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SAIC MAXUS G50 के नए ऑटो पार्ट्स, कार स्पेयर पार्ट्स, ऑटो FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164 पार्ट्स सप्लायर, थोक कैटलॉग, फैक्ट्री मूल्य से सस्ता।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: मैक्सस जी50

उत्पाद का ओईएम नंबर: C00181164

स्थान का मूल: चीन में निर्मित

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एफआरटीसीएबीएनटीआरआईएमब्रैकेट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी मैक्सस जी50
उत्पाद ओईएम नंबर सी00181164
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार के फ्रंट ट्रिम पैनल का लोहे का ब्रैकेट क्या होता है?

ऑटोमोबाइल फ्रंट ट्रिम प्लेट आयरन ब्रैकेट को आमतौर पर एंटी-कोलिजन बीम या बार आयरन भी कहा जाता है। यह कार के आगे के हिस्से में लगाया जाने वाला एक उपकरण है जो दुर्घटना होने पर वाहन के प्रभाव बल को कम करता है। एंटी-कोलिजन बीम आमतौर पर धातु से बना होता है, और इसके दोनों सिरे कम गति वाले ऊर्जा अवशोषण बॉक्स से जुड़े होते हैं, और बोल्ट द्वारा कार बॉडी के अनुदैर्ध्य बीम से जुड़े होते हैं। इसका मुख्य कार्य दुर्घटना की स्थिति में प्रभाव बल को अवशोषित और वितरित करना है, जिससे वाहन की संरचना और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
संरचना और फ़ंक्शन
टक्कर रोधी बीम में एक मुख्य बीम, एक ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और कार से जुड़ी एक माउंटिंग प्लेट होती है। यह कार के आगे के हिस्से में स्थित होती है, आमतौर पर बम्पर के अंदर छिपी होती है और धातु की छड़ से जुड़ी होती है। टक्कर रोधी बीम के दोनों सिरे कम गति वाले ऊर्जा अवशोषण बॉक्स से जुड़े होते हैं, जो बोल्ट द्वारा कार बॉडी के अनुदैर्ध्य बीम पर लगे होते हैं। टक्कर होने की स्थिति में, टक्कर रोधी बीम प्रभाव बल को अवशोषित और फैला सकती है, जिससे वाहन पर पड़ने वाला प्रभाव कम हो जाता है।
सामग्री और माउंटिंग स्थिति
टक्कर रोधी बीम आमतौर पर स्टील जैसी धातु सामग्री से बनी होती है। इसे कार के आगे के हिस्से में, बम्पर के अंदर छिपाकर लगाया जाता है और यह कार के मुख्य भाग के धातु के बम्पर से जुड़ी होती है। टक्कर रोधी बीम के दोनों सिरे कम गति ऊर्जा अवशोषण बॉक्स से जुड़े होते हैं और कार के मुख्य भाग की अनुदैर्ध्य बीम से बोल्ट द्वारा कसे होते हैं।
फ्रंट केबिन ट्रिम आयरन ब्रैकेट की मुख्य भूमिका वाहन के प्रमुख घटकों को सहारा देना और उनकी सुरक्षा करना, उनके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना और उनकी सेवा अवधि को बढ़ाना है।
समर्थन और सुरक्षा: फ्रंट केबिन ट्रिम प्लेट आयरन ब्रैकेट वाहन के फ्रंट केबिन के हिस्सों, जैसे इंजन, ट्रांसमिशन सिस्टम आदि को सहारा और सुरक्षा प्रदान करता है, ताकि संचालन के दौरान वे स्थिर रहें और कंपन या टक्कर के कारण होने वाली क्षति से बचा जा सके।
टक्कर के प्रभाव को अवशोषित करना: टक्कर होने की स्थिति में, फ्रंट केबिन ट्रिम आयरन ब्रैकेट टक्कर के प्रभाव के एक हिस्से को अवशोषित कर सकता है, वाहन की आंतरिक संरचना को होने वाले नुकसान को कम कर सकता है और ड्राइवरों और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है।
