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SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स ऑयल-फ़िल्टर-एलिमेंट-10073599 झूओ मेंग चीन एक्सेसरी स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी कैटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग:SAIC MG GT

उत्पाद ओईएम नंबर: 10073599

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम तेल-फ़िल्टर-तत्व
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG GT
उत्पाद ओईएम नंबर 10073599
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
ऑयल-फ़िल्टर-एलिमेंट-10073599
तेल फ़िल्टर तत्व-10073599

उत्पाद के बारे में ज्ञान

 

ऑटोमोबाइल ऑयल फिल्टर के कार्य और दोष विश्लेषण

कार की जटिल प्रणाली में, तेल फिल्टर भले ही महत्वहीन हों, लेकिन वे वफादार रक्षकों की तरह होते हैं, जो चुपचाप इंजन के सुचारू संचालन की रक्षा करते हैं। इनमें मुख्य रूप से इंजन के स्नेहन के लिए तेल फिल्टर और ईंधन फिल्टर शामिल होते हैं, जो विभिन्न तेल परिपथ प्रणालियों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। एक बार खराब हो जाने पर, इनका कार के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
ऑटोमोबाइल ऑयल फिल्टर का मुख्य कार्य
ऑयल फिल्टर: लुब्रिकेशन सिस्टम का क्लीनर
ऑयल फिल्टर इंजन के लुब्रिकेशन सिस्टम का मुख्य घटक है। इसका प्रमुख कार्य इंजन ऑयल से धातु के कण, कार्बन जमाव और चिपचिपे पदार्थ जैसी हानिकारक अशुद्धियों को छानना है। इंजन के चलने के दौरान, क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड और कैमशाफ्ट जैसे गतिशील पुर्जे बड़ी मात्रा में घिसावट कण उत्पन्न करते हैं। उच्च तापमान पर, इंजन ऑयल ऑक्सीकृत होकर चिपचिपे पदार्थ और कार्बन जमाव बना लेता है। यदि ये अशुद्धियाँ सिस्टम में घूमती रहती हैं, तो वे पुर्जों के घिसाव को बढ़ा देती हैं और लुब्रिकेशन की क्षमता को कम कर देती हैं। ऑयल फिल्टर फिल्टर पेपर और फेल्ट जैसी फिल्टर सामग्री का उपयोग करके अशुद्धियों को रोकता है, गतिशील पुर्जों के लिए स्वच्छ इंजन ऑयल प्रदान करता है, और लुब्रिकेशन, शीतलन और सफाई की भूमिका निभाता है, जिससे इंजन का जीवनकाल बढ़ जाता है।
इसके अतिरिक्त, ऑयल फिल्टर में बाईपास वाल्व और चेक वाल्व जैसे सहायक उपकरण लगे होते हैं। जब फिल्टर पेपर में बहुत अधिक अशुद्धियाँ जमा हो जाती हैं, जिससे तेल के इनलेट और आउटलेट के बीच अत्यधिक उच्च दबाव का अंतर उत्पन्न होता है, तो तेल के दबाव से बाईपास वाल्व खुल जाता है, जिससे बिना छना हुआ तेल सीधे इंजन के मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश कर जाता है और इंजन को चिकनाई की कमी से होने वाले नुकसान से बचाता है। चेक वाल्व इंजन बंद होने के बाद फिल्टर में मौजूद तेल को ऑयल पैन में वापस जाने से रोकता है, जिससे इंजन के चालू होने पर तेल का दबाव जल्दी स्थापित हो जाता है और स्टार्ट-अप अवधि के दौरान ड्राई ग्राइंडिंग का खतरा कम हो जाता है।
ईंधन फ़िल्टर: ईंधन प्रणाली का रक्षक
