80% लोग नहीं जानते कि आपकी कार में फ्रंट फॉग लाइट क्यों नहीं है?
बाजार में मुख्यधारा के कार ब्रांडों के कॉन्फ़िगरेशन से परामर्श करने पर, एक अजीब घटना पाई गई, सामने की फॉग लाइटें धीरे-धीरे गायब हो गईं!
हर किसी के मन में, फॉग लाइट एक सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन है, जो उच्च से सुसज्जित नहीं है। कई ऑटोमोबाइल मूल्यांकन वीडियो में, जब फ्रंट फॉग लाइट की अनुपस्थिति के बारे में बात की जाती है, तो मेजबान ने कहा होगा: हम निर्माता को दृढ़ता से सुझाव देते हैं कि मिलान को कम न करें!
लेकिन सच तो यह है... पाया गया कि आज की कारें, फ्रंट फॉग लाइट से कम सुसज्जित, बिना फ्रंट फॉग लाइट से सुसज्जित...
तो अब दो स्थितियाँ हैं: एक तो यह कि सामने कोई फॉग लाइट नहीं लगी है या दिन के समय चलने वाली लाइट नहीं है; दूसरा यह है कि अन्य प्रकाश स्रोत स्वतंत्र फ्रंट फॉग लाइट की जगह लेते हैं या हेडलाइट असेंबली में एकीकृत होते हैं।
और वह प्रकाश स्रोत दिन के समय चलने वाली रोशनी है।
बहुत से लोग सोचते हैं कि दिन के समय चलने वाली लाइटें सिर्फ ठंडी कॉन्फ़िगरेशन में दिखती हैं, वास्तव में, इस दिन चलने वाली रोशनी का उपयोग विदेशों में लंबे समय से किया जाता रहा है, ताकि कोहरे के दौरान उनकी कारों को सामने वाली कार द्वारा ढूंढना आसान हो। दिन के समय चलने वाली लाइट एक प्रकाश स्रोत नहीं है, केवल एक सिग्नल लाइट है, जो फ्रंट फॉग लाइट के कार्य की तरह है।
हालाँकि, फ्रंट फॉग लाइट्स की जगह दिन में चलने वाली लाइट्स यानी पैठ को लेकर अभी भी एक समस्या है। कहने की जरूरत नहीं है कि पारंपरिक फॉग लाइट की पैठ दिन के समय चलने वाली लाइट की तुलना में बेहतर है। कार के फ्रंट फ़ॉग लाइट का रंग तापमान लगभग 3000K है, और रंग पीला है और इसमें मजबूत पैठ है। और छिपाई, एलईडी लैंप रंग तापमान 4200K से 8000K से अधिक; लैंप का रंग तापमान जितना अधिक होगा, कोहरे और बारिश का प्रवेश उतना ही खराब होगा। इसलिए, यदि आप ड्राइविंग सुरक्षा पर ध्यान देते हैं, तो दिन के समय चलने वाली लाइट + फ्रंट फॉग लाइट मॉडल खरीदना सबसे अच्छा है।
भविष्य में पारंपरिक फॉग लाइटें गायब हो जाएंगी
हालाँकि एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स की पहुंच खराब है, कई कार निर्माता (या मारेली जैसे लाइट निर्माता) एक समाधान लेकर आए हैं। कई मॉडलों में डिटेक्टर होते हैं, जो उनके सामने चलती वस्तुओं और प्रकाश स्रोतों की निगरानी कर सकते हैं, ताकि प्रकाश स्रोत और हेडलाइट के कोण को नियंत्रित किया जा सके, ताकि एक ही समय में ड्राइविंग पहचान डिग्री को बढ़ाया जा सके, दूसरों की ड्राइविंग को प्रभावित किए बिना सुरक्षा।
रात में गाड़ी चलाते समय, आम तौर पर, मैट्रिक्स एलईडी हेडलैंप हाई बीम के साथ सामने की तरफ रोशनी करेगा। एक बार जब सिस्टम लाइट सोर्स सेंसर यह पता लगा लेता है कि किरण सामने या सामने वाले वाहन की ओर आ रही है, तो यह स्वचालित रूप से प्रकाश समूह में कई एलईडी मोनोमर को समायोजित या बंद कर देगा, ताकि सामने वाला वाहन कठोर उच्च चमक से प्रभावित न हो। नेतृत्व किया। सामने वाली कार को ठीक-ठीक पता होता है कि आप कहाँ हैं, और फ़ॉग लाइटें बदल दी जाती हैं।
इसके अलावा इसमें लेजर टेललाइट तकनीक है। ऑडी को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, हालांकि फॉग लैंप में मजबूत प्रवेश क्षमता होती है, फिर भी चरम मौसम की स्थिति में फॉग लाइट किरण धुंध से प्रभावित हो सकती है, जिससे बीम की प्रवेश क्षमता कमजोर हो जाती है।
लेज़र रियर फ़ॉग लैंप लेज़र बीम डायरेक्शनल ल्यूमिनसेंस की विशेषता का उपयोग करके इस समस्या को सुधारता है। लेज़र फ़ॉग लैंप द्वारा उत्सर्जित लेज़र किरण पंखे के आकार की होती है और ज़मीन की ओर झुकी होती है, जो न केवल पीछे वाले वाहन के लिए चेतावनी की भूमिका निभाती है, बल्कि पीछे वाले चालक पर किरण के प्रभाव को भी रोकती है।
