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कार के टूटे हुए सिस्टम का ज्ञान कैसे पता करें?

कार खराब होने से हमारी यात्रा सुरक्षा के लिए बड़े छिपे हुए खतरे सामने आए हैं।एक योग्य ऑटो पार्ट्स व्यक्ति के रूप में, हमें कुछ बुनियादी कार रखरखाव ज्ञान में महारत हासिल करनी चाहिए

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1. उन कारों के लिए जो कार में बिजली के उपकरणों और ऑडियो से बेतरतीब ढंग से जुड़ी हुई हैं या स्वयं से जुड़ी हुई हैं, पहले अतिव्यापी भागों और अतिव्यापी भागों के सर्किट की जाँच करें, और खराबी का निवारण करें।बिजली के उपकरणों और ऑडियो उपकरणों के यादृच्छिक कनेक्शन के कारण, कार कंप्यूटर और अन्य बिजली के उपकरणों की विफलता का कारण बनना बहुत आसान है।इसलिए, ऐसी विफलताओं को पहले समाप्त किया जाना चाहिए, और फिर मरम्मत की जानी चाहिए और अन्य क्षतिग्रस्त भागों के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, जिससे बार-बार होने वाले काम और मरम्मत से बचा जा सके।

2. ऐसी कार के लिए जिसकी लंबे समय से मरम्मत नहीं की गई है, आपको पहले कार के VIN 17-अंकीय कोड की जांच करनी चाहिए, मेक, मॉडल और वर्ष का पता लगाना चाहिए और पूछताछ करनी चाहिए।टेस्ट कार को पहले चेक करने में व्यस्त न हों।अक्सर इस प्रकार की कार को "सड़क के किनारे की दुकान" द्वारा नेत्रहीन रूप से अलग किया जाता है और इकट्ठा किया जाता है, जो जटिल विफलताओं का कारण बनता है, और अलग किए गए हिस्से ज्यादातर नकली और घटिया हिस्से होते हैं।इसलिए, गलतियों को रोकने के लिए मरम्मत की स्थिति (मरम्मत की जा सकती है, कब मरम्मत करनी है, आदि) को मालिक को घोषित किया जाना चाहिए।चूंकि ऐसे कई सबक हैं, इसलिए उनके होने से पहले सावधानी बरतना जरूरी है।

3. ऑटोमोबाइल रेट्रोफिट पार्ट्स की जांच से शुरू, ऑटोमोबाइल रेट्रोफिट पार्ट्स अक्सर विफलताओं की उच्च घटनाओं वाले क्षेत्र होते हैं।बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए हाल के वर्षों में एयर कंडीशनिंग डिवाइस लगाए गए हैं, लेकिन इंजन में सुधार नहीं किया गया है।एयर कंडीशनर स्थापित होने के बाद, बिजली अपव्यय बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप मूल इंजन की अपर्याप्त शक्ति और खराब एयर कंडीशनिंग प्रभाव होता है।एयर कंडीशनर क्लच बार-बार बंद होता है और आसानी से जल जाता है।इसलिए, एयर कंडीशनिंग ध्वनि के माध्यम से गलती का स्थान जल्दी से निर्धारित किया जा सकता है।Iveco कार पर टर्बोचार्जर स्थापित करने के बाद, कुछ हिस्से खराब गुणवत्ता के होते हैं, जो हवा के रिसाव और बर्नआउट का खतरा होता है।इसलिए, चढ़ने और तेज होने पर इंजन कमजोर होता है (ध्वनि से आंका जा सकता है)।आप पहले टर्बोचार्जर का निरीक्षण और जांच कर सकते हैं।क्या डिवाइस में ब्लो-बाय और असामान्य शोर है।

4. संशोधित भागों से दोष का पता लगाएं।स्व-संशोधित वाहनों के लिए, जैसे कि गैसोलीन को डीजल में बदलने के लिए R134 शीतलक का उपयोग, और फ्लोरीन युक्त एयर कंडीशनर, यदि वाहन में अपर्याप्त शक्ति है, बिजली के उपकरण जल गए हैं, और एयर कंडीशनिंग प्रभाव खराब या क्षतिग्रस्त है, तो आप पहले वोल्टेज कनवर्टर, प्रतिस्थापन सर्किट और एयर कंडीशनर पात्रता के प्रतिस्थापन भागों की तलाश करनी चाहिए।

