वाल्व कवर तेल रिसाव का इलाज करने की आवश्यकता है। आम तौर पर, कुशन की जगह काम नहीं करती है। यह सीधे वाल्व कवर असेंबली को बदलने, एंटीफ् eze ीज़र को उच्च उबलते बिंदु से बदलने और इंजन रूम को साफ करने की सिफारिश की जाती है। इंजन की अच्छी गर्मी अपव्यय बनाए रखना आवश्यक है, और पानी के पाइप और गैसकेट में अन्य भागों का उपयोग लंबे समय तक किया जा सकता है।
इंजन वाल्व कवर का तेल रिसाव इंजन के स्नेहन को प्रभावित करेगा, जो उच्च तापमान के मौसम में वाहन के सहज दहन का कारण बन सकता है। इसलिए, यदि इंजन वाल्व कवर में तेल रिसाव होता है, तो इसका निरीक्षण और समय में मरम्मत की जानी चाहिए।
इंजन वाल्व कवर तेल रिसाव के कारण:
1। विधानसभा के दौरान शिकंजा पर असमान बल
यदि पेंच पर बल असमान है, तो दबाव अलग होगा। जब दबाव बहुत अधिक होता है, तो यह इंजन वाल्व विरूपण और तेल रिसाव का कारण होगा। इस मामले में, वाल्व की मरम्मत की जानी चाहिए।
2। वाल्व कवर गैसकेट उम्र बढ़ने
जब वाहन को एक लंबे वर्ष के लिए खरीदा जाता है या ड्राइविंग माइलेज बहुत लंबा होता है, तो वाल्व कवर गैसकेट की उम्र बढ़ने एक सामान्य घटना है। इस मामले में, वाल्व कवर गैसकेट और सीलिंग रिंग को बदलना केवल आवश्यक है।
आम तौर पर, कार मालिकों द्वारा तेल का रिसाव आसान नहीं होता है। वास्तव में, जब कार मालिक कार धोने के लिए जाते हैं, तो वे फ्रंट कवर खोलते हैं और बस इंजन की जांच करते हैं। यदि वे इंजन के किसी भी हिस्से में तेल कीचड़ पाते हैं, तो यह इंगित करता है कि इस जगह में तेल का रिसाव हो सकता है। हालांकि, विभिन्न मॉडलों के गलती भाग अलग -अलग हैं, और कई अप्रत्याशित स्थान हैं जहां तेल रिसाव हो सकता है। वास्तव में, तेल का रिसाव इतना भयानक नहीं है। मुझे डर है कि क्या इंजन पूरी तरह से चिकनाई हो सकता है। बेशक, तेल रिसाव के अलावा, कई इंजन भी तेल जलाते हैं, लेकिन न तो घटना एक अच्छी बात है।
