मुख्य अंतर: कार स्प्रे की बोतल कांच की सफाई तरल पदार्थ से भरी होती है, और पानी की टंकी की वापसी की बोतल एंटीफ् ester ीज़र से भरी होती है। दोनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले तरल पदार्थों को परस्पर नहीं जोड़ा जा सकता है।
1। पानी की टंकी पानी-कूल्ड इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। पानी-कूल्ड इंजन कूलिंग चक्र के रूप में, कॉपी का एक महत्वपूर्ण घटक इंजन को ओवरहीटिंग से रोकने के लिए सिलेंडर से गर्मी को अवशोषित करता है। बड़ी गर्मी क्षमता के कारण, गर्मी को अवशोषित करने के बाद सिलेंडर का तापमान बहुत अधिक नहीं होता है, इसलिए इंजन की सबसे अच्छी गर्मी शीतलन जल सर्किट के माध्यम से होती है, गर्मी चालन के लिए हीटिंग माध्यम के रूप में पानी का उपयोग करते हुए, बड़े क्षेत्र रेडिएटर्स, संवहन गर्मी विघटन के रूप में, और इंजन के तापमान को बनाए रखने के लिए सही तरीके से काम कर रहे हैं।
2। पानी का स्प्रे कांच के पानी से भरा हो सकता है, जिसका उपयोग कार के विंडशील्ड को साफ करने के लिए किया जाता है। कांच का पानी मोटर वाहन उपभोग्य सामग्रियों से संबंधित है। उच्च गुणवत्ता वाली कार विंडशील्ड पानी मुख्य रूप से पानी, शराब, एथिलीन ग्लाइकोल, संक्षारण अवरोधक और विभिन्न सर्फेक्टेंट से बना है। कार विंडशील्ड पानी को आमतौर पर कांच के पानी के रूप में जाना जाता है।
सावधानियां:
पानी की स्थिति न केवल गैस, तरल, ठोस, बल्कि कांच भी है। यह तब बनता है जब तरल पानी तेजी से 165k तक ठंडा हो जाता है। जब सुपरकूल्ड पानी सुपरकोल्ड होता रहता है, अगर इसका तापमान -110 ° C तक पहुंच जाता है, तो यह एक तरह का बेहद चिपचिपा ठोस बन जाएगा, जो कांच का पानी है। कांच के पानी में कोई निश्चित आकार नहीं है, कोई क्रिस्टल संरचना नहीं है। इसका नाम इसलिए मिला क्योंकि यह ग्लास जैसा दिखता है।
इंजन रेडिएटर नली लंबे समय तक उपयोग के बाद वृद्ध और आसानी से टूट जाएगी, और पानी आसानी से रेडिएटर में प्रवेश कर सकता है। नली ड्राइविंग के दौरान टूट गई है, और छपा हुआ उच्च तापमान वाला पानी इंजन कवर के नीचे से भाप का एक बड़ा समूह बनाएगा। जब यह घटना तब होती है जब दुर्घटना होती है, तो आपको तुरंत रुकने के लिए एक सुरक्षित स्थान चुनना चाहिए, और फिर इसे हल करने के लिए आपातकालीन उपाय करना चाहिए।
