डिपस्टिक।
ऑटोमोबाइल पर, डिपस्टिक एक सामान्य नियंत्रण गेज है जिसका उपयोग ऑयल होल स्टॉक की जांच करने के लिए किया जाता है, क्योंकि डिपस्टिक इंसर्ट होल में एक मोड़ होता है, इसलिए डिपस्टिक सम्मिलित विरूपण निकालने पर वापस उछाल सकता है।
इंजन तेल प्रणाली में आम तौर पर तेल भंडारण प्रणाली, तेल वितरण प्रणाली, तेल संकेत प्रणाली, आदि शामिल हैं। परिवहन विमान के लिए एयरवर्थनेस मानक में, तेल की मात्रा संकेतक में प्रत्येक ईंधन टैंक की तेल मात्रा को इंगित करने के लिए एक डिप्स्केल या समकक्ष उपकरण होना चाहिए। डिपस्टिक एक साधारण तरल स्तर का गेज है, जो सीधे स्लाइडिंग टैंक में तेल के तरल स्तर को प्रदर्शित कर सकता है।
तेल गेज का कार्य केवल इंजन तेल के स्तर के स्तर की जांच करना नहीं है, अनुभवी ड्राइविंग या मरम्मत कर्मियों को तेल गेज की जांच करके कई इंजन वर्किंग डायनेमिक्स मिल सकते हैं; इस प्रकार, इंजन को बनाए रखा जाता है, विफलता का कारण और दुर्घटना समय में पाई जाती है, गलती से बचा जाता है, और गलती को और खराब कर दिया जाता है, आदि, जल्दी से प्रतिक्रिया कर सकते हैं, सही निर्णय प्राप्त कर सकते हैं, और एक विश्वसनीय आधार प्रदान कर सकते हैं। यह कहा जा सकता है कि तेल गेज का उपयोग अच्छा या बुरा है, और यह इंजन के सेवा जीवन को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
डिपस्टिक स्केल अर्थ
तेल गेज का कार्य तेल के स्थैतिक तरल स्तर की ऊंचाई को मापना है, ताकि यह दर्शाया जा सके कि क्या शुरुआती मोटर का तेल स्टॉक एक उचित सीमा में है।
परंपरागत तेल गेज में स्पष्ट ऊपरी और निचली सीमाएं होती हैं, जब तक आप यह सुनिश्चित करते हैं कि तेल का स्तर ऊपरी और निचले स्तरों के बीच है। यह सबसे अच्छा होगा यदि यह बीच में होता। इस बात पर ध्यान देने की आवश्यकता है कि तेल उतना ही बेहतर नहीं है, तेल का स्तर जितना अधिक है, वास्तव में, इंजन का प्रतिरोध जितना अधिक है (क्योंकि क्रैंकशाफ्ट स्प्लैश स्नेहन को प्राप्त करने के लिए तेल पैन तेल को हिलाए रखने की आवश्यकता है), आदर्श रूप से, तरल स्तर को मध्य स्थिति में थोड़ा कम रखा जा सकता है, इस समय इंजन प्रतिरोध सबसे अधिक ईंधन की खपत है।
सामग्री
चूंकि डिपस्टिक सम्मिलन छेद में एक मोड़ है, इसलिए यह आवश्यक है कि डिपस्टिक सम्मिलन की विरूपण जब इसे बाहर निकाला जाता है तो वापस उछाल सकता है। इस कारण से, डिपस्टिक की सामग्री आमतौर पर 327 मिमी × 5 मिमी स्टील बार में 0.8 मिमी मोटाई की 65mn स्टील प्लेट से बना है। स्टील बार का एक छोर विधानसभा छेद के लिए बनाया गया है, सिर के दूसरे छोर को विकृत किया जाता है, और मध्य दो स्थानों को मुड़ा और दबाया जाता है, और फिर गर्मी के उपचार को शमन और तड़का दिया जाता है।
ओवरहीटिंग के लिए 65mn स्टील की संवेदनशीलता के कारण, शमन दरारें और स्वभाव भंगुरता हैं। डिपस्टिक के ओवरहीट के कारण थर्मल तनाव और ऊतक तनाव को कम करने के लिए, जिसके परिणामस्वरूप शमन, तापमान विरूपण और क्रैकिंग में, एक निर्माता नमक स्नान हीटिंग (860 ℃) शमन, 250 ℃ कम तापमान तापमान गर्मी उपचार प्रक्रिया का उपयोग करता है। हालांकि, नमक स्नान शमन के माध्यम से 65mn स्टील डिपस्टिक सतह को उच्च तापमान संक्षारण बनाने के लिए, गंभीर संक्षारण पिटिंग, भंडारण 48h हैं, सतह जंग लगने लगी, न केवल उत्पाद की गुणवत्ता की उपस्थिति को प्रभावित करती है, बल्कि स्नेहक तेल में प्रदूषण भी लाती है।
समुचित उपयोग
तेल गेज का सही उपयोग: बड़ी संख्या में इंजन हैं, क्योंकि ड्राइवर तेल गेज के निरीक्षण पर ध्यान नहीं देता है या टाइल जलने की दुर्घटनाओं के कारण तेल गेज का सही उपयोग नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन का विघटन होता है और गंभीर आर्थिक नुकसान होता है।
तेल गेज को आराम से सबसे सही तरीके से जांचा जाता है:
(1) एक रात या आधे घंटे की पार्किंग के बाद, तेल गेज को देखने के लिए सही तेल स्तर की स्थिति को देखना चाहिए, तेल गेज को एक तरफ नहीं देख सकता है, लेकिन दोनों पक्षों को कम पक्ष में देखना चाहिए, यह सुनिश्चित नहीं है कि जब साफ और फिर दिखें, तो केवल एक तरफ देखें क्योंकि पाइप की दीवार पर तेल एक भ्रम का कारण होगा।
(२) सामान्य परिस्थितियों में, आप आराम नहीं कर सकते हैं, और दिन में एक या दो बार तेल गेज की जांच कर सकते हैं।
(3) असामान्य परिस्थितियों में, कम इंजन सीलिंग प्रदर्शन, तेल की हानि या आंतरिक रिसाव में वृद्धि और उपचार के बिना विफलता सहित, यह अक्सर जांच करना आवश्यक है, इसकी कमी को जोड़ा जाएगा, इंजन में तेल मानव रक्त की तरह थोड़ा लापरवाही नहीं हो सकता है।
(४) तेल गेज की जांच करने में विफलता के बाद, जैसे आंतरिक क्षति, आदि, समय में जांचना चाहिए।
(५) न केवल राशि को देखने के लिए तेल गेज को देखें, बल्कि गुणवत्ता परिवर्तन पर भी ध्यान दें।
(६) तेल गेज की विफलता के लिए सतर्क: सबसे आम गलती है तेल गेज डूबना और तेल गेज राइजिंग। डूबना: क्योंकि तेल गेज की ऊपरी सीमा क्षतिग्रस्त या पहना जाता है, और तेल गेज को समय में मरम्मत नहीं किया जाता है, यह तेल को स्केल लाइन में पर्याप्त नहीं जोड़ देगा, जिसके परिणामस्वरूप एक भ्रम और दुर्घटनाओं के लिए प्रवण होता है; उदय: तेल गेज ट्यूब के कुछ मॉडल को हटाया जा सकता है, और स्थापना जगह में नहीं है, तेल गेज में वृद्धि होगी, अधिक तेल का कारण होगा, संक्षेप में, अधिक ध्यान दें।
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