फिक्सिंग और कनेक्टिंग: लोहे के ब्रैकेट को आगे के केबिन में बोल्ट, स्क्रू और अन्य कनेक्टिंग पार्ट्स द्वारा एक साथ फिक्स किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे संचालन के दौरान ढीले या गिर न जाएं, जिससे वाहन का सामान्य संचालन सुनिश्चित हो सके।
फ्रंट कैबिन ट्रिम पैनल के लोहे के सपोर्ट के फेल होने से वाहन पर निम्नलिखित प्रभाव पड़ेंगे:
सवारी की स्थिरता में कमी: सामान्य परिस्थितियों में, फ्रंट केबिन ट्रिम प्लेट का लोहे का ब्रैकेट इंजन को स्थिर कर सकता है और कंपन को कम कर सकता है। एक बार जब यह सपोर्ट काम करना बंद कर देता है, तो वाहन चलाते समय काफी झटके खा सकता है, जिससे ड्राइविंग की सुगमता प्रभावित होती है।
शोर में वृद्धि: लोहे के सपोर्ट के खराब होने से कॉकपिट में शोर बढ़ सकता है। मूल सपोर्ट इंजन के कंपन को कम कर सकता है और शोर को नियंत्रित कर सकता है, लेकिन इसके खराब होने के बाद शोर को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव प्रभावित होता है।
इंजन से असामान्य आवाज़ आना: गति बढ़ाते समय, स्टार्ट करते समय या चढ़ाई पर जाते समय इंजन से असामान्य आवाज़ आ सकती है। इसका कारण यह है कि सपोर्ट इंजन को ठीक से सहारा और स्थिर नहीं कर पाता, जिससे इंजन का संचालन असामान्य हो जाता है और असामान्य आवाज़ आती है।
निष्क्रिय अवस्था में अस्थिरता: लोहे के सपोर्ट में खराबी से इंजन के संचालन पर असर पड़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की निष्क्रिय अवस्था अस्थिर हो जाएगी और इंजन के टॉर्क को संतुलित नहीं किया जा सकेगा।
वाहन के प्रदर्शन पर असर पड़ता है: इंजन अपनी सर्वोत्तम स्थिति में काम नहीं कर पाता, पावर आउटपुट सुचारू नहीं होता, जिससे वाहन के त्वरण प्रदर्शन और समग्र पावर प्रदर्शन पर प्रभाव पड़ता है।
दोष का कारण और समाधान:
फिक्सिंग क्लिप का न होना या अपर्याप्त जकड़न बल: फ्रंट केबिन ट्रिम प्लेट के लोहे के ब्रैकेट में फिक्सिंग क्लिप का न होना या अपर्याप्त जकड़न बल, जिसके कारण अशांति के दौरान ट्रिम प्लेट अस्थिर हो जाती है।
स्थापना सही जगह पर नहीं है या विरूपण है: स्थापना के दौरान सजावटी प्लेट पूरी तरह से अपनी जगह पर नहीं होती है या लंबे समय तक उपयोग के कारण विरूपण हो जाता है, जिससे इसके स्थिर प्रदर्शन पर असर पड़ता है।
रखरखाव प्रक्रिया में लापरवाही: रखरखाव प्रक्रिया में, समय पर समस्या का पता लगाने और उसका समाधान करने में विफलता के परिणामस्वरूप, सपोर्ट फिक्सिंग क्लिप को कई बार अलग करने और जोड़ने के बाद तनाव का नुकसान हुआ।
निवारक उपाय और रखरखाव संबंधी सुझाव:
नियमित निरीक्षण और रखरखाव: फ्रंट केबिन ट्रिम प्लेट के लोहे के ब्रैकेट की फिटिंग की नियमित रूप से जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि क्लिप और स्क्रू कसे हुए हैं।
पेशेवर रखरखाव: समस्याओं का सामना करने पर, निरीक्षण और मरम्मत के लिए समय पर पेशेवर रखरखाव केंद्र पर जाना चाहिए, ताकि छोटी-छोटी बातों पर खर्चे में नुकसान से बचा जा सके।

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