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SAIC MG 5 ऑटो पार्ट्स होलसेल हेडलैंप फ्रेम L/10894740 R/10894742

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम हेडलैंप फ्रेम
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 5
उत्पाद ओईएम संख्या एल/10894740 आर/10894742
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक में, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्यतः एक महीना लगता है।
भुगतान टीटी डिपॉजिट
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका शरीर
एल/10894740 आर/10894742 हेडलाइट फ्रेम
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उत्पाद ज्ञान

हेडलैंप सफाई उपकरण के वापस न लगने के दो सबसे आम कारण हैं: पहला यह कि हेडलैंप सफाई उपकरण गंदा हो गया है या उसमें कोई बाहरी पदार्थ फंस गया है, जिससे वह आसानी से वापस नहीं लग पा रहा है। इसे साफ करके और चिकनाई लगाकर ठीक किया जा सकता है। दूसरा यह कि ठंडे उत्तरी क्षेत्रों में, हेडलैंप सफाई उपकरण का उपयोग करने पर वह जम जाता है और वापस नहीं लग पाता। ऐसे में, आप हेडलैंप सफाई उपकरण पर गर्म पानी डालकर उसे पिघलाने की कोशिश कर सकते हैं, या उसे गर्म करने के लिए हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं।

रात में या कम रोशनी में गाड़ी चलाते समय, बारिश और धूल के कारण हेडलाइट्स की रोशनी 90% तक कम हो जाती है, जिससे ड्राइवर की दृष्टि बुरी तरह प्रभावित होती है और ड्राइविंग सुरक्षा के लिए एक बड़ा खतरा पैदा होता है। हेडलाइट सफाई उपकरण इस समस्या का सरल और प्रभावी समाधान प्रदान करता है।

कार का पिछला कोमिंग ट्रंक का टेलगेट होता है। कुछ मालिकों को चिंता होती है कि काटने के बाद कार की मजबूती कम हो जाएगी। इस बारे में ज्यादा चिंता न करें। काटने के बाद पिछले कोमिंग पर नई सामग्री वेल्ड की जाएगी, इसलिए काटने के कारण कोई भी हिस्सा गायब नहीं होगा। कोमिंग में कुल 2 परतें होती हैं, बाहरी परत लोहे की चादर से ढकी होती है, आंतरिक संरचना फ्रेम होती है, केवल बाहरी हिस्से को काटा जाएगा, फ्रेम में कोई बदलाव नहीं होगा। इसलिए, पैनल काटने के बाद वाहन की मजबूती पर बहुत कम असर पड़ता है, चिंता न करें।

यदि दुर्घटना अधिक गंभीर है, तो पूरी तरह से काटना आवश्यक हो सकता है। वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वाहन के ढांचे की मजबूती पर गंभीर प्रभाव न पड़े। इसलिए, पीछे के हिस्से को काटने के बाद, कार की कीमत सेकंड-हैंड बाजार में कम हो जाती है। सेकंड-हैंड कार बाजार में, डीलर और ग्राहक मानते हैं कि गंभीर दुर्घटना में वाहनों का सेवा जीवन, सुरक्षा प्रदर्शन और संचालन प्रदर्शन मूल कारों के बराबर होता है, जिसके कारण उनकी कीमत में भारी गिरावट आती है। यदि संभव हो, तो पीछे के हिस्से को न काटें। आमतौर पर, मरम्मत विधि अपनाना बेहतर होता है। यदि काटना अपरिहार्य है, तो मरम्मत के लिए किसी पेशेवर रखरखाव संगठन से संपर्क करें।

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