उंगली का जोड़ कैसे काम करता है?
स्टीयरिंग नकल का कार्य सिद्धांत वाहन के आगे के हिस्से पर भार को स्थानांतरित करना और वहन करना, आगे के पहिये को किंगपिन के चारों ओर घुमाने में सहायता और गति प्रदान करना है, जिससे वाहन मुड़ता है। स्टीयरिंग नकल, जिसे "भेड़ का सींग" भी कहा जाता है, ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग ब्रिज का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो वाहन को स्थिर रूप से चलाने और यात्रा की दिशा को संवेदनशील रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है। स्टीयरिंग टाई रॉड को समायोजित करने की विधि इस प्रकार है:
1. मशीन की दिशा से बार समायोजन के चारों ओर, यानी ढीला करते हुए कसना, ताकि स्टीयरिंग व्हील समायोजित हो सके;
2. यदि स्टीयरिंग व्हील केवल स्प्लाइन दांतों वाला है, तो आप स्टीयरिंग व्हील को हटाकर भी एक दांत के कोण को समायोजित कर सकते हैं;
3. बाएँ और दाएँ स्टीयरिंग कोण समान नहीं होते हैं। यदि चार पहियों की स्थिति निर्धारित करने के बाद ऐसा किया जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील का कोण बहुत कम होगा। दिशा मशीन से बाएँ और दाएँ खींचने वाली छड़ को समायोजित करने से स्टीयरिंग कोण पर कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा।
स्टीयरिंग नकल का कार्य वाहन के आगे के हिस्से पर भार को स्थानांतरित करना और वहन करना, आगे के पहिये को किंगपिन के चारों ओर घुमाने में सहायता करना और उसे गति प्रदान करना है, जिससे वाहन मुड़ता है। पहिये और ब्रेक नकल पर लगे होते हैं, जो स्टीयरिंग के दौरान पिन के चारों ओर घूमता है। स्टीयरिंग नकल, जिसे "भेड़ का सींग" भी कहा जाता है, ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग ब्रिज का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो वाहन को स्थिर रूप से चलाने और यात्रा की दिशा को संवेदनशील रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है। स्टीयरिंग टाई रॉड को खोलने और जोड़ने की प्रक्रिया इस प्रकार है:
1. कार पुल रॉड का डस्ट जैकेट हटाएँ: कार डायरेक्शन मशीन में पानी जाने से रोकने के लिए, पुल रॉड में डस्ट जैकेट लगा होता है, और डस्ट जैकेट को प्लायर की मदद से डायरेक्शन मशीन से अलग किया जाता है;
2. टाई रॉड और स्टीयरिंग नकल के कनेक्टिंग स्क्रू निकालें: नंबर 16 रिंच की मदद से टाई रॉड और स्टीयरिंग नकल को जोड़ने वाले स्क्रू निकालें। यदि कोई विशेष उपकरण उपलब्ध नहीं है, तो आप टाई रॉड और स्टीयरिंग नकल को अलग करने के लिए हथौड़े से कनेक्टिंग पार्ट्स पर हल्के से चोट कर सकते हैं;
3. पुल रॉड और दिशा मशीन कनेक्शन बॉल हेड: कुछ कारों में इस बॉल हेड में एक स्लॉट होता है, आप स्लॉट में फंसी एक समायोज्य रिंच का उपयोग करके इसे नीचे की ओर पेंच कर सकते हैं, कुछ कारों का डिज़ाइन गोलाकार होता है, तो बॉल हेड को हटाने के लिए पाइप प्लायर्स का उपयोग करना आवश्यक होता है, बॉल हेड ढीला हो जाता है, आप रॉड को नीचे उतार सकते हैं;
4. नई पुल रॉड स्थापित करें: पुल रॉड की तुलना करें, समान सहायक उपकरण की पुष्टि करें, असेंबल किया जा सकता है, पहले पुल रॉड के एक सिरे को दिशा मशीन पर लगाएं, साथ ही दिशा मशीन लॉक रिवेटिंग करें, और फिर स्टीयरिंग नकल से जुड़े स्क्रू को स्थापित करें;
5. डस्ट जैकेट को कसें: हालांकि यह एक बहुत ही सरल प्रक्रिया है, लेकिन इसका बहुत बड़ा प्रभाव होता है। यदि इसे ठीक से नहीं संभाला गया, तो मशीन में पानी जाने से असामान्य आवाज आने लगेगी।
6. चारों पहियों की स्थिति निर्धारित करें: टाई रॉड बदलने के बाद, हमें चारों पहियों की स्थिति निर्धारित करनी चाहिए, डेटा समायोजन सामान्य सीमा में होना चाहिए, अन्यथा सामने का बंडल गलत होगा, जिसके परिणामस्वरूप घिसाव होगा।
