ईंधन पंप प्रदर्शन के लिए परीक्षण विधि
ऑटोमोबाइल ईंधन पंप के कुछ हार्ड फॉल्ट (जैसे काम न करना, आदि) का न्याय करना आसान है, लेकिन कुछ रुक-रुक कर होने वाले सॉफ्ट फॉल्ट का न्याय करना अधिक कठिन है। इस संबंध में, ऑटोमोबाइल डिजिटल मल्टीमीटर के साथ ईंधन पंप के कार्यशील करंट का पता लगाने की विधि से ईंधन पंप के प्रदर्शन का न्याय किया जा सकता है। विशिष्ट विधि इस प्रकार है।
(1) कार डिजिटल मल्टीमीटर को करंट ब्लॉक में रखें, डायरेक्ट करंट (डीसी) ब्लॉक को समायोजित करने के लिए फ़ंक्शन कुंजी (SELECT) दबाएँ, और फिर परीक्षण किए जाने वाले ईंधन पंप की कनेक्शन लाइन में श्रृंखला में दो टेस्ट पेन कनेक्ट करें।
(2) इंजन चालू करें, जब ईंधन पंप काम कर रहा हो, तो कार डिजिटल मल्टीमीटर की डायनेमिक रिकॉर्ड कुंजी (MAX/MIN) दबाएँ, ताकि ईंधन पंप काम करने पर अधिकतम और न्यूनतम करंट को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड किया जा सके। पता लगाए गए डेटा की सामान्य मूल्य से तुलना करके, विफलता का कारण निर्धारित किया जा सकता है।
ईंधन पंप विफलता का पता लगाने के लिए सुरक्षा सावधानियां प्रसारण संपादित करें
1. पुराना ईंधन पंप
लंबे समय से इस्तेमाल किए जा रहे वाहनों के लिए ईंधन पंपों की समस्या निवारण करते समय, इन ईंधन पंपों का सूखा परीक्षण नहीं किया जाना चाहिए। क्योंकि जब ईंधन पंप हटा दिया जाता है, तो पंप आवरण में ईंधन शेष रहता है। पावर-ऑन परीक्षण के दौरान, एक बार ब्रश और कम्यूटेटर खराब संपर्क में होते हैं, तो एक चिंगारी पंप आवरण में ईंधन को प्रज्वलित करेगी और विस्फोट का कारण बनेगी। परिणाम बहुत गंभीर हैं।
2. नया ईंधन पंप
नए बदले गए ईंधन पंप का सूखा परीक्षण नहीं किया जाना चाहिए। चूंकि ईंधन पंप मोटर को पंप आवरण में सील कर दिया जाता है, इसलिए शुष्क परीक्षण के दौरान पावर-ऑन द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट नहीं किया जा सकता है। एक बार आर्मेचर के ज़्यादा गरम हो जाने पर, मोटर जल जाएगी, इसलिए परीक्षण के लिए ईंधन पंप को ईंधन में डुबोया जाना चाहिए।
3. अन्य पहलू
ईंधन पंप के ईंधन टैंक से निकलने के बाद, ईंधन पंप को समय पर साफ कर लेना चाहिए, और इसके पास चिंगारी से बचना चाहिए, और "पहले तार, फिर बिजली चालू" के सुरक्षा सिद्धांत का पालन करना चाहिए।