ईंधन फिल्टर का कार्य ईंधन में मौजूद कणों, पानी और अशुद्धियों को ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने से रोकना है, जिससे ईंधन प्रणाली के सटीक घटकों को घिसावट और अन्य क्षति से बचाया जा सके। पेट्रोल वाहनों के लिए, यह लौह ऑक्साइड और धूल जैसे कणों को रोककर कार्बोरेटर के छिद्र या ईंधन इंजेक्टर को जाम होने से बचाता है; डीजल वाहनों के लिए, यह बहु-स्तरीय निस्पंदन का उपयोग करता है, जिसमें मोटे निस्पंदन (तेल-जल विभाजक) और महीन निस्पंदन शामिल हैं, जो पानी और अशुद्धियों को अलग करते हैं और महीन कणों को छानकर ईंधन इंजेक्शन पंप के सटीक घटकों की घिसावट को रोकते हैं।
शुद्ध ईंधन इंजन के सुचारू संचालन का आधार है। ऑयल फिल्टर द्वारा छानकर साफ किया गया ईंधन अधिक कुशल दहन को संभव बनाता है, सिलेंडरों में कार्बन जमाव को कम करता है, शक्ति उत्पादन को बढ़ाता है और ईंधन की खपत को कम करता है। यह ईंधन प्रणाली के "रक्षक" की तरह है, जो इंजन को लगातार स्वच्छ ईंधन की आपूर्ति करता रहता है।
ऑटोमोबाइल ऑयल फिल्टर की सामान्य खामियां और उनके प्रभाव
फ़िल्टर में रुकावट: यदि ऑयल फ़िल्टर को लंबे समय तक नहीं बदला जाता है, तो फ़िल्टर धीरे-धीरे अशुद्धियों से भर जाता है, जिससे तेल के प्रवाह में रुकावट आती है और आपूर्ति का दबाव कम हो जाता है। इससे इंजन के पुर्जों को पर्याप्त चिकनाई नहीं मिल पाती, जिससे घिसाव बढ़ जाता है और गंभीर मामलों में इंजन सिलेंडर में खरोंच या शाफ़्ट जाम जैसी बड़ी खराबी आ सकती है। साथ ही, यदि बाईपास वाल्व लगातार खुला रहता है, तो बिना फ़िल्टर किया हुआ तेल सिस्टम में प्रवेश कर जाता है, जिससे पुर्जों का घिसाव और भी तेज़ी से होता है।
बाईपास वाल्व की खराबी: यदि बाईपास वाल्व जाम हो जाता है या उसका खुलने का दबाव असामान्य हो जाता है, तो फ़िल्टर के बंद होने पर वह सामान्य रूप से नहीं खुल पाएगा, जिससे इंजन की शक्ति में कमी, असामान्य आवाज़ें और यहां तक ​​कि अचानक इंजन बंद होने जैसी समस्याएं हो सकती हैं। यदि बाईपास वाल्व का खुलने का दबाव बहुत कम है, तो इससे बड़ी मात्रा में बिना फ़िल्टर किया हुआ तेल सिस्टम में प्रवेश कर जाएगा, जिससे पुर्जों का घिसाव भी तेज़ी से होगा।
चेक वाल्व की खराबी: यदि चेक वाल्व खराब हो जाता है, तो इंजन बंद करने पर तेल वापस ऑयल पैन में चला जाएगा। अगली बार इंजन चालू करने पर, फ़िल्टर जल्दी से तेल से नहीं भर पाएगा, जिसके परिणामस्वरूप स्टार्ट-अप अवधि के दौरान सूखा घर्षण होगा और इंजन का सेवा जीवन कम हो जाएगा।
ईंधन फ़िल्टर में खराबी
फ़िल्टर में रुकावट: ईंधन फ़िल्टर की सबसे आम खराबी उसमें रुकावट आना है। इंजन के चलने के दौरान, ईंधन में मौजूद अशुद्धियाँ धीरे-धीरे फ़िल्टर पर चिपक जाती हैं, जिससे तेल के प्रवाह में रुकावट आती है और आपूर्ति का दबाव कम हो जाता है। पेट्रोल वाहनों में, इससे त्वरण में कमी, अस्थिर आइडल और ईंधन की खपत में वृद्धि जैसे लक्षण दिखाई देते हैं; डीजल वाहनों में, इससे अपर्याप्त शक्ति, काला धुआँ निकलना और ईंधन इंजेक्टर का अधिक घिसना जैसी समस्याएँ हो सकती हैं। गंभीर मामलों