बम्पर में सुरक्षा संरक्षण, वाहन को सजाने और वाहन की वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करने के कार्य हैं। सुरक्षा के संदर्भ में, वाहन कम गति की टक्कर दुर्घटना के मामले में एक बफर भूमिका निभा सकता है और आगे और पीछे के शरीर की रक्षा कर सकता है; यह पैदल चलने वालों के साथ दुर्घटना की स्थिति में पैदल चलने वालों की रक्षा कर सकता है। उपस्थिति के संदर्भ में, यह सजावटी है और कारों की उपस्थिति को सजाने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है; इसी समय, कार बम्पर में एक निश्चित वायुगतिकीय प्रभाव भी होता है।
साथ ही, साइड इफेक्ट दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों की चोट को कम करने के लिए, दरवाजे के टकराव-विरोधी प्रभाव बल को बढ़ाने के लिए आमतौर पर कार पर एक दरवाजा बम्पर लगाया जाता है। यह विधि व्यावहारिक और सरल है, इसमें शरीर की संरचना में थोड़ा बदलाव होता है और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। 1993 की शुरुआत में शेन्ज़ेन अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी में, होंडा एकॉर्ड ने अपना अच्छा सुरक्षा प्रदर्शन दिखाने के लिए दर्शकों के सामने दरवाजा बम्पर दिखाने के लिए दरवाजे का एक हिस्सा खोला।
डोर बम्पर की स्थापना में प्रत्येक दरवाजे के दरवाज़े के पैनल में क्षैतिज या तिरछे कई उच्च शक्ति वाले स्टील बीम लगाने होते हैं, जो आगे और पीछे के बम्पर की भूमिका निभाते हैं, ताकि पूरी कार सामने बम्पर द्वारा "एस्कॉर्ट" की जा सके। पीछे, बाएँ और दाएँ, एक "तांबे की दीवार और लोहे की दीवार" बनाते हुए, ताकि कार यात्रियों के पास अधिकतम सुरक्षा क्षेत्र हो। बेशक, इस तरह के डोर बम्पर को स्थापित करने से ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए निस्संदेह कुछ लागत बढ़ जाएगी, लेकिन कार यात्रियों के लिए, सुरक्षा और सुरक्षा की भावना बहुत बढ़ जाएगी।