5. वाहनों की मरम्मत के लिए, पहले मूल मरम्मत स्थान देखें।निम्नलिखित स्थितियाँ: क्या प्रतिस्थापन भाग नकली और घटिया भाग हैं;क्या डिसअसेंबली भागों को गलत तरीके से स्थापित किया गया है (बाएं, दाएं, सामने, पीछे और ऊपर और नीचे);क्या संभोग भागों को विधानसभा के निशान के साथ संरेखित किया गया है;क्या डिस्पोजेबल डिसएस्पेशन पार्ट्स (महत्वपूर्ण बोल्ट और नट) को निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार बदल दिया जाता है, दस्ता पिन, गास्केट, ओ-रिंग, आदि);क्या भागों (जैसे डंपिंग स्प्रिंग्स) को निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार जोड़े में बदला जाता है;क्या संतुलन परीक्षण (जैसे टायर) मरम्मत के बाद किया जाता है, और उपरोक्त कारकों को समाप्त करने के बाद, अन्य भागों का विश्लेषण और जांच करें।

6. हाई-एंड कारों के लिए जो टकराव और हिंसक कंपन के कारण रुक जाती हैं और शुरू करना मुश्किल हो जाता है, पहले सुरक्षा लॉकिंग डिवाइस की जांच करें, और अन्य घटक विफलताओं के लिए आँख बंद करके न देखें।वास्तव में, जब तक सुरक्षा लॉकिंग डिवाइस को रीसेट किया जाता है, तब तक कार को फिर से चालू किया जा सकता है।फुकांग 988, जापानी लेक्सस, फोर्ड और अन्य वाहनों में यह उपकरण है।

7. घरेलू भागों से दोष खोजें।संयुक्त उद्यम कारों के स्थानीयकरण की प्रक्रिया में, कारों पर लोड किए गए कुछ घरेलू निर्मित हिस्से वास्तव में निम्न गुणवत्ता वाले हैं।यह घरेलू भागों के प्रतिस्थापन से पहले और बाद की घटना की तुलना से पाया जा सकता है।उदाहरण के लिए, ब्रेक सिस्टम के मूल आयातित भागों की तुलना में उच्च विफलता दर के बाद Iveco, ब्रेक ड्रम, डिस्क और पैड को घरेलू भागों से बदल दिया जाता है।इसलिए, विफलताओं की जाँच करते समय, आपको इससे शुरुआत करनी चाहिए।ब्रेक मास्टर सिलेंडर, सब-सिलेंडर और अन्य घटकों की पहले जांच न करें।Fukang EFI कार पर कार्बन कनस्तर को घरेलू भागों से बदलने के बाद, यह शोर और तेल रिसाव करने में आसान है।इसलिए, जब इंजन असामान्य शोर पैदा करता है, तो पहले जांचें कि कार्बन कनस्तर ठीक से काम कर रहा है या नहीं।ये सभी ऐसे तथ्य हैं जो वर्तमान में निष्पक्ष रूप से मौजूद हैं और इन्हें टाला नहीं जा सकता।

8. गैर-इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन भागों से शुरू करें।आयातित कारों और संयुक्त-उद्यम कारों में शुरुआती विफलताएं होती हैं जैसे खराब निष्क्रिय गति और त्वरण अंतराल।सबसे पहले, नोजल, इनटेक फ्लो मीटर, इनटेक प्रेशर सेंसर, और आइडल स्पीड रूम से कार्बन और रबर जमा की जाँच करें और साफ़ करें जो कार्बन जमा और गोंद जमा से ग्रस्त हैं।EFI जैसे अन्य घटकों का आँख बंद करके निरीक्षण न करें, क्योंकि EFI घटक आमतौर पर अधिक विश्वसनीय होते हैं, और वर्तमान में EFI विफलताओं का एक बड़ा हिस्सा मेरे देश में कम तेल की गुणवत्ता के कारण होता है।

उपरोक्त सामान्य कार विफलताओं और रखरखाव ज्ञान की संबंधित सामग्री का परिचय देता है।आइए एक नजर डालते हैं कि आम कार विफलताएं क्या हैं?

