ब्रेक पैड ढूंढें
सही ब्रेक पैड खरीदें.ब्रेक पैड किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर और ऑटो डीलर से खरीदे जा सकते हैं।बस उन्हें बताएं कि आपकी कार कितने वर्षों से चल रही है, शिल्प कौशल और मॉडल।सही कीमत वाला ब्रेक पैड चुनना जरूरी है, लेकिन आम तौर पर ब्रेक पैड जितना महंगा होगा, सेवा जीवन उतना ही लंबा होगा।
अपेक्षित सीमा से अधिक धातु सामग्री वाले कुछ महंगे ब्रेक पैड हैं।ये सड़क दौड़ में रेसिंग पहियों के लिए विशेष रूप से सुसज्जित हो सकते हैं।हो सकता है कि आप इस प्रकार का ब्रेक पैड खरीदना न चाहें, क्योंकि इस प्रकार के ब्रेक पैड से सुसज्जित पहिया पहनने के प्रति अधिक संवेदनशील होता है।साथ ही, कुछ लोगों का मानना है कि ब्रांड नाम वाले ब्रेक पैड सस्ते ब्रेक पैड की तुलना में कम शोर वाले होते हैं।
1. सुनिश्चित करें कि आपकी कार ठंडी हो गई है।यदि आपने हाल ही में कार चलाई है, तो कार के ब्रेक पैड, कैलीपर्स और पहिए गर्म हो सकते हैं।सुनिश्चित करें कि अगले चरण पर आगे बढ़ने से पहले उनका तापमान गिर गया है।
2. पहिये के नटों को ढीला करें।जैक के साथ दिए गए रिंच से टायर के नट को लगभग 2/3 ढीला कर दें।
3. सभी टायरों को एक साथ ढीला न करें।सामान्य परिस्थितियों में, कम से कम आगे के दो ब्रेक पैड या पीछे के दो पैड बदले जाएंगे, जो कार और ब्रेक की चिकनाई पर निर्भर करेगा।इसलिए आप आगे के पहिये से या पिछले पहिये से शुरू करना चुन सकते हैं।
4. कार को सावधानी से ऊपर उठाने के लिए जैक का उपयोग करें जब तक कि पहियों को हिलाने के लिए पर्याप्त जगह न हो जाए।जैक के लिए सही स्थान निर्धारित करने के लिए निर्देशों की जाँच करें।कार को आगे-पीछे चलने से रोकने के लिए दूसरे पहियों के चारों ओर कुछ ईंटें लगा दें।जैक ब्रैकेट या ईंट को फ्रेम के बगल में रखें।कभी भी केवल जैक पर निर्भर न रहें।यह सुनिश्चित करने के लिए कि दोनों तरफ का समर्थन स्थिर है, दूसरी तरफ दोहराएं।
5. पहिया निकालें.जब कार को जैक द्वारा ऊपर उठाया जाए, तो कार के नट को ढीला करें और उसे हटा दें।साथ ही पहिए को बाहर खींचकर हटा दें।
यदि टायर का किनारा मिश्र धातु है या स्टील बोल्ट, स्टील बोल्ट, बोल्ट छेद, टायर माउंटिंग सतह और मिश्र धातु टायर की पिछली माउंटिंग सतहों को तार ब्रश से हटा दिया जाना चाहिए और टायर से पहले एंटी-स्टिकिंग एजेंट की एक परत लगाई जानी चाहिए संशोधित किया गया है.
6. प्लायर्स बोल्ट को हटाने के लिए एक उपयुक्त रिंग रिंच का उपयोग करें।[1] जब कैलिपर और ब्रेक टायर का प्रकार उपयुक्त होता है, तो यह प्लायर की तरह काम करता है।ब्रेक पैड के काम करने से पहले कार की गति धीमी की जा सकती है और टायर पर घर्षण बढ़ाने के लिए पानी के दबाव का उपयोग किया जा सकता है।कैलीपर का डिज़ाइन आम तौर पर एक या दो टुकड़ों का होता है, जो इसके चारों ओर दो या चार बोल्ट द्वारा संरक्षित होता है।इन बोल्टों को स्टब एक्सल में व्यवस्थित किया जाता है और टायर को यहीं लगाया जाता है।[2] बोल्ट पर डब्लूडी-40 या पीबी पेनेट्रेशन उत्प्रेरक का छिड़काव करने से बोल्ट को हिलाने में आसानी होगी।
क्लैम्पिंग दबाव की जाँच करें।कार का कैलीपर खाली होने पर थोड़ा आगे-पीछे होना चाहिए।यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो जब आप बोल्ट हटाते हैं, तो अत्यधिक आंतरिक दबाव के कारण कैलीपर उड़ सकता है।जब आप कार का निरीक्षण करें, तो बाहरी तरफ खड़े होने में सावधानी बरतें, भले ही कैलीपर्स ढीले हों।
