डीजल जनरेटर का उपयोग करने वाले किसान आम तौर पर जानते हैं कि नोजल डीजल ईंधन आपूर्ति प्रणाली में सटीक घटकों के तीन जोड़े में से एक है। इसका सामान्य सेवा जीवन 1,000 घंटे से अधिक है। लेकिन अनुचित उपयोग के कारण, अक्सर सैकड़ों घंटे, यहां तक कि पहनने और आंसू कार्ड पर दर्जनों घंटे का उपयोग करते हैं। एक, नोजल फंसने के मुख्य कारण: 1, डीजल तेल साफ नहीं है, उच्च दबाव वाले तेल पाइप में अशुद्धियाँ हैं, जिससे सुई वाल्व युग्मन सख्ती से बंद नहीं होता है, दहन कक्ष में उच्च दबाव वाली गैस वापस चैनलिंग कर रही है, और सुई वाल्व युग्मन जल गया है। इसके अलावा, इंजेक्टर दबाव विनियमन वसंत, टैपेट और इंजेक्टर टैपेट के माध्यम से गंदे चीजों के अन्य भागों को इंजेक्टर सुई वाल्व के ऊपरी हिस्से में ले जाया जाता है, या कपास की रस्सी के तेल रिसाव को रोकने के लिए तेल सड़क पर, उच्च दबाव ट्यूबिंग के माध्यम से लीड तार इंजेक्टर में, सुई वाल्व भागों को अटका देगा। 2. मशीन का तापमान बहुत अधिक है, क्रैंकजेट की शीतलन अच्छी नहीं है, और निर्मित बाघ के वाल्व भाग फंस गए हैं। लेकिन तेल की आपूर्ति का समय बहुत देर हो चुकी है, कूलिंग चैनल स्केल बहुत अधिक या अवरुद्ध है, पंप प्ररित करनेवाला अंत चेहरा पहनना, इंजन लंबी अवधि के अधिभार और इतने पर इंजन को ज़्यादा गरम कर देगा। 3, निकास वाल्व पहनना, ताकि ईंधन इंजेक्टर तेल टपकने की घटना को रोक दे, जिसके परिणामस्वरूप नोजल जलने वाले कोक कार्बन संचय, अटक दोष हो। 4. जब इंजेक्टर स्थापित होता है, तो गैसकेट या गैसकेट क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वायु रिसाव होता है, जिससे इंजेक्टर का स्थानीय तापमान बहुत अधिक हो जाता है और अटक जाता है। 5, जेट झुकने का दबाव बहुत कम है, जिसके परिणामस्वरूप दहन कक्ष में उच्च दबाव गैस बैकचैनलिंग होती है; 6, भागों के विनिर्माण कारण, जैसे सिलेंडर हेड इंजेक्टर स्थापना छेद और इंजेक्टर मैच बहुत तंग है, सुई वाल्व शरीर और सिलेंडर सिर पर स्थापना छेद अंतर बहुत छोटा है, सुई के शरीर में साफ तेल की एक छोटी मात्रा डालें, ताकि सुई के शरीर में सुई वाल्व बार-बार गतिविधियों को दोहराए, जब तक कि सुई वाल्व सुई के शरीर में स्वतंत्र रूप से घूम न सके। यदि सुई वाल्व की सीलिंग सतह पर जलने के निशान हैं, तो इसे पीसने वाले पेस्ट के साथ पीसना चाहिए। पीसते समय, पीसने वाले पेस्ट की मात्रा और पीसने के समय पर ध्यान दें। इंजेक्टर पर घंटी वाल्व भागों को साफ करें, और इंजेक्शन दबाव को समायोजित करें जिसे पुन: उपयोग किया जा सकता है। ईंधन की खपत डीजल जनरेटर सेट के उपयोग में, कुछ ग्राहक ईंधन की खपत की घटना को बहुत तेजी से दर्शाते हैं, लेकिन प्रसंस्करण के साथ आगे बढ़ने के लिए विशिष्ट भागों को नहीं जानते हैं, निम्नलिखित फेंग डे आपके लिए कई स्थितियों का विश्लेषण करने के लिए: सबसे पहले, जब यह पाया जाता है कि तेल की खपत बहुत अधिक है, तो हमें सबसे पहले यह जांचना चाहिए कि शरीर और गियर चैंबर कवर, बड़ी प्लेट, पीछे के कवर और पंक्ति पहिया के किनारे के कवर के कनेक्शन पर तेल रिसाव है या नहीं। तेल रिसाव के मामले में, देखें कि क्या प्रत्येक कनेक्शन भाग पर सीलिंग गैस्केट पूरा हो गया है, और क्षतिग्रस्त सीलिंग गैस्केट को बदलें। यदि सीलिंग पैड पूरा हो गया है, तो जांचें कि क्या प्रत्येक भाग के कनेक्टिंग स्क्रू ढीले हैं। ढीले बोल्ट पर निर्दिष्ट टॉर्क लगाने के लिए स्पैनर का उपयोग करें। यदि उपरोक्त मूल सामान्य का हिस्सा है, और रैक स्थिति में तेल फैल गया है, तेल आवरण निरीक्षण, निरीक्षण क्षेत्र मुख्य रूप से सामने के छोर के सड़क पहिया खोल की तरफ तेल के साथ, बढ़ते पेंच ढीले होने के कारण, त्रिकोण ड्राइव और सुरक्षा खोल फ्रेम कोण के तहत तेल सड़क पहिया लंबे समय तक ब्रश स्पर्श का कारण बनता है, अंतराल और तेल पीढ़ी के गठन के माध्यम से तेल आवरण पीस। दो, इंजन सामान्य पहनने के दीर्घकालिक उपयोग, या अनुचित रखरखाव के कारण असामान्य पहनने, डीजल इंजन सिलेंडर लाइनर का गठन अनुदैर्ध्य पुल निशान, सिलेंडर व्यास, पिस्टन साइड क्लीयरेंस निर्दिष्ट मूल्य से परे कर देगा, ताकि पिस्टन रिंग समर्थन बल कम हो जाए, तेल स्क्रैपिंग की घटना साफ नहीं है। या क्योंकि तेल की अंगूठी में आंतरिक समर्थन घुमा वसंत तेल की अंगूठी की उद्घाटन स्थिति में डिस्कनेक्ट हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अशुद्ध तेल खरोंच और दहन होता है, जिससे गंभीर तेल की खपत के लक्षण होते हैं, डीजल इंजन शुरू करने में कठिनाई के रूप में प्रकट होता है, निकास पाइप में स्पष्ट नीला धुआं होता है, गंभीर तेल इंजेक्शन श्वास तंत्र। इसके अलावा, पिस्टन ऊपर की तरफ होना चाहिए, दहन कक्ष के उलटा दिशा के कारण विधानसभा में एक उलटा राज्य बनाने के लिए, हालांकि यह डीजल इंजन की शुरुआत को प्रभावित नहीं करेगा, लेकिन तेल का नुकसान काफी गंभीर होगा, 0.5 किलोग्राम या तो एक दिन में ईंधन की खपत। तीन, वाल्व वाहिनी पहनने से डीजल जनरेटर तेल जल जाएगा दुर्लभ है, लेकिन प्रासंगिक जानकारी की शुरूआत के अनुसार, यह भी एक कारण है जिसे हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए।
