एक पोर कैसे काम करता है?
स्टीयरिंग नॉकल का कार्य सिद्धांत कार के सामने लोड को स्थानांतरित करना और सहन करना है, किंगपिन के चारों ओर घूमने और कार को मोड़ने के लिए फ्रंट व्हील को समर्थन और ड्राइव करना है। स्टीयरिंग नॉकल, जिसे "राम के हॉर्न" के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग ब्रिज के महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है, जो कार को स्थिर रूप से चला सकता है और यात्रा की दिशा को संवेदनशील रूप से स्थानांतरित कर सकता है। स्टीयरिंग टाई रॉड की समायोजन विधि इस प्रकार है:
1, बार समायोजन के चारों ओर मशीन की दिशा से, यह कहना है, ढीला करते समय कसने के लिए, ताकि स्टीयरिंग व्हील को समायोजित किया जाएगा;
2, यदि स्टीयरिंग व्हील सिर्फ एक स्पलाइन दांत है, तो आप स्टीयरिंग व्हील को भी हटा सकते हैं, एक टूथ एंगल को चालू कर सकते हैं;
3, बाएं और दाएं स्टीयरिंग कोण समान नहीं है, अगर चार पहिया स्थिति के बाद किया जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील कोण बहुत छोटा होगा, दिशा मशीन से बाएं और दाएं पुल रॉड को समायोजित करने के लिए, स्टीयरिंग कोण पर एक बड़ा प्रभाव नहीं होगा।
स्टीयरिंग नॉक का कार्य कार के सामने लोड को स्थानांतरित करना और सहन करना है, किंगपिन के चारों ओर घूमने और कार को मोड़ने के लिए फ्रंट व्हील को समर्थन और ड्राइव करना है। पहियों और ब्रेक को पोर पर लगाया जाता है, जो स्टीयरिंग करते समय पिन के चारों ओर घूमता है। स्टीयरिंग नॉक, जिसे "राम के हॉर्न" के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग ब्रिज के महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है, जो कार को स्थिर रूप से चला सकता है और यात्रा की दिशा को संवेदनशील रूप से स्थानांतरित कर सकता है। स्टीयरिंग टाई रॉड के डिस्सैमली और असेंबली के कदम इस प्रकार हैं:
1। कार पुल रॉड की डस्ट जैकेट को हटा दें: कार की दिशा मशीन में पानी को रोकने के लिए, पुल रॉड एक डस्ट जैकेट से सुसज्जित है, और डस्ट जैकेट को दिशा मशीन से सरौता और खोलने के साथ अलग किया जाता है;
2। टाई रॉड और टर्निंग पोर के कनेक्टिंग स्क्रू को हटा दें: टाई रॉड को जोड़ने वाले शिकंजा को हटा दें और नंबर 1 रिंच के साथ स्टीयरिंग पोर। यदि कोई विशेष उपकरण नहीं है, तो आप टाई रॉड और स्टीयरिंग पोर को अलग करने के लिए कनेक्टिंग भागों को खटखटाने के लिए हथौड़ा का उपयोग कर सकते हैं;
3, पुल रॉड और डायरेक्शन मशीन कनेक्शन बॉल हेड: कुछ कारों में इस बॉल हेड में एक स्लॉट होता है, आप स्लॉट में फंसे एक समायोज्य रिंच का उपयोग कर सकते हैं, नीचे स्क्रू करने के लिए, कुछ कारों को गोलाकार डिजाइन किया जाता है, तो गेंद के सिर को हटाने के लिए पाइप सरौता का उपयोग करना आवश्यक है, गेंद का सिर ढीला, आप रॉड को नीचे ले जा सकते हैं;
4, नई पुल रॉड स्थापित करें: पुल रॉड की तुलना करें, समान सामान की पुष्टि करें, इकट्ठा किया जा सकता है, पहले दिशा मशीन पर घुड़सवार पुल रॉड के एक छोर को डालें, लेकिन दिशा मशीन लॉक रिवेटिंग के लिए भी, और फिर स्टीयरिंग पोर से जुड़े शिकंजा को स्थापित करें;
5। डस्ट जैकेट को कस लें: हालांकि यह एक बहुत ही सरल ऑपरेशन है, इसका एक बड़ा प्रभाव है। यदि इस स्थान को अच्छी तरह से संभाला नहीं जाता है, तो दिशा मशीन में पानी दिशा में असामान्य ध्वनि को जन्म देगा।
6, चार पहिया स्थिति करें: टाई रॉड के प्रतिस्थापन के बाद, हमें चार पहिया स्थिति, सामान्य सीमा में डेटा समायोजन करना चाहिए, अन्यथा सामने बंडल गलत है, जिसके परिणामस्वरूप कुशलता है।
