वाल्व कवर से तेल का रिसाव हो रहा है, इसका उपचार आवश्यक है। आमतौर पर, कुशन बदलने से समस्या हल नहीं होती। वाल्व कवर असेंबली को सीधे बदलना, उच्च क्वथनांक वाले एंटीफ्रीज़ का उपयोग करना और इंजन कक्ष की सफाई करना उचित है। इंजन की ऊष्मा निकासी को सुचारू रखना आवश्यक है, जिससे पानी की पाइप और गैस्केट जैसे अन्य पुर्जे लंबे समय तक चल सकें।
इंजन के वाल्व कवर से तेल का रिसाव इंजन के लुब्रिकेशन को प्रभावित करेगा, जिससे उच्च तापमान वाले मौसम में वाहन में स्वतः दहन हो सकता है। इसलिए, यदि इंजन के वाल्व कवर से तेल का रिसाव हो रहा है, तो समय रहते इसकी जांच और मरम्मत करानी चाहिए।
इंजन वाल्व कवर से तेल रिसाव के कारण:
1. असेंबली के दौरान स्क्रू पर असमान बल लगना
यदि पेंच पर लगने वाला बल असमान हो, तो दबाव भी भिन्न होगा। अत्यधिक दबाव होने पर इंजन के वाल्व विकृत हो सकते हैं और तेल का रिसाव हो सकता है। ऐसी स्थिति में वाल्व की मरम्मत आवश्यक है।
2. वाल्व कवर गैस्केट का पुराना होना
जब वाहन को लंबे समय के लिए खरीदा जाता है या उसका ड्राइविंग माइलेज बहुत अधिक हो जाता है, तो वाल्व कवर गैस्केट का पुराना होना एक सामान्य घटना है। ऐसे में, केवल वाल्व कवर गैस्केट और सीलिंग रिंग को बदलना ही आवश्यक होता है।
आम तौर पर, कार मालिकों के लिए तेल रिसाव का पता लगाना आसान नहीं होता। दरअसल, जब कार मालिक कार धोने जाते हैं, तो वे सामने का कवर खोलकर इंजन की जांच करते हैं। अगर उन्हें इंजन के किसी भी हिस्से में तेल का गाढ़ापन दिखाई देता है, तो यह इस बात का संकेत है कि उस जगह पर तेल रिसाव हो सकता है। हालांकि, अलग-अलग मॉडलों के खराब हिस्से अलग-अलग होते हैं, और तेल रिसाव कई अप्रत्याशित जगहों पर हो सकता है। दरअसल, तेल रिसाव इतना गंभीर नहीं है। चिंता की बात यह है कि क्या इंजन पूरी तरह से लुब्रिकेट हो पाएगा। बेशक, तेल रिसाव के अलावा, कई इंजन तेल भी जलाते हैं, लेकिन ये दोनों ही स्थितियाँ अच्छी नहीं हैं।