अगर कार का प्रदर्शन गिर जाए तो क्या करें?

जब कार के प्रदर्शन में गिरावट आती है, तो निम्न विधियों का उपयोग किया जा सकता है: तेल और तेल फ़िल्टर के लिए, इसे हर 5000 किलोमीटर पर बदलें, जबकि एयर फ़िल्टर और गैसोलीन फ़िल्टर को हर 10,000 किलोमीटर पर बदलने की आवश्यकता होती है।अन्यथा, हवा, ईंधन और तेल में अशुद्धियाँ भागों को पहनने और तेल सर्किट को अवरुद्ध करने का कारण बनेंगी, जिससे इंजन का सामान्य संचालन प्रभावित होगा।कारों को अच्छी तरह से बनाए रखा जाना चाहिए, और नियमित रखरखाव और मरम्मत की जानी चाहिए।

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अगर कार का टायर फ्लैट है तो मुझे क्या करना चाहिए?

एक कार के चार बड़े पैरों पर जूते के रूप में, टायर हमेशा विभिन्न जटिल चीजों के घनिष्ठ संपर्क में रहते हैं।इसलिए, टायरों में हमेशा विभिन्न समस्याएं होती हैं।वायु रिसाव उनमें से एक है।इसके बारे में नीचे बात करते हैं।फ्लैट टायर से कैसे निपटें:

यदि कार को किसी नुकीली चीज से पंचर कर दिया जाता है और कार से रिसाव होता है, तो आप कार के टायरों का व्यापक निरीक्षण कर सकते हैं।जब स्टीयरिंग व्हील स्थिर न हो, तो कार को सुरक्षित स्थान पर रोक दें, और फिर टायर की हवा के नुकसान की जाँच करें।

यदि गलत ड्राइविंग पद्धति के कारण वाहन लीक होता है, तो आप ड्राइविंग विधि अपना सकते हैं जो सही संचालन पर ध्यान देती है।

1. गति में महारत हासिल करें, और समय पर सड़क पर चट्टानों जैसी तेज चीजों से बचें।

2. पार्किंग करते समय खरोंच से बचने के लिए सड़क के दांतों से दूर रहने की कोशिश करें।

3. जब मरम्मत संभव न हो तो टायरों को समय पर बदल देना चाहिए।

अगर कार स्टार्ट नहीं हो रही है तो मुझे क्या करना चाहिए?

इस विविधीकृत नए युग में, कारें न केवल लोगों के जीवन के लिए परिवहन का साधन हैं, बल्कि उपभोक्ताओं के अपने व्यक्तित्व, विचारों और कार्यों की अभिव्यक्ति भी हैं, और वे मानव जीवन का एक अनिवार्य हिस्सा हैं।लेकिन कार के स्टार्ट न होने की स्थिति में, हमें सबसे पहले यह पता लगाना चाहिए कि कार स्टार्ट क्यों नहीं हो रही है, और फिर सही दवा लिखनी चाहिए।

1. इग्निशन सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा है

विशेष रूप से ठंड के मौसम में, क्योंकि सेवन हवा का तापमान कम होता है, सिलेंडर में ईंधन का परमाणुकरण अच्छा नहीं होता है।यदि प्रज्वलन ऊर्जा पर्याप्त नहीं है, तो परिणामस्वरूप सिलेंडर बाढ़ की घटना घटित होगी, अर्थात, सिलेंडर में बहुत अधिक ईंधन जमा हो जाता है, इग्निशन सीमा एकाग्रता से अधिक हो जाता है और उस तक नहीं पहुंचा जा सकता है।वाहन।

आपातकालीन विधि: आप इलेक्ट्रोड के बीच तेल को पोंछने के लिए स्पार्क प्लग को खोल सकते हैं, और फिर आप इसे पुनः स्थापित करने के बाद कार शुरू कर सकते हैं।कम इग्निशन ऊर्जा के कारणों को खत्म करने के लिए इग्निशन सिस्टम की जांच करने के लिए संपूर्ण विधि है, जैसे स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड गैप, इग्निशन कॉइल एनर्जी, हाई-वोल्टेज लाइन स्थिति इत्यादि।

