सकता है; दूसरे, अगर घर पर कोई मशीन है जिसमें ईंधन भरना हो तो उसे जोड़ा जा सकता है।
22. कार नियमित रूप से सूर्य के प्रकाश के संपर्क में रहे और हवादार रहे। सूरज के संपर्क में आने से कार का तापमान बढ़ सकता है, तापमान बढ़ने से नई कार का इंटीरियर, सीटें, फॉर्मल्डिहाइड में कपड़ा, परेशान करने वाली गंध और अन्य हानिकारक पदार्थ अस्थिर हो सकते हैं। अच्छे वेंटिलेशन की स्थिति के साथ, यह जल्दी से खाली हवा में फैल सकता है।
23 नई कार में फॉर्मल्डिहाइड को तेजी से हटाना वेंटिलेशन का सबसे प्रभावी तरीका है, यह सबसे किफायती भी है। नए मालिक जहां तक संभव हो वेंटिलेशन का सुझाव देते हैं, जब वेंटिलेशन की स्थितियां होती हैं। भूमिगत पार्किंग स्थल के लिए जहां वायु वातावरण खराब है, वेंटिलेशन पर विचार करने की कोई आवश्यकता नहीं है। अच्छे बाहरी वातावरण वाली जगह चुनने का प्रयास करें।
24. केवल कार का उपयोग करने से ही वह खराब नहीं होती। यदि आप लंबे समय तक कार का उपयोग नहीं करेंगे तो वह खराब हो जाएगी। इसलिए, चाहे कार सामान्य उपयोग में हो या नहीं, अनावश्यक क्षति और खर्च से बचने के लिए इसे नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।
25. जीवन भर मुफ़्त रखरखाव हर चीज़ से मुफ़्त नहीं है। अधिकांश आजीवन निःशुल्क रखरखाव में केवल बुनियादी रखरखाव शामिल होता है, और बुनियादी रखरखाव में केवल तेल और तेल फ़िल्टर परिवर्तन शामिल होते हैं।
26. ऑटोमोबाइल चमड़े की सीटों पर समय-समय पर चमड़े के सुरक्षात्मक एजेंट का छिड़काव करने या चमड़े के सुरक्षात्मक मोम और अन्य उत्पादों को पोंछने की आवश्यकता होती है, जो चमड़े की सीटों की सेवा जीवन को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकते हैं।
27. यदि आप अक्सर कार का उपयोग नहीं करते हैं, तो खाली समायोज्य ट्यूब और गाड़ी में पानी को वाष्पित करने के लिए पार्किंग के समय खाली गर्म हवा मोड चालू करें, ताकि कार के अंदर अत्यधिक नमी से बचा जा सके, जिससे फफूंदी हो सकती है।
28. कार में नमी और हानिकारक पदार्थों को अवशोषित करने के लिए कार में कुछ सक्रिय बांस का कोयला डालें, ताकि कार में नमी को समायोजित किया जा सके।
29. कुछ कार मालिक सुविधा के लिए अपनी कारों को कपड़े धोने वाले डिटर्जेंट या डिश साबुन से धोते हैं। यह प्रथा काफी हानिकारक है क्योंकि दोनों ही क्षारीय डिटर्जेंट हैं। अगर आप लंबे समय तक इससे कार धोएंगे तो कार की सतह अपनी चमक खो देगी।
