| उत्पाद का नाम | एयर कंडीशनिंग पाइप-इन |
| उत्पाद अनुप्रयोग | एसएआईसी मैक्सस V80 |
| उत्पाद OEM संख्या | सी00015186 |
| स्थान का संगठन | चाइना में बना |
| ब्रांड | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| समय सीमा | स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह |
| भुगतान | टीटी जमा |
| कंपनी ब्रांड | सीएसएसओटी |
| आवेदन का तरीका | शांत प्रणाली |
उत्पाद ज्ञान
पतली पाइप उच्च दाब सेवन पाइप है और मोटी पाइप कम दाब पाइप है। ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर की पाइपलाइन में मुख्य रूप से तीन खंड होते हैं: कंप्रेसर के इनलेट और आउटलेट के बीच की पाइप और कंडेनसर और विस्तार वाल्व के बीच की पाइप।
कंप्रेसर के इनलेट और आउटलेट पर पाइप सभी सदमे अवशोषण के लिए एक रबर पाइप से सुसज्जित हैं। मोटा एक कम दबाव पाइप है (कंप्रेसर का सतह का तापमान कम है, और संघनित पानी दिखाई देता है), और पतला एक उच्च दबाव पाइप है (जब कंप्रेसर काम कर रहा है, तो तापमान अधिक है और यह थोड़ा गर्म है।
विस्तार वाल्व के लिए कंडेनसर एक बहुत पतली एल्यूमीनियम ट्यूब है। कंडेनसर से निकलने वाले रेफ्रिजरेंट का तापमान कम होता है, लेकिन दबाव क्षीणन छोटा होता है, इसलिए इसे उच्च दबाव ट्यूब भी कहा जा सकता है। इसमें दो संयुक्त व्यास भी होते हैं, जिनका उपयोग कंप्रेसर मुख्य शाफ्ट को घुमाने के लिए किया जा सकता है। , दो इंटरफेस के गैस इनलेट और आउटलेट की विधि से देखते हुए।
इसे कंप्रेसर कनेक्टर के आगे लिखे अक्षरों से भी पहचाना जा सकता है। कुछ कंप्रेसर के जोड़ों को पहचानने के लिए ज़्यादातर S या D से चिह्नित किया जाता है। S एक कम दबाव वाला जोड़ है और D एक उच्च दबाव वाला जोड़ है।
कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर:
1. ऑटोमोटिव एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर ऑटोमोटिव एयर-कंडीशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम का दिल है और रेफ्रिजरेंट वाष्प को संपीड़ित करने और परिवहन करने की भूमिका निभाता है। कंप्रेसर दो प्रकार के होते हैं: गैर-परिवर्तनीय विस्थापन और परिवर्तनीय विस्थापन। अलग-अलग कार्य सिद्धांतों के अनुसार, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को निश्चित विस्थापन कंप्रेसर और परिवर्तनीय विस्थापन कंप्रेसर में विभाजित किया जा सकता है।
2. अलग-अलग कार्य पद्धतियों के अनुसार, कंप्रेसर को आम तौर पर रेसिप्रोकेटिंग और रोटरी प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। आम रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर में क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड प्रकार और अक्षीय पिस्टन प्रकार शामिल हैं। आम रोटरी कंप्रेसर में रोटरी वेन प्रकार और स्क्रॉल प्रकार शामिल हैं। मोड।
3. चीनी नाम ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थिति ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली का दिल सर्द वाष्प को संपीड़ित और परिवहन करता है वर्गीकरण अपरिवर्तनीय विस्थापन और परिवर्तनीय विस्थापन। ऑटोमोटिव एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर ऑटोमोटिव एयर-कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली का दिल है और सर्द वाष्प को संपीड़ित करने और परिवहन करने की भूमिका निभाता है।
4. कंप्रेसर दो प्रकारों में विभाजित हैं: गैर-परिवर्तनीय विस्थापन और परिवर्तनीय विस्थापन। एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को आम तौर पर उनके आंतरिक कार्य विधियों के अनुसार पारस्परिक और रोटरी प्रकारों में विभाजित किया जाता है। विभिन्न कार्य सिद्धांतों के अनुसार, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को निश्चित विस्थापन कंप्रेसर और परिवर्तनीय विस्थापन कंप्रेसर में विभाजित किया जा सकता है।
5. इंजन की गति बढ़ने के साथ ही निश्चित विस्थापन कंप्रेसर का विस्थापन आनुपातिक रूप से बढ़ जाता है। यह शीतलन की मांग के अनुसार स्वचालित रूप से बिजली उत्पादन को नहीं बदल सकता है, और इंजन ईंधन की खपत पर इसका अपेक्षाकृत बड़ा प्रभाव पड़ता है। इसका नियंत्रण आम तौर पर बाष्पित्र के वायु आउटलेट के तापमान संकेत को इकट्ठा करता है।
6. जब तापमान निर्धारित तापमान पर पहुँच जाता है, तो कंप्रेसर का इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच रिलीज़ हो जाता है, और कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है। जब तापमान बढ़ता है, तो इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच लगा होता है और कंप्रेसर काम करना शुरू कर देता है। फिक्स्ड डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसर को एयर कंडीशनिंग सिस्टम के दबाव से भी नियंत्रित किया जाता है। जब पाइपलाइन में दबाव बहुत अधिक होता है, तो कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है।
7. परिवर्तनीय विस्थापन कंप्रेसर स्वचालित रूप से सेट तापमान के अनुसार बिजली उत्पादन को समायोजित कर सकता है। एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्रणाली बाष्पित्र के वायु आउटलेट के तापमान संकेत को इकट्ठा नहीं करती है, लेकिन एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन में दबाव के परिवर्तन संकेत के अनुसार कंप्रेसर के संपीड़न अनुपात को नियंत्रित करती है ताकि स्वचालित रूप से वायु आउटलेट तापमान को समायोजित किया जा सके। प्रशीतन की पूरी प्रक्रिया में, कंप्रेसर हमेशा काम कर रहा है, और प्रशीतन तीव्रता का समायोजन पूरी तरह से कंप्रेसर के अंदर स्थापित दबाव विनियमन वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
8. जब एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन के उच्च दबाव वाले छोर पर दबाव बहुत अधिक होता है, तो दबाव विनियमन वाल्व संपीड़न अनुपात को कम करने के लिए कंप्रेसर में पिस्टन स्ट्रोक को छोटा कर देता है, जिससे प्रशीतन तीव्रता कम हो जाएगी। जब उच्च दबाव वाले छोर पर दबाव एक निश्चित स्तर तक गिर जाता है और निम्न दबाव वाले छोर पर दबाव एक निश्चित स्तर तक बढ़ जाता है, तो दबाव विनियमन वाल्व प्रशीतन तीव्रता में सुधार करने के लिए पिस्टन स्ट्रोक को बढ़ाता है।