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2. जमे हुए निकास पाइप

उपस्थिति कोहरे सिलेंडर, सामान्य ईंधन आपूर्ति और बिजली की आपूर्ति के दबाव की विशेषता है, और कार शुरू नहीं होती है।यह स्थिति विशेष रूप से उपयोग की कम आवृत्ति वाले वाहनों में होने की संभावना है।उदाहरण के लिए, जब घर इकाई के बहुत करीब होता है, तो इंजन के दहन के बाद जल वाष्प निकास पाइप के मफलर पर जम जाता है, और कल की बर्फ को छोटी दूरी की ड्राइविंग के लिए पिघलाया नहीं जाता है, और बर्फ आज जम गया है।, यदि इसमें लंबा समय लगता है, तो यह निकास को प्रभावित करेगा, और यदि यह गंभीर है, तो यह प्रारंभ नहीं हो पाएगा।

आपातकालीन विधि: कार को गर्म वातावरण में रखें, यह जमने पर स्वाभाविक रूप से शुरू हो सकती है।समस्या को पूरी तरह से हल करने के लिए, आप समय में तेज गति से जा सकते हैं, और यदि कार अधिक चलती है, तो निकास गैस की गर्मी पूरी तरह से बर्फ को पिघला देगी और डिस्चार्ज हो जाएगी।

3. बैटरी की हानि

इसकी विशेषता यह है कि स्टार्टर घूमने लगता है लेकिन गति पर्याप्त नहीं होती है, यानी यह कमजोर होती है, और फिर स्टार्टर केवल क्लिक करता है और घूमता नहीं है।सर्दियों में कम तापमान और व्यक्तिगत विद्युत उपकरणों को बंद करने की भूल से वाहन शुरू करने में विफल हो जाएगा, विशेष रूप से सर्दियों में लंबी अवधि के कम दूरी के कम गति के उपयोग के लिए, बैटरी वोल्टेज रेटेड मूल्य से कम होगा, शुरू करना और सामान्य रूप से संचालित करने में असमर्थ।

आपातकालीन विधि: यदि कुछ होता है, तो कृपया बचाव के लिए सर्विस स्टेशन पर कॉल करें, या एक कार ढूंढें, या अस्थायी रूप से आग पकड़ लें, और फिर आपको बैटरी को रिचार्ज करने के लिए सर्विस स्टेशन जाना होगा।

4. वाल्व गोंद

सर्दियों की कारों में, विशेष रूप से अशुद्ध गैसोलीन का उपयोग करने के बाद, गैसोलीन में न जलने वाला गोंद सेवन और निकास वाल्व और दहन कक्षों के पास जमा हो जाएगा।यह ज़ोरदार शुरुआत का कारण बनेगा या ठंडी सुबह में आग भी नहीं पकड़ेगा।

आपातकालीन विधि: आप कुछ तेल दहन कक्ष में गिरा सकते हैं, और इसे आम तौर पर शुरू किया जा सकता है।शुरू करने के बाद, डिसएस्पेशन-फ्री क्लीनिंग के लिए सर्विस स्टेशन पर जाएं, और गंभीर मामलों में, कार को रखरखाव के लिए डिसैम्बल्ड किया जाना चाहिए और सिलेंडर हेड को साफ करना चाहिए।

5. गैसोलीन का प्रवाह अवरुद्ध है

प्रदर्शन की विशेषता यह है कि इंजन तेल आपूर्ति पाइप में कोई तेल का दबाव नहीं है।यह स्थिति ज्यादातर सुबह के समय होती है जब तापमान विशेष रूप से कम होता है, और यह लंबे समय तक गंदे ईंधन पाइपलाइनों के कारण होता है।जब तापमान बेहद कम होता है, तो पानी और मलबे के मिलने से ईंधन लाइन अवरुद्ध हो जाती है, और परिणामस्वरूप, इसे चालू नहीं किया जा सकता है।

आपातकालीन विधि: कार को गर्म वातावरण में रखें और थोड़ी देर में कार चालू करें;या इसे पूरी तरह से हल करने के लिए तेल सर्किट को साफ करने की विधि का उपयोग करें।


पोस्ट समय: दिसंबर-20-2021