SAIC MAXUS V80 C00001524 जनरेटर टेंशनर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम	जनरेटर तनावक
उत्पाद अनुप्रयोग	एसएआईसी मैक्सस वी80
उत्पाद ओईएम संख्या	सी00001524
स्थान का संगठन	चाइना में बना
ब्रांड	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा	स्टॉक में, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्यतः एक महीना लगता है।
भुगतान	टीटी डिपॉजिट
कंपनी ब्रांड	सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका	विद्युत प्रणाली

उत्पाद ज्ञान

टेंशनर मुख्य रूप से एक निश्चित आवरण, एक टेंशनिंग आर्म, एक व्हील बॉडी, एक टॉर्शन स्प्रिंग, एक रोलिंग बेयरिंग और एक स्प्रिंग बुशिंग से बना होता है।

ऑटोमोबाइल जैसे स्पेयर पार्ट्स में टेंशनर एक घिसने वाला हिस्सा होता है। लंबे समय तक इस्तेमाल करने पर बेल्ट घिस जाती है। बेल्ट की खांचे गहरी और संकरी हो जाने पर बेल्ट खिंची हुई दिखाई देती है। बेल्ट के घिसाव के अनुसार टेंशनर में हाइड्रोलिक यूनिट या डैम्पिंग स्प्रिंग लगाई जा सकती है। इससे टेंशनर का लेवल अपने आप एडजस्ट हो जाता है, जिससे बेल्ट अधिक सुचारू रूप से चलती है, कम शोर करती है और फिसलने से रोकती है।

टेंशनर एक नियमित रखरखाव का हिस्सा है। आमतौर पर, इसे 60,000-80,000 किलोमीटर पर बदलना पड़ता है। यदि इंजन के आगे के हिस्से से असामान्य सीटी जैसी आवाज़ आती है या टेंशनर के टेंशनिंग बल चिह्न की स्थिति केंद्र से बहुत दूर है, तो इसका मतलब है कि टेंशन अपर्याप्त है। 60,000-80,000 किलोमीटर पर (या जब आगे के हिस्से के सहायक सिस्टम में असामान्य शोर होता है), बेल्ट, टेंशनर, आइडलर और जनरेटर के सिंगल व्हील को एक साथ बदलने की सलाह दी जाती है।

बेल्ट की कसावट को समायोजित करना, चलते समय बेल्ट के कंपन को कम करना, बेल्ट को एक निश्चित सीमा तक फिसलने से रोकना और ट्रांसमिशन सिस्टम के सामान्य और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करना टेंशनर का कार्य है। आमतौर पर, बेल्ट और आइडलर जैसे सहायक उपकरणों के साथ इसे बदल दिया जाता है ताकि किसी भी प्रकार की समस्या से बचा जा सके।

संरचनात्मक सिद्धांत

बेल्ट के उचित तनाव को बनाए रखने, बेल्ट के फिसलने से बचने और उम्र बढ़ने के कारण होने वाले घिसाव और खिंचाव की भरपाई करने के लिए, वास्तविक उपयोग के दौरान टेंशनर को एक निश्चित टॉर्क की आवश्यकता होती है। बेल्ट टेंशनर के चलने पर, चलती हुई बेल्ट टेंशनर में कंपन पैदा कर सकती है, जिससे बेल्ट और टेंशनर का समय से पहले घिसाव हो सकता है। इससे बचने के लिए, टेंशनर में एक प्रतिरोध तंत्र जोड़ा जाता है। हालांकि, टेंशनर के टॉर्क और प्रतिरोध को प्रभावित करने वाले कई पैरामीटर होते हैं, और प्रत्येक पैरामीटर का प्रभाव एक जैसा नहीं होता है, इसलिए टेंशनर के विभिन्न घटकों और टॉर्क तथा प्रतिरोध के बीच संबंध बहुत जटिल होता है। टॉर्क में परिवर्तन सीधे प्रतिरोध में परिवर्तन को प्रभावित करता है, और यह प्रतिरोध का मुख्य प्रेरक कारक है। टॉर्क को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक टॉर्शन स्प्रिंग का पैरामीटर है। टॉर्शन स्प्रिंग के पिच व्यास को उचित रूप से कम करने से टेंशनर का प्रतिरोध मान बढ़ाया जा सकता है।

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