दरवाजे की संरचना.
कार के दरवाजे में एक डोर प्लेट, एक डोर इनर प्लेट, एक डोर विंडो फ्रेम, एक डोर ग्लास गाइड, एक डोर काज, एक डोर लॉक और डोर और विंडो एक्सेसरीज होती हैं। आंतरिक प्लेट ग्लास लिफ्टर, दरवाजे के ताले और अन्य सहायक उपकरण से सुसज्जित है, मजबूती से इकट्ठा करने के लिए, आंतरिक प्लेट को मजबूत किया जाना चाहिए। सुरक्षा बढ़ाने के लिए, आम तौर पर बाहरी प्लेट के अंदर एक टक्कर-रोधी रॉड स्थापित की जाती है। आंतरिक प्लेट और बाहरी प्लेट को फ्लैंगिंग, बॉन्डिंग, सीम वेल्डिंग आदि द्वारा संयोजित किया जाता है, अलग-अलग असर क्षमता को देखते हुए, बाहरी प्लेट को वजन में हल्का होना आवश्यक है और आंतरिक प्लेट कठोरता में मजबूत होती है और अधिक से अधिक का सामना कर सकती है। प्रभाव बल.
परिचय
कार के लिए, दरवाजे की गुणवत्ता सीधे वाहन के आराम और सुरक्षा से संबंधित है। यदि दरवाजे की गुणवत्ता खराब है, निर्माण खुरदरा है और सामग्री पतली है, तो इससे कार में शोर और कंपन बढ़ जाएगा, और कार में बैठे लोग असहज और असुरक्षित महसूस करेंगे। इसलिए कार खरीदने की प्रक्रिया में दरवाजे की निर्माण गुणवत्ता पर विशेष ध्यान देना चाहिए।
क्रम से लगाना
दरवाजे को उसके खुलने के तरीके के अनुसार निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
सीआईएस दरवाजा: यहां तक कि जब कार चल रही हो, तब भी इसे हवा के प्रवाह के दबाव से बंद किया जा सकता है, जो सुरक्षित है, और ड्राइवर के लिए रिवर्स करते समय पीछे की ओर देखना आसान होता है, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
उल्टा खुला दरवाज़ा: जब कार चल रही हो, अगर इसे कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो यह आने वाले वायु प्रवाह से संचालित हो सकती है, इसलिए इसका उपयोग कम होता है, और इसका उपयोग आम तौर पर केवल चढ़ने और उतरने की सुविधा में सुधार के लिए किया जाता है बस और स्वागत शिष्टाचार के मामले में उपयुक्त.
क्षैतिज मोबाइल दरवाजा: इसका लाभ यह है कि इसे तब भी पूरी तरह से खोला जा सकता है जब शरीर की साइड की दीवार और बाधा के बीच की दूरी कम हो।
ऊपरी हैचडोर: व्यापक रूप से कारों और हल्की बसों के पिछले दरवाजे के रूप में उपयोग किया जाता है, लेकिन इसका उपयोग कम कारों में भी किया जाता है।
फ़ोल्डिंग दरवाज़ा: इसका उपयोग बड़े और मध्यम आकार की बसों में व्यापक रूप से किया जाता है।
कार का दरवाज़ा आम तौर पर तीन भागों से बना होता है: दरवाज़ा बॉडी, दरवाज़ा सहायक उपकरण और आंतरिक कवर प्लेट।
डोर बॉडी में एक डोर इनर प्लेट, डोर प्लेट के बाहर एक कार, एक डोर विंडो फ्रेम, एक डोर स्ट्रेंथनिंग बीम और एक डोर स्ट्रेंथनिंग प्लेट शामिल हैं।
दरवाज़े के सामान में दरवाज़े के कब्ज़े, दरवाज़ा खोलने वाले स्टॉपर्स, दरवाज़ा लॉक तंत्र और आंतरिक और बाहरी हैंडल, दरवाज़े के शीशे, ग्लास लिफ्टर और सील शामिल हैं।
आंतरिक कवर प्लेट में एक फिक्सिंग प्लेट, एक कोर प्लेट, एक आंतरिक त्वचा और एक आंतरिक रेलिंग शामिल होती है।
दरवाजों को उनकी उत्पादन प्रक्रिया के अनुसार निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
अभिन्न द्वार
भीतरी और बाहरी प्लेटें मोहर लगाने के बाद पूरी स्टील प्लेट से बनाई जाती हैं। इस उत्पादन विधि की प्रारंभिक मोल्ड निवेश लागत अपेक्षाकृत बड़ी है, लेकिन प्रासंगिक गेज फिक्स्चर को तदनुसार कम किया जा सकता है, और सामग्री उपयोग दर कम है।
विभाजित दरवाज़ा
