रियर एक्सल टाई रॉड की भूमिका क्या है?
ऑटोमोबाइल रियर एक्सल टाई रॉड, जिसे लेटरल स्टेबलाइजर रॉड के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण सहायक लोचदार तत्व है। इसका मुख्य कार्य शरीर के अत्यधिक पार्श्व रोल को रोकना है, जब मुड़ते हैं, तो कार को रोलिंग बग़ल में रोकते हैं, और सवारी स्थिरता में सुधार करते हैं।
कार टाई रॉड की भूमिका पर, यह मुख्य रूप से वाहन की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बाएं और दाएं स्टीयरिंग आर्म को जोड़ने की भूमिका निभाता है।
पुल रॉड और पुल रॉड ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम के मुख्य घटक हैं। पुल रॉड स्टीयरिंग मोटर के पुल आर्म और स्टीयरिंग नॉक के बाएं हाथ को जोड़ता है, जो स्टीयरिंग मोटर की शक्ति को स्टीयरिंग नॉकल तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है, इस प्रकार पहिया के स्टीयरिंग को नियंत्रित करता है। टाई रॉड पहिया के सिंक्रोनस रोटेशन को महसूस करने के लिए दोनों तरफ स्टीयरिंग आर्म्स को जोड़ने के लिए जिम्मेदार है।
टाई रॉड का एक और महत्वपूर्ण कार्य यह सुनिश्चित करने के लिए सामने के बंडल को समायोजित करना है कि पहिया ड्राइविंग के दौरान सही कोण और दूरी बनाए रखता है। इसके अलावा, आधुनिक वाहन ज्यादातर हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, जो ड्राइवर के ऑपरेटिंग बल को कम करके स्टीयरिंग को अधिक लचीला और आसान बनाते हैं।
कार के दो रियर व्हील्स को जोड़ने वाले एक प्रमुख घटक के रूप में, रियर एक्सल क्रॉस्स्टी रॉड न केवल पहियों के सिंक्रोनस रोटेशन को सुनिश्चित करता है, बल्कि फ्रंट बीम को समायोजित करके वाहन की ड्राइविंग स्थिरता भी सुनिश्चित करता है। रियर एक्सल क्रॉसस्टी रॉड का अस्तित्व वाहन सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण गारंटी है।
कार के रियर एक्सल भाग में एक अनुदैर्ध्य टाई रॉड भी शामिल है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से रियर एक्सल संरचना को स्थिर करने के लिए किया जाता है। वाहन के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, रियर एक्सल न केवल शरीर के वजन को वहन करता है, बल्कि ड्राइविंग, डिकेलरेटिंग और अंतर के कार्यों को भी मानता है। चार-पहिया ड्राइव मॉडल में, आमतौर पर रियर एक्सल के सामने एक ट्रांसफर का मामला भी होता है।
ऑटोमोबाइल टाई रॉड का गलती प्रदर्शन क्या है?
ऑटोमोबाइल टाई रॉड के दोष प्रदर्शन में निम्नलिखित पहलू शामिल हो सकते हैं:
1। ऊबरी सड़क पर ध्वनि बनाएं;
2। वाहन अस्थिर है और ड्राइविंग के दौरान एक तरफ से लड़खड़ाता है;
3। ब्रेकिंग करते समय विचलन होता है;
4। स्टीयरिंग व्हील सामान्य रूप से संचालित नहीं हो सकता है, खराबी;
5। बॉल हेड की मात्रा बहुत बड़ी है, लोड को प्रभावित करने के अधीन होने पर तोड़ना आसान है, और खतरे से बचने के लिए इसे जल्द से जल्द मरम्मत करने की आवश्यकता है;
6। बाहरी बॉल हेड और इनर बॉल हेड एक साथ जुड़े नहीं हैं, लेकिन क्रमशः हैंड पुल रॉड और डायरेक्शन मशीन पुल रॉड से जुड़े हैं, और एक साथ काम करने की आवश्यकता है;
7। क्षैतिज टाई रॉड के गेंद के सिर को ढीला करने से दिशा विचलन, टायर पहनने, स्टीयरिंग व्हील हिलना हो सकता है, और गंभीर मामलों से गेंद के सिर को गिरने के लिए प्रेरित किया जा सकता है, जिससे पहिया तुरंत गिर सकता है, सुरक्षा के खतरों से बचने के लिए इसे समय पर बदलने की सिफारिश की जाती है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उपरोक्त प्रदर्शन जरूरी नहीं कि टाई रॉड की गलती के कारण हो, और आगे के निरीक्षण और पुष्टि की आवश्यकता है। यदि आप उपरोक्त स्थिति का सामना करते हैं, तो सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए समय पर ओवरहाल और रखरखाव के लिए एक पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
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