सिलेंडर हेड स्क्रू हटाने का अनुक्रम क्या है?
सिलेंडर हेड स्क्रू का निष्कासन अनुक्रम पहले दोनों तरफ और फिर बीच में है, एक -एक करके सिलेंडर हेड बोल्ट को ढीला करता है, और अंत में उन सभी को हटा देता है।
इस प्रक्रिया में कई प्रमुख चरण शामिल हैं जो चिकनी डिस्सैमली और यांत्रिक घटकों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं:
इंजन को मजबूती से टर्निंग रैक पर रखें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि टर्निंग रैक को काम की मेज पर सुचारू रूप से रखा गया है, ताकि डिस्सैम के दौरान यांत्रिक स्थिरता को बनाए रखने और डिस्सैम के दौरान आंदोलन या झुकाव से बचने के लिए।
ध्यान से वाल्व चैम्बर कवर को हटा दें अन्य भागों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए। वाल्व चैंबर कवर इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और इसके निष्कासन को आसपास के घटकों को नुकसान को रोकने के लिए सावधानीपूर्वक संचालन की आवश्यकता होती है।
बाद के ऑपरेशन के लिए सिलेंडर हेड से तेल परावर्तक कवर को हटा दें। बाद में हटाने के काम के लिए सिलेंडर हेड बोल्ट को बेहतर ढंग से एक्सेस करने के लिए तेल परावर्तक कवर को हटा दिया जाता है।
बीच से पहले दो पक्षों की रणनीति को अपनाएं , सिलेंडर हेड बोल्ट को एक -एक करके ढीला करें, और अंत में उन सभी को हटा दें। यह अनुक्रम बोल्ट पर समान तनाव सुनिश्चित करने में मदद करता है और एक ही दिशा में अत्यधिक स्ट्रेचिंग या संपीड़न के कारण नुकसान से बचता है।
धीरे -धीरे Cylinder सिर और सिलेंडर ब्लॉक के बीच संयुक्त पर एक नरम हथौड़ा के साथ इसे धीरे -धीरे ढीला करने के लिए टैप करें और अंत में सिलेंडर सिर को आसानी से हटा दें। यह कदम सिलेंडर के सिर को सिलेंडर ब्लॉक से अलग करने और डिस्सैमली प्रक्रिया के पूरा होने की सुविधा प्रदान करने के लिए है।
उपरोक्त चरणों के माध्यम से, आप सुरक्षित रूप से और प्रभावी रूप से सिलेंडर हेड स्क्रू को हटाने को पूरा कर सकते हैं, जबकि इंजन के अन्य हिस्सों को नुकसान से बचाते हैं।
सिलेंडर हेड स्क्रू के कसने वाले सिद्धांत में निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:
कसने का अनुक्रम : आमतौर पर मध्य के सिद्धांत के अनुसार, पहले दो पक्षों और विकर्ण क्रॉस के अनुसार कसते हैं, ताकि सिलेंडर सिर की समान बल सुनिश्चित करने और विरूपण को रोकने के लिए।
स्टेज कसने : कसने की प्रक्रिया के दौरान, समान रूप से बोल्ट को तीन बार निर्दिष्ट टोक़ को कस लें। प्रत्येक कसने के बाद बोल्ट को थोड़ा ढीला करें, और फिर बल सुनिश्चित करने के लिए इसे फिर से कस लें।
विशेष उपकरणों का उपयोग करें : यह सुनिश्चित करने के लिए टोक़ रिंच और कोण रिंच का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है कि प्रत्येक स्क्रू का टोक़ समान है, सिलेंडर के सिर के विरूपण से बचने के लिए और असमान टोक़ के कारण सिलेंडर कुशन को नुकसान।
सामग्री चयन : सिलेंडर हेड बोल्ट सामग्री चयन भी बहुत महत्वपूर्ण है, विभिन्न सामग्रियों में अलग -अलग गुण होते हैं, विशिष्ट स्थिति उपयुक्त सामग्री के अनुसार चुना जाना चाहिए।
सफाई और निरीक्षण : बन्धन से पहले, बोल्ट के छेद में कीचड़, कार्बन जमा, शीतलक, तेल और अन्य मलबे और तरल को अच्छी तरह से साफ करें, यदि आवश्यक हो तो एक नल के साथ धागे को साफ करें, और इसे संपीड़ित हवा से साफ करें।
तेल : सिलेंडर हेड बोल्ट के थ्रेडेड हिस्से में थोड़ा तेल लागू करें और थ्रेड साइड पर सूखे घर्षण को कम करने के लिए निकला हुआ किनारा की समर्थन सतह।
सममित बन्धन : विभाजित सिलेंडर सिर के लिए, सिलेंडर हेड बोल्ट को कसने से पहले सिलेंडर सिर पर पानी के वितरण पाइप और सेवन पाइप को स्थापित करें, और निर्दिष्ट टोक़ के अनुसार सममित रूप से कस लें।
हॉट टर्निंग के दौरान कसना : कच्चा लोहा सिलेंडर सिर के लिए, इसे दूसरी बार कस लें जब इंजन सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचता है; एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर सिर के लिए, इसे एक बार ठंडी स्थिति में कस दिया जा सकता है।
इन सिद्धांतों और चरणों का पालन करके, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि सिलेंडर हेड स्क्रू का कसना सुरक्षित और प्रभावी दोनों है, इस प्रकार इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करता है।
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