जब पहिये की बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है तो क्या होता है
जब चार पहियों में से एक बीयरिंग टूट जाती है, तो आप कार के चलते समय उसमें लगातार गुनगुनाहट सुन सकते हैं। आप यह नहीं बता सकते कि यह कहाँ से आ रही है। ऐसा लगता है कि पूरी कार इस गुनगुनाहट से भरी हुई है, और जैसे-जैसे आप तेज़ चलते हैं, यह तेज़ होती जाती है। यहाँ बताया गया है कि कैसे:
विधि 1: यह सुनने के लिए खिड़की खोलें कि क्या आवाज़ कार के बाहर से आ रही है;
विधि 2: गति बढ़ाने के बाद (जब बहुत अधिक गुंजन हो), गियर को न्यूट्रल में डालें और वाहन को सरकने दें, देखें कि क्या शोर इंजन से आ रहा है। यदि न्यूट्रल में सरकने पर गुंजन में कोई बदलाव नहीं होता है, तो संभवतः यह व्हील बेयरिंग में कोई समस्या है;
विधि तीन: अस्थायी रूप से रुकें, यह जांचने के लिए उतरें कि क्या धुरी का तापमान सामान्य है, विधि है: चार पहिया लोड को हाथ से स्पर्श करें, मोटे तौर पर महसूस करें कि क्या उनका तापमान उत्पन्न हुआ है (जब ब्रेक जूते और टुकड़े के बीच का अंतर सामान्य होता है, तो आगे और पीछे के पहियों के तापमान में अंतर होता है, आगे का पहिया अधिक होना चाहिए), अगर महसूस अंतर बड़ा नहीं है, तो आप रखरखाव स्टेशन पर धीरे-धीरे ड्राइव करना जारी रख सकते हैं,
विधि चार: कार को ऊपर उठाने के लिए उठाएं (हैंडब्रेक को ढीला करने से पहले, तटस्थ को लटकाएं), कोई लिफ्ट पहिया को उठाने के लिए एक-एक करके जैक नहीं हो सकती है, जनशक्ति क्रमशः चार पहियों को तेजी से घुमाती है, जब धुरी के साथ कोई समस्या होती है, तो यह एक ध्वनि करेगी, और अन्य धुरी पूरी तरह से अलग हैं, इस विधि से यह अंतर करना आसान है कि किस धुरी में कोई समस्या है,
यदि व्हील बेयरिंग गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, उस पर दरारें, गड्ढे या उबकाई है, तो उसे बदला जाना चाहिए। लोड करने से पहले नई बेयरिंग को ग्रीस करें, और फिर उन्हें उल्टे क्रम में स्थापित करें। प्रतिस्थापित बेयरिंग लचीली होनी चाहिए और अव्यवस्था और कंपन से मुक्त होनी चाहिए
