हेडलैंप सफाई उपकरण वापस नहीं आता है, इसके सबसे आम दो कारण हैं: पहला यह है कि हेडलैंप सफाई उपकरण गंदा है या कोई विदेशी वस्तु फंस गई है, जो लचीले ढंग से रीसेट करने में असमर्थ है। बाहरी पदार्थ को हटाकर और चिकनाई देकर इसका इलाज किया जा सकता है। दूसरा यह है कि ठंडे उत्तरी क्षेत्र में, यदि हेडलैम्प सफाई उपकरण का उपयोग किया जाता है, तो इसे फ्रीज करना आसान होता है और इसे रीसेट नहीं किया जा सकता है। इस मामले में, आप हेडलैंप सफाई उपकरण को पिघलाने के लिए उस पर गर्म पानी डालने का प्रयास कर सकते हैं, या हेडलैंप सफाई उपकरण को गर्म करने के लिए हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं।
रात या अंधेरी रोशनी में गाड़ी चलाने की प्रक्रिया में, बारिश और धूल हेडलाइट्स की रोशनी को 90% तक कम कर देगी, चालक की दृष्टि की रेखा गंभीर रूप से प्रभावित होती है, ड्राइविंग सुरक्षा के लिए, एक बड़ा छिपा हुआ खतरा है। हेडलैम्प सफाई उपकरण इस समस्या को हल करने का एक सरल और प्रभावी तरीका प्रदान करता है।
कार का पिछला हिस्सा ट्रंक का टेलगेट होता है। कुछ मालिकों को चिंता है कि काटने के बाद कार की कठोरता अच्छी नहीं है। इस बारे में ज्यादा चिंता मत करो. नई सामग्री को काटने के बाद बैक कोमिंग पर वेल्ड किया जाएगा, इसलिए काटने के कारण कोई भी हिस्सा गायब नहीं होगा। और कोमिंग के बाद कुल 2 परतें होती हैं, बाहरी परत को लोहे की चादर से ढक दिया जाता है, आंतरिक संरचना फ्रेम होती है, केवल बाहर की ओर कटेगी, फ्रेम नहीं बदलेगी। इसलिए, काटने के बाद वाहन की कठोरता पर पैनल बहुत छोटा है, चिंता न करें।
यदि दुर्घटना अधिक गंभीर है, तो पूरी तरह से कटौती करने की आवश्यकता है, हमें वेल्डिंग प्रक्रिया सुनिश्चित करनी चाहिए, ताकि वाहन शरीर की ताकत को गंभीरता से प्रभावित न किया जा सके। इसलिए रियर कोमिंग में कटौती के बाद, सेकेंड-हैंड बाजार में कार का मूल्य कम हो जाएगा। सेकेंड-हैंड कार बाजार में, डीलरों और ग्राहकों का मानना है कि प्रमुख दुर्घटना में वाहनों की सेवा जीवन, सुरक्षा प्रदर्शन और हैंडलिंग प्रदर्शन मूल कारों के बराबर है, जो बहुत कम हो जाएगा। यदि आप रियर कोमिंग की मरम्मत कर सकते हैं, तो कटौती न करने का प्रयास करें, आमतौर पर मरम्मत विधि अपनाएं, यह बेहतर होगा, यदि आप काटने से बच नहीं सकते हैं, तो रखरखाव के लिए एक पेशेवर रखरखाव संगठन ढूंढना होगा।