में, इंजन स्टार्ट ही नहीं हो सकता। तेल-जल पृथक्करण में विफलता: डीजल वाहनों के ईंधन फ़िल्टर में आमतौर पर तेल-जल पृथक्करण का कार्य होता है। यदि यह कार्य विफल हो जाता है, तो ईंधन में मौजूद पानी इंजन में प्रवेश कर जाता है, जिससे खराब दहन, शक्ति में कमी और ईंधन इंजेक्टर और ईंधन पंप जैसे सटीक घटकों को नुकसान भी हो सकता है। साथ ही, पानी ईंधन प्रणाली के घटकों को भी संक्षारित कर देता है, जिससे उनका सेवा जीवन कम हो जाता है।
सील में खराबी: यदि ईंधन फिल्टर की सील क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इससे ईंधन का रिसाव होगा। इससे न केवल ईंधन की बर्बादी होती है, बल्कि आग लगने जैसे सुरक्षा संबंधी खतरे भी उत्पन्न हो सकते हैं। इसके अलावा, ईंधन प्रणाली में हवा प्रवेश कर सकती है, जिससे इंजन का संचालन अस्थिर हो सकता है, इंजन बंद हो सकता है और अन्य खराबी आ सकती है।
फ़िल्टर एलिमेंट की खराबी की रोकथाम और समाधान
फ़िल्टर एलिमेंट की खराबी से होने वाले प्रतिकूल प्रभावों से बचने के लिए, कार मालिकों को निम्नलिखित निवारक और समाधानात्मक उपाय अपनाने चाहिए:
नियमित बदलाव: कार निर्माता द्वारा निर्धारित चक्र के अनुसार, ऑयल फिल्टर और फ्यूल फिल्टर को नियमित रूप से बदलें। आम तौर पर, ऑयल फिल्टर को हर 5,000 से 10,000 किलोमीटर पर तेल बदलने के साथ ही बदलना चाहिए; फ्यूल फिल्टर का प्रतिस्थापन चक्र लगभग 48,000 किलोमीटर का होता है, लेकिन खराब ईंधन गुणवत्ता वाले क्षेत्रों में, प्रतिस्थापन चक्र को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए।
नियमित उत्पादों का चयन करें: फ़िल्टर तत्वों को बदलते समय, नियमित निर्माताओं द्वारा निर्मित उत्पादों का चयन करें ताकि उनकी फ़िल्टरिंग क्षमता और गुणवत्ता मानकों के अनुरूप हो। घटिया फ़िल्टर तत्वों की फ़िल्टरिंग क्षमता न केवल कमज़ोर होती है, बल्कि सामग्री संबंधी समस्याओं के कारण वे अक्सर खराबी का कारण भी बन सकते हैं।
ईंधन की गुणवत्ता पर ध्यान दें: घटिया ईंधन मिलाने से बचने के लिए नियमित पेट्रोल पंपों से ही ईंधन खरीदने का प्रयास करें, जिससे ईंधन फिल्टर में मौजूद अशुद्धियों और पानी से होने वाले नुकसान को कम किया जा सके।
नियमित निरीक्षण: कार की मरम्मत के दौरान, फ़िल्टर तत्वों की कार्यशील स्थिति का नियमित रूप से निरीक्षण करें और रिसाव, अवरोध आदि के संकेतों पर ध्यान दें। यदि कोई असामान्यता पाई जाती है, तो उन्हें समय पर बदलें या मरम्मत करें।
निष्कर्षतः, ईंधन प्रणाली के फ़िल्टर तत्व इंजन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण घटक हैं। कार मालिकों को इनके कार्यों को पूरी तरह से समझना चाहिए, दैनिक रखरखाव और देखभाल को महत्व देना चाहिए, खराबी का तुरंत पता लगाकर उसे ठीक करना चाहिए और कार को अच्छी प्रदर्शन स्थिति में बनाए रखना चाहिए।

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झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।मैक्ससऑटो पार्ट्स का स्वागत है खरीदने के लिए.

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