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MAXUS G10 C00041474 Saic के लिए उच्च गुणवत्ता वाला फ्रंट बम्पर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MAXUS G10

उत्पाद OEM संख्या: C00041474

ऑर्ग ऑफ प्लेस: मेड इन चाइना

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम सामने बम्पर
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी मैक्सस जी10
उत्पाद OEM संख्या सी00041474
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस प्रणाली

उत्पाद के बारे में ज्ञान

विकास और विकास

कई साल पहले, आगे और पीछे के बंपर मुख्य रूप से धातु सामग्री से बने होते थे। उन्हें 3 मिमी से अधिक की मोटाई के साथ यू-आकार के चैनल स्टील में मुहर लगाई गई थी। सतह को क्रोम प्लेटेड किया गया था और फ्रेम अनुदैर्ध्य बीम के साथ रिवेट या वेल्डेड किया गया था। शरीर के साथ एक बड़ा अंतर था। यह एक अतिरिक्त हिस्सा लग रहा था, जो बहुत भद्दा लग रहा था।

ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास और ऑटोमोबाइल उद्योग में इंजीनियरिंग प्लास्टिक के व्यापक अनुप्रयोग के साथ, ऑटोमोबाइल बम्पर, एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण के रूप में, नवाचार की राह पर भी आगे बढ़ गया है। वर्तमान में, मूल सुरक्षा कार्य को बनाए रखने के अलावा, सामने और पीछे के बम्पर को शरीर के आकार और अपने स्वयं के हल्के वजन के साथ सामंजस्य और एकता का भी पालन करना चाहिए। कारों के आगे और पीछे के बम्पर प्लास्टिक से बने होते हैं, जिन्हें प्लास्टिक बम्पर कहा जाता है।

प्रभाव

बम्पर में सुरक्षा संरक्षण, वाहन को सजाने और वाहन की वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करने के कार्य हैं। सुरक्षा के मामले में, यह कम गति की टक्कर दुर्घटना के मामले में एक बफर भूमिका निभा सकता है और सामने और पीछे के शरीर की रक्षा कर सकता है; यह पैदल चलने वालों के साथ दुर्घटनाओं के मामले में पैदल चलने वालों की रक्षा कर सकता है। उपस्थिति के संदर्भ में, यह सजावटी है और कारों की उपस्थिति को सजाने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है; इसी समय, कार बम्पर का एक निश्चित वायुगतिकीय प्रभाव भी होता है।

साथ ही, साइड इफेक्ट दुर्घटनाओं में यात्रियों को होने वाली चोट को कम करने के लिए, आमतौर पर कारों पर डोर बंपर लगाए जाते हैं ताकि दरवाजों के टक्कर-रोधी प्रभाव को बढ़ाया जा सके। यह विधि व्यावहारिक और सरल है, शरीर की संरचना में बहुत कम बदलाव के साथ, और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। 1993 की शुरुआत में शेन्ज़ेन अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी में, होंडा एकॉर्ड ने अपने अच्छे सुरक्षा प्रदर्शन को दिखाने के लिए दर्शकों के सामने डोर बम्पर को उजागर करने के लिए दरवाजे का एक हिस्सा खोला।

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