बम्पर में सुरक्षा संरक्षण, वाहन को सजाने और वाहन की वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करने के कार्य हैं। सुरक्षा के मामले में, वाहन कम गति की टक्कर दुर्घटना के मामले में एक बफर भूमिका निभा सकता है और आगे और पीछे के शरीर की रक्षा कर सकता है; यह पैदल चलने वालों के साथ दुर्घटनाओं के मामले में पैदल चलने वालों की रक्षा कर सकता है। उपस्थिति के संदर्भ में, यह सजावटी है और कारों की उपस्थिति को सजाने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है; इसी समय, कार बम्पर का एक निश्चित वायुगतिकीय प्रभाव भी होता है।
साथ ही, साइड इफेक्ट दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों को होने वाली चोट को कम करने के लिए, दरवाजे के टक्कर-रोधी प्रभाव बल को बढ़ाने के लिए आमतौर पर कार पर एक डोर बम्पर लगाया जाता है। यह विधि व्यावहारिक और सरल है, शरीर की संरचना में थोड़ा बदलाव के साथ, और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। 1993 की शुरुआत में शेन्ज़ेन अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी में, होंडा एकॉर्ड ने अपने अच्छे सुरक्षा प्रदर्शन को दिखाने के लिए दर्शकों के सामने डोर बम्पर को उजागर करने के लिए दरवाजे का एक हिस्सा खोला।
डोर बंपर की स्थापना प्रत्येक दरवाजे के डोर पैनल में क्षैतिज या तिरछे कई उच्च शक्ति वाले स्टील बीम को रखना है, जो आगे और पीछे के बम्पर की भूमिका निभाता है, ताकि पूरी कार को आगे, पीछे, बाएं और दाएं बम्पर द्वारा "एस्कॉर्ट" किया जा सके, जिससे एक "तांबे की दीवार और लोहे की दीवार" बन सके, ताकि कार के यात्रियों को अधिकतम सुरक्षा क्षेत्र मिल सके। बेशक, इस तरह के डोर बंपर को स्थापित करने से निस्संदेह ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए कुछ लागतें बढ़ेंगी, लेकिन कार यात्रियों के लिए, सुरक्षा और सुरक्षा की भावना बहुत बढ़ जाएगी।