जांचें कि कैलीपर माउंटिंग बोल्ट और माउंटिंग सतह के बीच वॉशर या परफॉर्मेंस वॉशर हैं या नहीं।यदि हैं, तो उन्हें हटा दें और स्थान याद रखें ताकि आप उन्हें बाद में बदल सकें।आपको ब्रेक पैड के बिना कैलीपर्स को फिर से स्थापित करने और उन्हें उचित रूप से बदलने के लिए माउंटिंग सतह से ब्रेक पैड तक की दूरी को मापने की आवश्यकता है।
कई जापानी कारें टू-पीस वर्नियर कैलिपर्स का उपयोग करती हैं, इसलिए पूरे बोल्ट को हटाने के बजाय केवल 12-14 मिमी के बोल्ट हेड वाले दो फॉरवर्ड स्लाइडिंग बोल्ट को हटाना आवश्यक है।
कैलिपर को तार से टायर पर लटका दें।कैलीपर अभी भी ब्रेक केबल से जुड़ा रहेगा, इसलिए कैलीपर को लटकाने के लिए एक तार हैंगर या अन्य अपशिष्ट का उपयोग करें ताकि यह लचीली ब्रेक नली पर दबाव न डाले।
ब्रेक पैड बदलें
सभी पुराने ब्रेक पैड हटा दें।इस बात पर ध्यान दें कि प्रत्येक ब्रेक पैड कैसे जुड़ा है, आमतौर पर धातु क्लिप द्वारा एक साथ जोड़ा जाता है।इसे बाहर निकालने में थोड़ा प्रयास करना पड़ सकता है, इसलिए सावधान रहें कि इसे हटाते समय कैलिपर्स और ब्रेक केबल्स को नुकसान न पहुंचे।
नए ब्रेक पैड स्थापित करें।इस समय, शोर को रोकने के लिए धातु की सतह के किनारे और ब्रेक पैड के पीछे एंटी-सीज़ स्नेहक लागू करें।लेकिन ब्रेक पैड पर कभी भी एंटी-स्लिप एजेंट न लगाएं, क्योंकि अगर इसे ब्रेक पैड पर लगाया जाएगा, तो ब्रेक घर्षण खो देगा और विफल हो जाएगा।नए ब्रेक पैड को पुराने ब्रेक पैड की तरह ही स्थापित करें
ब्रेक द्रव की जाँच करें।कार में ब्रेक फ्लुइड की जाँच करें और यदि यह पर्याप्त नहीं है तो और जोड़ें।जोड़ने के बाद ब्रेक फ्लुइड रिजर्वायर कैप को बदलें।
कैलीपर्स बदलें.रोटर पर कैलीपर कसें और अन्य चीज़ों को नुकसान से बचाने के लिए इसे धीरे-धीरे घुमाएँ।बोल्ट बदलें और कैलीपर को कस लें।
पहिये पीछे लगाओ.पहियों को कार पर वापस रखें और कार को नीचे उतारने से पहले व्हील नट को कस लें।
पहिये के नटों को कस लें।जब कार को जमीन पर उतारा जाए, तो पहिए के नटों को तारे के आकार में कस लें।पहले एक नट को कस लें, और फिर दूसरे नट को क्रॉस पैटर्न के अनुसार टॉर्क विनिर्देशों के अनुसार कस लें।
अपनी कार के टॉर्क विनिर्देशों को जानने के लिए मैनुअल देखें।यह सुनिश्चित करता है कि टायर को गिरने या अधिक कसने से रोकने के लिए प्रत्येक नट कड़ा है।
कार चलाएं।सुनिश्चित करें कि कार न्यूट्रल में है या रुकी हुई है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रेक पैड सही स्थिति में हैं, ब्रेक पर 15 से 20 बार कदम रखें।
नए ब्रेक पैड का परीक्षण करें.कम ट्रैफिक वाली सड़क पर कार चलाएं, लेकिन गति 5 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं हो सकती और फिर ब्रेक लगा दें।यदि कार सामान्य रूप से रुकती है, तो एक और प्रयोग करें, इस बार गति बढ़ाकर 10 किलोमीटर प्रति घंटा करें।कई बार दोहराएं, धीरे-धीरे बढ़कर 35 किलोमीटर प्रति घंटा या 40 किलोमीटर प्रति घंटा हो जाए।फिर ब्रेक की जांच करने के लिए कार को उल्टा करें।ये ब्रेक प्रयोग यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपके ब्रेक पैड बिना किसी समस्या के स्थापित हैं और जब आप राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हों तो आपको आत्मविश्वास दे सकते हैं।इसके अलावा, ये परीक्षण विधियां ब्रेक पैड को सही स्थिति में स्थापित करने में भी मदद कर सकती हैं।
यह देखने के लिए सुनें कि क्या कोई समस्या है।नए ब्रेक पैड शोर उत्पन्न कर सकते हैं, लेकिन आपको कुचलने, धातु और धातु खरोंचने की आवाज़ सुननी होगी, क्योंकि ब्रेक पैड गलत दिशा में स्थापित हो सकते हैं (जैसे कि उल्टा)।इन समस्याओं का तुरंत समाधान होना चाहिए.
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-23-2021