कार के रियरव्यू मिरर का बाहरी आवरण किस सामग्री से बना होता है?
कार के रिवर्सिंग मिरर (यानी, बाहरी रियरव्यू मिरर) के खोल की सामग्री एक ही प्रकार की नहीं होती। बल्कि, वाहन के मॉडल की स्थिति, लागत नियंत्रण और कार्यात्मक आवश्यकताओं के आधार पर इसे विभिन्न इंजीनियरिंग प्लास्टिक या मिश्रित सामग्रियों से बनाया जाता है। मुख्य सामग्रियों में मौसम प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध और प्रसंस्करण प्रदर्शन जैसे कारकों पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।
मुख्य सामग्री प्रकार
एबीएस (एक्रिलोनिट्राइल-ब्यूटाडीन-स्टाइरीन कोपोलिमर): यह सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला मूल पदार्थ है, जिसमें उच्च शक्ति, अच्छी मजबूती और इंजेक्शन मोल्डिंग में आसानी जैसे गुण होते हैं। अधिकांश मध्यम और निम्न-श्रेणी के मॉडल एबीएस या इसके संशोधित संस्करणों का उपयोग करते हैं, जिनमें सूर्य की रोशनी और बारिश के वातावरण से निपटने के लिए यूवी प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए मौसम-प्रतिरोधी एजेंट मिलाए जाते हैं।
एएसए (एक्रिलेट-स्टाइरीन-एक्रिलोनाइट्राइल कोपोलिमर): यह मौसम प्रतिरोधकता के मामले में असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है, विशेष रूप से उच्च श्रेणी के मॉडलों के लिए उपयुक्त है। इसकी आणविक संरचना में मौजूद एक्रिलेट घटक पराबैंगनी किरणों का प्रभावी ढंग से प्रतिरोध कर सकता है, और लंबे समय तक धूप में रहने पर भी इसमें रंग फीका पड़ने और दरार पड़ने की संभावना कम होती है, यही कारण है कि बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज जैसे ब्रांडों के रियरव्यू मिरर के आवरणों के लिए यह एक आम सामग्री है।
पीसी/एएसए मिश्र धातु: पॉलीकार्बोनेट (पीसी) की उच्च प्रभाव प्रतिरोधकता और एएसए की उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोधकता के संयोजन से, इसका ताप विरूपण तापमान 130°C तक पहुंच सकता है, जो मजबूती और स्थायित्व के बीच संतुलन बनाए रखता है, और अक्सर उच्च प्रदर्शन आवश्यकताओं वाले मॉडलों के लिए उपयोग किया जाता है।
टीपीई (थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर): इसका उपयोग अक्सर खोल की लोचदार आवरण परत या सहायक सामग्री के रूप में किया जाता है, जो धक्कों और झटकों के प्रति बेहतर प्रतिरोध और अवशोषण प्रदान करता है, साथ ही यह पर्यावरण के अनुकूल और गैर-विषाक्त भी होता है।
पीए (पॉलीएमाइड): इसमें उत्कृष्ट मजबूती और कठोरता होती है, और इसका उपयोग अक्सर उन क्षेत्रों में किया जाता है जहां संरचनात्मक कठोरता की उच्च आवश्यकता होती है। कुछ मॉडल आयामी स्थिरता और ताप प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए पीए + जीएफ (ग्लास फाइबर रीइन्फोर्स्ड) का उपयोग कर सकते हैं।
कार्बन फाइबर: उच्च प्रदर्शन वाली कारों या संशोधित पुर्जों में आमतौर पर पाया जाने वाला यह फाइबर, वजन के अनुपात में अत्यंत उच्च शक्ति, आकर्षक रूप, धक्कों के प्रति मजबूत प्रतिरोध क्षमता रखता है और सुरक्षा बढ़ाने के लिए आमतौर पर इसकी सतह पर गोंद की परत चढ़ाई जाती है। यह अक्सर ABS + PC औद्योगिक सामग्रियों से बना होता है, जिसमें सैंडब्लास्टिंग और ट्रिपल निकल इलेक्ट्रोप्लेटिंग जैसी प्रक्रियाओं के माध्यम से धात्विक बनावट प्राप्त की जाती है, जो सुंदरता और स्थायित्व का संयोजन है।
धातु सामग्री: कुछ उच्च-स्तरीय मॉडलों में धातु क्रोम के खोल का उपयोग किया जा सकता है, जिसमें आधार सामग्री अधिकतर ABS + PC औद्योगिक सामग्री होती है, जिसे सैंडब्लास्टिंग और ट्रिपल निकल इलेक्ट्रोप्लेटिंग जैसी प्रक्रियाओं के माध्यम से प्राप्त किया जाता है ताकि धात्विक बनावट प्राप्त हो सके, जो सुंदरता और स्थायित्व का संयोजन करती है। सारांश
वर्तमान में, बाज़ार में उपलब्ध अधिकांश कार रिवर्सिंग मिरर हाउसिंग ABS, ASA या PC/ASA मिश्र धातुओं जैसे इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बने होते हैं। इनमें से, ASA अपनी उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोधकता के कारण मध्यम से उच्च श्रेणी के मॉडलों में तेजी से उपयोग किया जा रहा है। सामग्री का चयन लागत, सुरक्षा, सौंदर्य और टिकाऊपन को ध्यान में रखते हुए किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रियरव्यू मिरर विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में लंबे समय तक स्थिर रूप से कार्य कर सके।
यदि कार के रिवर्सिंग मिरर का बाहरी आवरण क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो क्षति की गंभीरता के आधार पर, इसे ठीक करने के कई तरीके हैं। आप वास्तविक स्थिति के आधार पर सबसे उपयुक्त समाधान चुन सकते हैं:
मामूली क्षति (जैसे छोटी दरारें, खरोंचें या किसी छोटे टुकड़े का गिर जाना)
यदि आवरण में केवल मामूली दरारें, खरोंचें हैं या कोई छोटा सा टुकड़ा टूट गया है और इससे दर्पण के समायोजन और दृष्टि क्षेत्र पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, तो आप अस्थायी मरम्मत का प्रयास कर सकते हैं:
विशेष गोंद का प्रयोग करें: जैसे कि एबी गोंद या यूवी अदृश्य गोंद। दरार को साफ करके चिपकाएं, इसकी लागत लगभग 20-50 युआन है, लेकिन इसकी मजबूती सीमित है और लंबे समय में इसमें फिर से दरार आ सकती है।
टेप या प्लास्टिक फिल्म लगाएं: क्षतिग्रस्त क्षेत्र को पारदर्शी टेप या दो तरफा चिपकने वाले टेप से ढक दें ताकि पानी अंदर न रिस सके; यह केवल आपातकालीन उपाय है।
पेंट पेन से मरम्मत: यदि पेंट की सतह पर कोई दाग-धब्बे हैं, तो आप कार के रंग के समान रंग के पेंट पेन का उपयोग करके उसे पेंट कर सकते हैं, जिससे उसका रूप-रंग बेहतर हो जाएगा।
नोट: ये विधियाँ मूल शक्ति को बहाल नहीं कर सकतीं, इनका लंबे समय तक उपयोग करने की सलाह नहीं दी जाती है, विशेष रूप से तेज गति से गाड़ी चलाते समय या ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर, इससे सुरक्षा संबंधी खतरे हो सकते हैं।
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