क्या वेंटिलेशन वाल्व चैंबर कवर गैसकेट ओवरहॉल है?
वाल्व कवर गैसकेट एक ओवरहाल नहीं है। वाल्व कवर गैसकेट वाहन का एक कमजोर हिस्सा है। यह उम्र बढ़ने और अन्य कारणों के कारण ढीला या गिर जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व तेल का रिसाव होगा। इसलिए, समय पर वाल्व कवर गैसकेट की जाँच करें। इंजन वाल्व कवर मुख्य रूप से तेल रिसाव को रोकने के लिए एक सीलिंग भूमिका निभाता है। हर 20000 किमी में वाहन का निरीक्षण किया जाएगा। यदि यह पहना जाता है, तो इसे समय पर बदल दिया जाएगा। यदि वाल्व कवर गैसकेट क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाल्व तेल रिसाव का कारण बनाना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप संभावित सुरक्षा खतरे होते हैं। उनमें से, वाल्व तेल रिसाव के दो मुख्य कारण हैं: खराब विधानसभा प्रक्रिया और वाल्व कवर गैसकेट की उम्र बढ़ने। विधानसभा प्रक्रिया अच्छी नहीं है। यदि विधानसभा के दौरान वाल्व को समस्याएं हैं, तो एक्सट्रूज़न के दौरान विकृत करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप तेल का रिसाव होता है। इस मामले में, इसे फिर से इकट्ठा करें, यदि आवश्यक हो तो इसे एक नए वाल्व के साथ बदलें, और वाल्व कवर पैड उम्र बढ़ने के लिए है। जब वाहन को एक लंबे वर्ष के लिए खरीदा जाता है या ड्राइविंग माइलेज बहुत लंबा होता है, तो वाल्व कवर पैड की उम्र बढ़ने एक सामान्य घटना है, इस मामले में, केवल वाल्व कवर गैसकेट और सीलिंग रिंग को बदलें।
प्रासंगिक वास्तविक मामले
प्रश्न: वाल्व कवर को बदलने के बाद, यह निर्धारित करने के लिए कब तक खोला जा सकता है कि कोई तेल रिसाव नहीं है?
ऐसा कहा जाता है कि अब क्रैंककेस को जबरन वेंटिलेशन है। जब तक हॉट कार तेल को लीक नहीं करती है, तब तक यह साबित होता है कि सीलिंग ठीक है। इसका समय की लंबाई से कोई लेना -देना नहीं है। मुझे लगता है कि हॉट कार इंजन के अंदर का दबाव समय की लंबाई के साथ नहीं बढ़ेगा। उस स्थिति में, एक दिन के लिए हर जगह तेल पकड़ना आवश्यक होगा?
फॉलो अप: स्पार्क प्लग को दो दिन पहले बदल दिया गया था। नतीजतन, कार्यकर्ता ने गलत पेंच को हटा दिया और वाल्व कवर के बीच में स्क्रू को खराब कर दिया। यदि यह गलत था, तो उसके पास एक पेंच होगा। क्या यह ठीक है? मेरा वाल्व कवर प्लास्टिक है। इसके अलावा, मुझे तेल के रिसाव से डर लगता है। यदि मैं तेल लीक नहीं करता तो मैं ठीक हूं कि मैं ठीक हूं?
चेस उत्तर: यह ठीक है। यह एक आम बात है। यदि आप इसे नहीं देखते हैं, तो आप इतनी परवाह नहीं करेंगे। तेल का रिसाव यह है कि सीलिंग रिंग या गैसकेट टूट गया है। आप स्क्रू को खोलते हैं। तेल रिसाव कैसे हो सकता है।
प्रश्न: मेरा वाल्व कवर प्लास्टिक है। क्या यह मेरे लिए दरार नहीं होगा? वर्तमान में, इसने 1200 किलोमीटर की दूरी तय की है और कोई तेल रिसाव नहीं मिला है। क्या यह सब ठीक होगा।
चेस उत्तर: आप निश्चिंत हो सकते हैं कि इंजीनियरिंग प्लास्टिक और साधारण प्लास्टिक बहुत मजबूत हैं।
प्रश्न: ठीक है, इंजीनियरिंग प्लास्टिक साधारण प्लास्टिक से अधिक मजबूत हैं। धन्यवाद।
