वाल्व कवर तेल रिसाव का इलाज करने की आवश्यकता है। आम तौर पर, कुशन को बदलने से काम नहीं चलता। वाल्व कवर असेंबली को सीधे बदलने, उच्च क्वथनांक वाले एंटीफ्ीज़ को बदलने और इंजन कक्ष को साफ करने की सिफारिश की जाती है। इंजन का अच्छा ताप अपव्यय बनाए रखना आवश्यक है, और पानी के पाइप और गैसकेट में अन्य भागों का उपयोग लंबे समय तक किया जा सकता है।
इंजन वाल्व कवर का तेल रिसाव इंजन के स्नेहन को प्रभावित करेगा, जिससे उच्च तापमान वाले मौसम में वाहन का स्वत: दहन हो सकता है। इसलिए, यदि इंजन वाल्व कवर में तेल रिसाव है, तो समय पर इसका निरीक्षण और मरम्मत की जानी चाहिए।
इंजन वाल्व कवर तेल रिसाव के कारण:
1. असेंबली के दौरान स्क्रू पर असमान बल
यदि पेंच पर बल असमान है, तो दबाव अलग होगा। जब दबाव बहुत अधिक होगा, तो यह इंजन वाल्व विरूपण और तेल रिसाव का कारण बनेगा। इस स्थिति में, वाल्व की मरम्मत की जानी चाहिए।
2. वाल्व कवर गैस्केट की उम्र बढ़ना
जब वाहन लंबे साल के लिए खरीदा जाता है या ड्राइविंग माइलेज बहुत लंबा होता है, तो वाल्व कवर गैसकेट की उम्र बढ़ना एक सामान्य घटना है। इस मामले में, केवल वाल्व कवर गैसकेट और सीलिंग रिंग को बदलना आवश्यक है।
आम तौर पर, कार मालिकों द्वारा तेल रिसाव का पता लगाना आसान नहीं होता है। दरअसल, जब कार मालिक कार धोने जाते हैं तो फ्रंट कवर खोलकर बस इंजन चेक करते हैं। यदि उन्हें इंजन के किसी हिस्से में तेल कीचड़ मिलता है, तो यह इंगित करता है कि इस स्थान पर तेल रिसाव हो सकता है। हालाँकि, विभिन्न मॉडलों के दोष वाले हिस्से अलग-अलग होते हैं, और कई अप्रत्याशित स्थान होते हैं जहाँ तेल रिसाव हो सकता है। वास्तव में, तेल रिसाव इतना भयानक नहीं है। मुझे डर है कि क्या इंजन को पूरी तरह चिकनाई दी जा सकेगी। बेशक, तेल रिसाव के अलावा, कई इंजन तेल भी जलाते हैं, लेकिन कोई भी घटना अच्छी बात नहीं है।
