तेल निस्यंदक।
तेल फिल्टर, जिसे तेल ग्रिड के रूप में भी जाना जाता है। इसका उपयोग इंजन की सुरक्षा के लिए तेल में धूल, धातु के कण, कार्बन अवक्षेप और कालिख कणों जैसे अशुद्धियों को दूर करने के लिए किया जाता है।
तेल फिल्टर में पूर्ण प्रवाह और शंट प्रकार होता है। पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर तेल पंप और मुख्य तेल मार्ग के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, इसलिए यह मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश करने वाले सभी लुब्रिकेटिंग तेल को फ़िल्टर कर सकता है। शंट क्लीनर मुख्य तेल मार्ग के साथ समानांतर है, और फिल्टर तेल पंप द्वारा भेजे गए चिकनाई तेल का केवल एक हिस्सा फ़िल्टर किया जाता है।
इंजन के संचालन के दौरान, धातु के स्क्रैप, धूल, कार्बन जमा उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत, कोलाइडल तलछट, और पानी को लगातार चिकनाई वाले तेल के साथ मिलाया जाता है। तेल फ़िल्टर की भूमिका इन यांत्रिक अशुद्धियों और ग्लिया को फ़िल्टर करना है, चिकनाई तेल को साफ रखना है, और इसके सेवा जीवन का विस्तार करना है। तेल फ़िल्टर में मजबूत निस्पंदन क्षमता, छोटे प्रवाह प्रतिरोध, लंबी सेवा जीवन और अन्य गुण होने चाहिए। सामान्य स्नेहन प्रणाली विभिन्न निस्पंदन क्षमता के साथ कई फिल्टर से सुसज्जित है - कलेक्टर फिल्टर, मोटे फिल्टर और ठीक फिल्टर, क्रमशः मुख्य तेल मार्ग में समानांतर या श्रृंखला में। (मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर कहा जाता है, और इंजन के काम करने पर चिकनाई तेल को फ़िल्टर द्वारा फ़िल्टर किया जाता है; इसके साथ समानांतर को शंट फिल्टर कहा जाता है)। मोटे फ़िल्टर पूर्ण-प्रवाह के लिए मुख्य तेल मार्ग में श्रृंखला में जुड़ा हुआ है; मुख्य तेल मार्ग में समानांतर में ठीक फिल्टर शंट है। आधुनिक कार इंजन में आम तौर पर केवल एक कलेक्टर फिल्टर और एक पूर्ण-प्रवाह तेल फिल्टर होता है। मोटे फ़िल्टर 0.05 मिमी से अधिक के कण आकार के साथ तेल में अशुद्धियों को हटा देता है, और ठीक फिल्टर का उपयोग 0.001 मिमी से अधिक के कण आकार के साथ ठीक अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए किया जाता है।
तकनीकी विशेषताओं
● फ़िल्टर पेपर: तेल फ़िल्टर में एयर फिल्टर की तुलना में फिल्टर पेपर के लिए अधिक आवश्यकताएं होती हैं, मुख्य रूप से क्योंकि तेल का तापमान 0 से 300 डिग्री तक भिन्न होता है, और तेल की एकाग्रता भी कठोर तापमान परिवर्तन के तहत तदनुसार बदल जाती है, जो तेल के फिल्टर प्रवाह को प्रभावित करेगा। उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर का फिल्टर पेपर पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित करते हुए गंभीर तापमान परिवर्तनों के तहत अशुद्धियों को फ़िल्टर करने में सक्षम होना चाहिए।
● रबर सील रिंग: उच्च गुणवत्ता वाले तेल की फिल्टर सील रिंग 100% कोई तेल रिसाव सुनिश्चित करने के लिए विशेष रबर से बना है।
● वापसी दमन वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर उपलब्ध हैं। जब इंजन बंद हो जाता है, तो यह तेल फिल्टर को सूखने से रोक सकता है; जब इंजन को राज किया जाता है, तो यह तुरंत दबाव बनाता है और इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए तेल की आपूर्ति करता है। (रिटर्न वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)
● राहत वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर उपलब्ध हैं। जब बाहरी तापमान एक निश्चित मूल्य पर गिरता है या जब तेल फिल्टर सामान्य सेवा जीवन सीमा से अधिक हो जाता है, तो राहत वाल्व विशेष दबाव में खुलता है, जिससे अनफ़िल्टर्ड तेल सीधे इंजन में प्रवाहित हो जाता है। फिर भी, तेल में अशुद्धियां इंजन में एक साथ प्रवेश करेगी, लेकिन क्षति इंजन में तेल की अनुपस्थिति से होने वाली क्षति से बहुत कम है। इसलिए, राहत वाल्व किसी आपात स्थिति में इंजन की रक्षा करने की कुंजी है। (बाईपास वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)।
कितनी बार तेल फ़िल्टर को बदला जाना चाहिए
तेल फिल्टर का प्रतिस्थापन चक्र मुख्य रूप से वाहन में उपयोग किए जाने वाले तेल के प्रकार पर निर्भर करता है, जिसमें खनिज तेल, अर्ध-सिंथेटिक तेल और पूरी तरह से सिंथेटिक तेल शामिल हैं, और प्रत्येक प्रकार के तेल में अलग-अलग प्रतिस्थापन सिफारिशें हैं। निम्नलिखित विस्तृत प्रतिस्थापन चक्र और सिफारिशें हैं:
खनिज तेल: आम तौर पर हर 3000-4000 किलोमीटर या आधा वर्ष में तेल फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
अर्ध-सिंथेटिक तेल: प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर तेल फिल्टर को बदलने के लिए हर 5000-6000 किलोमीटर या आधा साल होता है।
पूर्ण सिंथेटिक तेल: प्रतिस्थापन चक्र अपेक्षाकृत लंबा होता है, आम तौर पर हर 8 महीने या 8000-10000 किमी तेल फिल्टर को बदलने के लिए।
माइलेज को चलाने के अलावा, आप समय के अनुसार तेल फिल्टर भी बदल सकते हैं, निम्नानुसार हैं:
खनिज तेल: हर 5000 किमी में बदलें।
अर्ध-सिंथेटिक तेल: हर 7500 किमी बदलें।
पूरी तरह से सिंथेटिक तेल: हर 10,000 किमी को बदलें।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हर बार जब तेल बदल जाता है, तो तेल फिल्टर को एक ही समय में बदल दिया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन को हमेशा चिकनाई वाले तेल की स्वच्छ आपूर्ति मिलती है। यदि तेल फ़िल्टर को समय में प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो यह फिल्टर की रुकावट का कारण बन सकता है, तेल के प्रवाह को प्रभावित कर सकता है, और फिर इंजन के प्रदर्शन और जीवन को प्रभावित कर सकता है।
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