तेल निस्यंदक।
तेल फ़िल्टर, जिसे तेल ग्रिड के रूप में भी जाना जाता है। इसका उपयोग इंजन की सुरक्षा के लिए तेल में मौजूद धूल, धातु के कण, कार्बन अवक्षेप और कालिख के कणों जैसी अशुद्धियों को दूर करने के लिए किया जाता है।
तेल फिल्टर पूर्ण प्रवाह और शंट प्रकार का होता है। पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर तेल पंप और मुख्य तेल मार्ग के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, इसलिए यह मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश करने वाले सभी चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर कर सकता है। शंट क्लीनर मुख्य तेल मार्ग के समानांतर है, और फ़िल्टर तेल पंप द्वारा भेजे गए चिकनाई वाले तेल का केवल एक हिस्सा फ़िल्टर किया जाता है।
इंजन के संचालन के दौरान, धातु के टुकड़े, धूल, उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कार्बन जमा, कोलाइडल तलछट और पानी लगातार चिकनाई वाले तेल के साथ मिश्रित होते रहते हैं। तेल फिल्टर की भूमिका इन यांत्रिक अशुद्धियों और ग्लिया को फ़िल्टर करना, चिकनाई वाले तेल को साफ रखना और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाना है। तेल फिल्टर में मजबूत निस्पंदन क्षमता, छोटा प्रवाह प्रतिरोध, लंबी सेवा जीवन और अन्य गुण होने चाहिए। सामान्य स्नेहन प्रणाली विभिन्न निस्पंदन क्षमता वाले कई फिल्टर से सुसज्जित है - कलेक्टर फिल्टर, मोटे फिल्टर और ठीक फिल्टर, मुख्य तेल मार्ग में क्रमशः समानांतर या श्रृंखला में। (मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर को कहा जाता है, और जब इंजन काम कर रहा होता है तो चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर द्वारा फ़िल्टर किया जाता है; इसके समानांतर को शंट फ़िल्टर कहा जाता है)। मोटे फिल्टर को पूर्ण-प्रवाह के लिए मुख्य तेल मार्ग में श्रृंखला में जोड़ा जाता है; बारीक फिल्टर को मुख्य तेल मार्ग में समानांतर रूप से शंट किया जाता है। आधुनिक कार इंजनों में आम तौर पर केवल एक कलेक्टर फ़िल्टर और एक पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर होता है। मोटे फिल्टर 0.05 मिमी से अधिक के कण आकार के साथ तेल में अशुद्धियों को हटा देता है, और ठीक फिल्टर का उपयोग 0.001 मिमी से अधिक के कण आकार के साथ ठीक अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए किया जाता है।
तकनीकी विशेषताओं
● फिल्टर पेपर: तेल फिल्टर में एयर फिल्टर की तुलना में फिल्टर पेपर की अधिक आवश्यकता होती है, मुख्यतः क्योंकि तेल का तापमान 0 से 300 डिग्री तक भिन्न होता है, और भारी तापमान परिवर्तन के अनुसार तेल की सांद्रता भी तदनुसार बदल जाती है, जो प्रभावित करेगी तेल का फिल्टर प्रवाह. उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर का फिल्टर पेपर पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित करते हुए गंभीर तापमान परिवर्तन के तहत अशुद्धियों को फ़िल्टर करने में सक्षम होना चाहिए।
● रबर सील रिंग: उच्च गुणवत्ता वाले तेल की फिल्टर सील रिंग विशेष रबर से बनी होती है ताकि 100% तेल रिसाव न हो।
● रिटर्न सप्रेशन वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर उपलब्ध हैं। जब इंजन बंद हो जाता है, तो यह तेल फिल्टर को सूखने से रोक सकता है; जब इंजन चालू होता है, तो यह तुरंत दबाव बनाता है और इंजन को चिकनाई देने के लिए तेल की आपूर्ति करता है। (रिटर्न वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)
● राहत वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर उपलब्ध हैं। जब बाहरी तापमान एक निश्चित मूल्य तक गिर जाता है या जब तेल फ़िल्टर सामान्य सेवा जीवन सीमा से अधिक हो जाता है, तो राहत वाल्व विशेष दबाव में खुलता है, जिससे अनफ़िल्टर्ड तेल सीधे इंजन में प्रवाहित हो जाता है। फिर भी, तेल में मौजूद अशुद्धियाँ एक साथ इंजन में प्रवेश करेंगी, लेकिन नुकसान इंजन में तेल की अनुपस्थिति से होने वाले नुकसान से बहुत कम है। इसलिए, आपातकालीन स्थिति में इंजन की सुरक्षा के लिए रिलीफ वाल्व महत्वपूर्ण है। (बाईपास वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)।
तेल फिल्टर को कितनी बार बदलना चाहिए
तेल फिल्टर का प्रतिस्थापन चक्र मुख्य रूप से वाहन में उपयोग किए जाने वाले तेल के प्रकार पर निर्भर करता है, जिसमें खनिज तेल, अर्ध-सिंथेटिक तेल और पूरी तरह सिंथेटिक तेल शामिल हैं, और प्रत्येक प्रकार के तेल के लिए अलग-अलग प्रतिस्थापन सिफारिशें होती हैं। विस्तृत प्रतिस्थापन चक्र और अनुशंसाएँ निम्नलिखित हैं:
खनिज तेल: आमतौर पर हर 3000-4000 किलोमीटर या आधे साल में तेल फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
अर्ध-सिंथेटिक तेल: तेल फिल्टर को बदलने के लिए प्रतिस्थापन चक्र आमतौर पर हर 5000-6000 किलोमीटर या आधे साल में होता है।
पूर्ण सिंथेटिक तेल: प्रतिस्थापन चक्र अपेक्षाकृत लंबा है, आमतौर पर तेल फिल्टर को बदलने के लिए हर 8 महीने या 8000-10000 किमी।
माइलेज बढ़ाने के अलावा, आप समय के अनुसार तेल फ़िल्टर को भी बदल सकते हैं, इस प्रकार:
खनिज तेल: हर 5000 किमी पर बदलें।
अर्ध-सिंथेटिक तेल: हर 7500 किमी पर बदलें।
पूरी तरह से सिंथेटिक तेल: हर 10,000 किमी पर बदलें।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हर बार जब तेल बदला जाता है, तो तेल फिल्टर को उसी समय बदला जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन को हमेशा चिकनाई वाले तेल की साफ आपूर्ति मिलती रहे। यदि तेल फिल्टर को समय पर नहीं बदला जाता है, तो इससे फिल्टर में रुकावट आ सकती है, जिससे तेल का प्रवाह प्रभावित हो सकता है और फिर इंजन के प्रदर्शन और जीवन पर असर पड़ सकता है।
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