दरवाज़ा संरचना.
कार के दरवाज़े में एक डोर प्लेट, एक डोर इनर प्लेट, एक डोर विंडो फ्रेम, एक डोर ग्लास गाइड, एक डोर हिंज, एक डोर लॉक और डोर और विंडो एक्सेसरीज होती हैं। इनर प्लेट ग्लास लिफ्टर, डोर लॉक और अन्य एक्सेसरीज से लैस होती है, मजबूती से जोड़ने के लिए, इनर प्लेट को मजबूत किया जाना चाहिए। सुरक्षा बढ़ाने के लिए, आम तौर पर बाहरी प्लेट के अंदर एक एंटी-टकराव रॉड लगाई जाती है। आंतरिक प्लेट और बाहरी प्लेट को फ्लैंगिंग, बॉन्डिंग, सीम वेल्डिंग आदि द्वारा जोड़ा जाता है, अलग-अलग असर क्षमता को देखते हुए, बाहरी प्लेट का वजन हल्का होना चाहिए और आंतरिक प्लेट कठोरता में मजबूत होनी चाहिए और अधिक प्रभाव बल का सामना कर सकती है।
परिचय
कार के लिए, दरवाजे की गुणवत्ता सीधे वाहन के आराम और सुरक्षा से संबंधित है। यदि दरवाजे की गुणवत्ता खराब है, निर्माण खुरदरा है, और सामग्री पतली है, तो इससे कार में शोर और कंपन बढ़ जाएगा, और रहने वालों को असहज और असुरक्षित महसूस होगा। इसलिए, कार खरीदने की प्रक्रिया में, दरवाजे की निर्माण गुणवत्ता पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
क्रम से लगाना
दरवाजे को उसके खुलने के तरीके के अनुसार निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
सीआईएस दरवाजा: यहां तक कि जब कार चल रही हो, तब भी इसे हवा के प्रवाह के दबाव से बंद किया जा सकता है, जो अधिक सुरक्षित है, और चालक के लिए पीछे की ओर देखते समय पीछे की ओर देखना आसान है, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
रिवर्स ओपन डोर: जब कार चल रही हो, अगर इसे कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो यह आने वाली हवा के प्रवाह से प्रेरित हो सकता है, इसलिए इसका उपयोग कम किया जाता है, और इसका उपयोग आम तौर पर बस पर चढ़ने और उतरने की सुविधा में सुधार करने के लिए किया जाता है और स्वागत शिष्टाचार के मामले के लिए उपयुक्त है।
क्षैतिज मोबाइल दरवाजा: इसका लाभ यह है कि यह तब भी पूरी तरह से खोला जा सकता है जब शरीर की साइड दीवार और बाधा के बीच की दूरी छोटी हो।
ऊपरी हैचडोर: कारों और हल्की बसों के पीछे के दरवाजे के रूप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, लेकिन कम कारों में भी इसका उपयोग किया जाता है।
फोल्डिंग दरवाजा: इसका उपयोग बड़े और मध्यम आकार की बसों में व्यापक रूप से किया जाता है।
कार का दरवाज़ा आम तौर पर तीन भागों से बना होता है: दरवाज़े का ढांचा, दरवाज़े के सहायक उपकरण और आंतरिक कवर प्लेट।
दरवाजे के ढांचे में एक दरवाजा आंतरिक प्लेट, एक कार बाहरी दरवाजा प्लेट, एक दरवाजा खिड़की फ्रेम, एक दरवाजा सुदृढ़ीकरण बीम और एक दरवाजा सुदृढ़ीकरण प्लेट शामिल हैं।
दरवाजे के सहायक उपकरणों में दरवाजे के कब्जे, दरवाजा खोलने वाले स्टॉपर, दरवाजा लॉक तंत्र और आंतरिक और बाहरी हैंडल, दरवाजे का कांच, ग्लास लिफ्टर और सील शामिल हैं।
आंतरिक आवरण प्लेट में एक फिक्सिंग प्लेट, एक कोर प्लेट, एक आंतरिक त्वचा और एक आंतरिक रेलिंग शामिल होती है।
दरवाजों को उनकी उत्पादन प्रक्रिया के अनुसार निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
इंटीग्रल दरवाजा
आंतरिक और बाहरी प्लेटें मुद्रांकन के बाद पूरे स्टील प्लेट से बने होते हैं। इस उत्पादन विधि की प्रारंभिक मोल्ड निवेश लागत अपेक्षाकृत बड़ी है, लेकिन प्रासंगिक गेज जुड़नार को तदनुसार कम किया जा सकता है, और सामग्री उपयोग दर कम है।
विभाजित दरवाजा
