क्या इंटरकूलर में शीतलक है?
इंटरकूलर की भूमिका इंजन के वायु विनिमय की दक्षता में सुधार करना है, केवल टर्बोचार्ज्ड कारों में ही देखा जा सकता है। चाहे वह टर्बोचार्ज्ड इंजन हो या टर्बोचार्ज्ड इंजन, सुपरचार्जर और इंजन इनटेक मैनिफोल्ड के बीच एक इंटरकूलर स्थापित करना आवश्यक है। क्योंकि रेडिएटर इंजन और सुपरचार्जर के बीच स्थित होता है, इसे इंटरकूलर या संक्षेप में इंटरकूलर भी कहा जाता है।
ऑटोमोबाइल इंटरकूलर का ताप अपव्यय दो प्रकार का होता है। एक है एयर कूलिंग. यह इंटरकूलर आम तौर पर इंजन के सामने रखा जाता है और सामने के वायु परिसंचरण के माध्यम से संपीड़ित हवा को ठंडा करता है। यह शीतलन विधि संरचना में अपेक्षाकृत सरल, लागत में कम, लेकिन शीतलन दक्षता में कम है।
दूसरे प्रकार की कूलिंग वॉटर कूलिंग है, जो इंजन कूलेंट के माध्यम से की जाती है, जो इंटरकूलर में कूलेंट होता है। यह रूप संरचना में अपेक्षाकृत जटिल है, लेकिन शीतलन दक्षता अधिक है।
