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SAIC MG RX8 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर रियर बम्पर-10469075 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG RX8

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम पिछला बम्पर
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजीआरएक्स8
उत्पाद OEM नं 10469075
जगह का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

रियर बम्पर-10469075
रियर बम्पर-10469075

उत्पाद ज्ञान

 पिछला बम्पर कहाँ है?

पिछली लाइट के नीचे एक किरण
पिछला बम्पर, पीछे की लाइटों के नीचे स्थित एक बीम।
कार बम्पर, विशेष रूप से पिछला बम्पर, मूल सुरक्षा कार्य को बनाए रखने के अलावा, अपने स्वयं के हल्के वजन का पीछा करते हुए, शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता की खोज भी करता है। आधुनिक कार बंपर ज्यादातर पॉलीप्रोपाइलीन प्लास्टिक से बने होते हैं, इस सामग्री में अच्छी प्लास्टिसिटी और कठोरता होती है, जबकि हल्के वजन, पतली मोटाई, कम लागत, बंपर बनाने के लिए पसंदीदा सामग्री है। रियर बम्पर की उत्पादन प्रक्रिया और सामग्री का चयन इसके मूल कार्य को प्राप्त करना है - बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और धीमा करना, शरीर और रहने वालों की सुरक्षा की रक्षा करना। इसके अलावा, बम्पर न केवल एक सुरक्षात्मक कार्य करता है, बल्कि वाहन की उपस्थिति को भी सुशोभित कर सकता है, विशेष रूप से टक्कर में, पैदल चलने वालों की चोट और चालक और यात्री को चोट पहुंचाने की क्षमता को कम कर सकता है।
एक उपकरण जो टक्कर के दौरान कार या ड्राइवर को बफर प्रदान करता है।
20 साल पहले, कारों के सामने और पीछे के बम्पर मुख्य रूप से धातु सामग्री थे, और यू-आकार के चैनल स्टील को 3 मिमी से अधिक की मोटाई वाली स्टील प्लेटों के साथ मुद्रित किया गया था, और सतह को क्रोम के साथ इलाज किया गया था। उन्हें फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम के साथ एक साथ जोड़ा या वेल्ड किया गया था, और शरीर के साथ एक बड़ा अंतर था, जैसे कि यह एक जुड़ा हुआ हिस्सा था। ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण के रूप में कार बंपर भी नवाचार की राह पर हैं। आज की कार के फ्रंट और रियर बंपर मूल सुरक्षा फ़ंक्शन को बनाए रखने के अलावा, शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता की खोज, अपने स्वयं के हल्के वजन की खोज भी करते हैं। इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, कार के आगे और पीछे के बम्पर प्लास्टिक से बने होते हैं, जिन्हें प्लास्टिक बम्पर कहा जाता है।
सबसे पहले, बम्पर की स्थिति निर्धारित करने के लिए कोण संकेतक कॉलम का उपयोग करें
बम्पर के कोने पर बना निशान एक संकेतक पोस्ट है, और कुछ कंपनियों के पास एक प्रकार होता है जो मोटर ड्राइव के साथ स्वचालित रूप से पीछे हट जाता है। यह कॉर्नर इंडिकेटर कॉलम बम्पर कॉर्नर स्थिति की सही पुष्टि कर सकता है, बम्पर क्षति को रोक सकता है, ड्राइविंग कौशल में सुधार कर सकता है, अक्सर बम्पर को खरोंचना आसान होता है, इसे स्थापित करना सबसे अच्छा है। इस कॉर्नर मार्कर से आप ड्राइवर की सीट पर बम्पर की स्थिति का सही आकलन कर सकते हैं, जो बहुत सुविधाजनक है।
दूसरा, कॉर्नर रबर की स्थापना से बम्पर क्षति को कम किया जा सकता है
बम्पर का कोना कार के खोल का सबसे आसानी से घायल होने वाला हिस्सा है, और जो लोग ड्राइविंग के बारे में बुरा महसूस करते हैं उन्हें कोने में रगड़ना आसान होता है, जिससे यह निशान से भर जाता है। इस भाग की सुरक्षा के लिए कोने वाला रबर है, बस इसे बम्पर के कोने पर चिपका दें, ठीक है, और स्थापना बहुत सरल है। यह विधि बम्पर को होने वाले नुकसान की मात्रा को कम कर सकती है। निःसंदेह, यदि रबर पर चोट लग गई है, तो उसे नए से बदला जा सकता है। इसके अलावा, कॉर्नर रबर एक बहुत मोटा रबर पैड है, जो बम्पर के कोने से जुड़ा होता है, यदि आप बॉडी के साथ एकीकृत दिखना चाहते हैं, तो आप पेंट स्प्रे कर सकते हैं।
बम्पर के निर्माण में आमतौर पर एक प्लास्टिक बम्पर हाउसिंग, एक सामने टक्कर रोधी बीम, बाईं और दाईं ओर दो ऊर्जा अवशोषण बक्से और अन्य बढ़ते हिस्से शामिल होते हैं। ये घटक मिलकर काम करते हैं जिससे बम्पर बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करने और धीमा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
टूटे हुए पिछले बम्पर की आमतौर पर मरम्मत की जाती है या उसे बदल दिया जाता है
टूटे हुए पिछले बम्पर की आमतौर पर मरम्मत की जाती है या उसे बदल दिया जाता है, जो बम्पर को हुए नुकसान की मात्रा पर निर्भर करता है।
यदि बम्पर का आंतरिक ब्रैकेट गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त या टूट गया है, तो इसे आम तौर पर बदलने की आवश्यकता होती है। इसे प्रतिस्थापित करते समय मूल बम्पर चुनना सबसे अच्छा है, हालांकि कीमत अपेक्षाकृत अधिक है, गुणवत्ता और कठोरता बेहतर है, विकृत करना आसान नहीं है, और रंग का अंतर बड़ा नहीं है।
यदि बम्पर में बस एक छोटी सी दरार है, तो आप वेल्ड करना चुन सकते हैं, लेकिन इस तरीके में सुरक्षा जोखिम हैं, इसलिए इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। इस मामले में कि बम्पर की क्षति गंभीर नहीं है, मरम्मत की लागत अपेक्षाकृत कम है, और मरम्मत किए गए बम्पर को दिखने में काफी अच्छी तरह से बहाल किया जा सकता है। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मरम्मत किए गए बम्पर के स्थायित्व और मूल्य संरक्षण में कमी आ सकती है।
इसके अलावा, यदि वाहन ने प्रासंगिक बीमा खरीदा है, तो बम्पर की मरम्मत या बदलने की लागत बीमा कंपनी द्वारा वहन की जा सकती है, और मालिक इसे अधिक लचीले ढंग से मरम्मत या बदलने का विकल्प चुन सकता है।
संक्षेप में कहें तो, पिछला बम्पर टूटा है या बदला गया है, इसका निर्णय विशिष्ट स्थिति के अनुसार किया जाना चाहिए।

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प्रमाणपत्र

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