डोर फ्रेम असेंबली और डोर इनर और आउटर प्लेट असेंबली को वेल्डेड किया जाता है, और डोर फ्रेम असेंबली को रोलिंग द्वारा उत्पादित किया जा सकता है, जिसमें कम लागत, उच्च उत्पादकता और समग्र संबंधित मोल्ड लागत कम होती है, लेकिन बाद में निरीक्षण स्थिरता लागत अधिक होती है। और प्रक्रिया की विश्वसनीयता ख़राब है।
समग्र लागत में इंटीग्रल डोर और स्प्लिट डोर के बीच का अंतर बहुत बड़ा नहीं है, मुख्य रूप से प्रासंगिक संरचनात्मक रूप निर्धारित करने के लिए प्रासंगिक मॉडलिंग आवश्यकताओं के अनुसार। ऑटोमोबाइल मॉडलिंग और उत्पादन दक्षता की वर्तमान उच्च आवश्यकताओं के कारण, दरवाजे की समग्र संरचना विभाजित हो जाती है।
नई कार के दरवाजों का निरीक्षण
नई कार के दरवाजे का निरीक्षण करते समय, हमें पहले यह देखना चाहिए कि नई कार के दरवाजे की सीमा में छोटी तरंगें हैं या नहीं, और फिर जांचें कि नई कार के ए स्तंभ, बी स्तंभ, सी स्तंभ में कोई समस्या है या नहीं, लेकिन यह भी जांचें कि क्या नई कार के फ्रेम के प्रिज्म में जंग लगी है, यहां गलती करना बहुत आसान है, क्योंकि बहुत से लोग दरवाजा खोलते हैं, गलती से शरीर के चारों ओर बाधाओं से टकराएंगे, इसलिए इससे प्रिज्म का पेंट जंग खा जाएगा। नई कार के दरवाजे का निरीक्षण, नई कार के निरीक्षण में नई कार के दरवाजे के निरीक्षण के प्रिज्म का निरीक्षण करने के लिए अधिक ध्यान देना, हालांकि कार ट्रांसमिशन के निरीक्षण जितना महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन आखिरकार, इसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। यदि नई कार का दरवाजा अच्छी तरह से सील नहीं किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप बारिश होने पर पानी का रिसाव होता है, या यदि यह दुर्घटनाग्रस्त कार रही है, तो यह बहुत उदास नहीं है। नई कार का दरवाज़ा बंद होने पर निरीक्षण: देखें कि क्या नई कार के दरवाज़े के दोनों किनारों पर गैप चिकना, चिकना, आकार में एक समान है, और क्या क्लोज़ फिट समान स्तर पर है, क्योंकि यदि दरवाज़ा बंद है समस्याओं के साथ स्थापित, यह संभव है कि दरवाजा दरवाजे के दूसरी तरफ से ऊंचा या निचला हो। इस स्टेप को ध्यान से देखने के अलावा हाथ से छूने की भी जरूरत होती है। दूसरा, जब नई कार का दरवाजा खोला जाता है तो निरीक्षण: देखें कि नई कार के दरवाजे पर रबर की पट्टी और नई कार के ए-पिलर और बी-पिलर सामान्य हैं, क्योंकि यदि रबर स्ट्रिप गलत तरीके से स्थापित की जाती है, तो बार-बार बंद होना और दरवाजे के बाहर निकलने से दोनों तरफ की रबर पट्टी विकृत हो जाएगी। इस तरह, नई कार की जकड़न बहुत अच्छी नहीं होगी, और बारिश होने पर नई कार में पानी डाला जा सकता है। तीसरा, नई कार के दरवाजे के निरीक्षण में यह भी सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए कि नई कार के ए-पिलर के अंदर के हिस्से सामान्य रूप से पेंट किए गए हैं और क्या पेंच मजबूत हैं। यहां केवल स्क्रू ही नहीं, बल्कि नई कार की प्रत्येक स्थिति में स्क्रू की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए। 4. प्रत्येक दरवाजे को कई बार स्विच करें, महसूस करें कि क्या स्विचिंग प्रक्रिया सुचारू और प्राकृतिक है, और क्या कोई असामान्य ध्वनि है। अनुकूल टिप: नई कार के दरवाजे का निरीक्षण करते समय, हमें समस्या का पता लगाने के लिए बार-बार आगे-पीछे, बहु-दिशात्मक अवलोकन, हाथों-हाथ जाना चाहिए। नई कार के निरीक्षण में परेशानी का डर नहीं होना चाहिए, और नई कार के दरवाजे का निरीक्षण न केवल एक दरवाजे में परिलक्षित हो सकता है, बल्कि चार नई कार के दरवाजे भी गंभीरता से किए जाते हैं, ताकि गुणवत्ता को अधिकतम सीमा तक सुनिश्चित किया जा सके।
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