सुन्दरता के अलावा, इसके अन्य कार्य भी हैं - आपको एक वास्तविक "व्हील हब" बताना
हम अक्सर कहते हैं कि टायरों से लदी गोल लोहे की अंगूठी (या एल्युमीनियम की अंगूठी) असल में हब नहीं है, इसका वैज्ञानिक नाम "पहिया" होना चाहिए, क्योंकि यह आम तौर पर स्टील से बनी होती है, इसलिए कई बार इसे "स्टील की अंगूठी" भी कहा जाता है। जहाँ तक असली "हब" की बात है तो यह उसका पड़ोसी है, एक्सल (या स्टीयरिंग नकल) पर एक सपोर्ट की स्थापना को संदर्भित करता है, यह आम तौर पर एक्सल पर सेट आंतरिक और बाहरी दो शंकु बीयरिंग (डबल बीयरिंग का भी उपयोग कर सकते हैं) के माध्यम से होता है, और एक लॉक नट के साथ तय किया जाता है। यह टायर स्क्रू के माध्यम से पहिए से जुड़ा होता है, और टायर के साथ मिलकर व्हील असेंबली बनाता है, जिसका उपयोग कार को सहारा देने और कार को चलाने के लिए किया जाता है। हम जो पहिए तेजी से घूमते हुए देखते हैं, वे अनिवार्य रूप से पहियों का घूमना है। यह भी कहा जा सकता है कि हब, रिम और टायर के तीन घटकों में, हब एक सक्रिय हिस्सा है, जबकि रिम और टायर निष्क्रिय हिस्से हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ब्रेक डिस्क (या ब्रेक बेसिन) भी हब पर स्थापित है, और कार की ब्रेकिंग फोर्स वास्तव में हब द्वारा वहन की जाती है।