क्या इंटरकूलर में शीतलक है?
इंटरकूलर की भूमिका इंजन के एयर एक्सचेंज की दक्षता में सुधार करना है, जिसे केवल टर्बोचार्ज्ड कारों में ही देखा जा सकता है। चाहे वह टर्बोचार्ज्ड इंजन हो या टर्बोचार्ज्ड इंजन, सुपरचार्जर और इंजन इनटेक मैनिफोल्ड के बीच इंटरकूलर लगाना आवश्यक है। क्योंकि रेडिएटर इंजन और सुपरचार्जर के बीच स्थित होता है, इसलिए इसे इंटरकूलर या संक्षेप में इंटरकूलर भी कहा जाता है।
ऑटोमोबाइल इंटरकूलर के ऊष्मा अपव्यय के दो प्रकार हैं। एक है वायु शीतलन। यह इंटरकूलर आम तौर पर इंजन के सामने रखा जाता है और सामने की हवा परिसंचरण के माध्यम से संपीड़ित हवा को ठंडा करता है। यह शीतलन विधि संरचना में अपेक्षाकृत सरल है, लागत में कम है, लेकिन शीतलन दक्षता में कम है।
दूसरे प्रकार का कूलिंग वाटर कूलिंग है, जो इंजन कूलेंट के माध्यम से किया जाता है, जो इंटरकूलर में कूलेंट होता है। यह रूप संरचना में अपेक्षाकृत जटिल है, लेकिन कूलिंग दक्षता अधिक है।