दरवाजा फ्रेम असेंबली और दरवाजा भीतरी और बाहरी प्लेट असेंबली वेल्डेड हैं, और दरवाजा फ्रेम असेंबली रोलिंग द्वारा उत्पादित किया जा सकता है, जिसमें कम लागत, उच्च उत्पादकता और कम समग्र संबंधित मोल्ड लागत होती है, लेकिन बाद में निरीक्षण स्थिरता लागत अधिक होती है, और प्रक्रिया विश्वसनीयता खराब होती है।
समग्र लागत में इंटीग्रल डोर और स्प्लिट डोर के बीच का अंतर बहुत बड़ा नहीं है, मुख्य रूप से प्रासंगिक संरचनात्मक रूप निर्धारित करने के लिए प्रासंगिक मॉडलिंग आवश्यकताओं के अनुसार। ऑटोमोबाइल मॉडलिंग और उत्पादन दक्षता की वर्तमान उच्च आवश्यकताओं के कारण, दरवाजे की समग्र संरचना विभाजित हो जाती है।
नई कार के दरवाज़ों का निरीक्षण
नई कार के दरवाजे का निरीक्षण, हमें सबसे पहले यह देखना चाहिए कि नई कार के दरवाजे की सीमा में छोटी लहरें हैं या नहीं, और फिर जांचें कि नई कार के ए पिलर, बी पिलर, सी पिलर में कोई समस्या है या नहीं, लेकिन यह भी जांचें कि क्या नई कार के फ्रेम के प्रिज्म में जंग है, यहां गलत होने की बहुत आसान जगह है, क्योंकि कई लोग दरवाजा खोलते हैं, गलती से शरीर के चारों ओर बाधाओं को मार देंगे, इसलिए यह प्रिज्म जंग के पेंट का कारण होगा। नई कार के दरवाजे का निरीक्षण, नई कार के निरीक्षण में नई कार के दरवाजे के प्रिज्म का निरीक्षण करने के लिए अधिक ध्यान देना हालांकि कार ट्रांसमिशन के निरीक्षण जितना महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन इसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, आखिरकार, अगर नई कार का दरवाजा अच्छी तरह से सील नहीं किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप बारिश होने पर पानी का रिसाव होता है, या अगर यह एक दुर्घटनाग्रस्त कार है, तो यह बहुत उदास नहीं है। नई कार का दरवाज़ा बंद होने पर निरीक्षण: देखें कि क्या नई कार के दरवाज़े के दोनों तरफ़ का गैप चिकना, चिकना, एक समान आकार का है और क्या नज़दीकी फ़िट एक ही लेवल पर है, क्योंकि अगर दरवाज़ा समस्याओं के साथ लगाया गया है, तो यह संभव है कि दरवाज़ा दरवाज़े के दूसरी तरफ़ से ऊँचा या नीचा हो। ध्यान से देखने के अलावा, इस कदम को हाथ से छूकर भी करना चाहिए। दूसरा, नई कार का दरवाज़ा खोलने पर निरीक्षण: देखें कि क्या नई कार के दरवाज़े और नई कार के ए-पिलर और बी-पिलर पर लगी रबर की पट्टी सामान्य है, क्योंकि अगर रबर की पट्टी गलत तरीके से लगाई गई है, तो दरवाज़े के बार-बार बंद होने और बाहर निकलने से दोनों तरफ़ की रबर की पट्टी ख़राब हो जाएगी। इस तरह, नई कार की जकड़न बहुत अच्छी नहीं होगी और इससे बारिश होने पर नई कार में पानी घुस सकता है। तीसरा, नई कार के दरवाज़े के निरीक्षण में यह भी ध्यान से देखना चाहिए कि क्या नई कार के ए-पिलर के अंदर के हिस्से सामान्य रूप से रंगे हुए हैं और पेंच मज़बूत हैं या नहीं। यहाँ केवल पेंच ही नहीं, बल्कि नई कार के प्रत्येक स्थान पर पेंचों की सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए। 4. प्रत्येक दरवाजे को कई बार स्विच करें, महसूस करें कि स्विचिंग प्रक्रिया सुचारू और स्वाभाविक है या नहीं, और क्या कोई असामान्य ध्वनि है। दोस्ताना टिप: जब नई कार के दरवाजे का निरीक्षण ऑपरेशन होता है, तो हमें बार-बार आगे-पीछे, बहु-दिशात्मक अवलोकन, हाथों से, ताकि समस्या का पता लगाया जा सके। नई कार के निरीक्षण में परेशानी से डरना नहीं चाहिए, और नई कार के दरवाजे का निरीक्षण केवल एक दरवाजे में परिलक्षित नहीं हो सकता है, बल्कि चार नई कार के दरवाजों को गंभीरता से किया जाता है, ताकि सबसे बड़ी सीमा तक गुणवत्ता सुनिश्चित हो सके।
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