पिछला बम्पर कहाँ है?
पीछे की बत्ती के नीचे एक किरण
रियर बम्पर पर रियर लाइटों के नीचे स्थित ए-बीम।
कार के बंपर, विशेष रूप से पिछला बंपर, अपने मूल सुरक्षात्मक कार्य को बनाए रखने के साथ-साथ, बॉडी शेप के साथ सामंजस्य और एकरूपता बनाए रखने और साथ ही अपने हल्के वजन को भी ध्यान में रखते हुए बनाए जाते हैं। आधुनिक कार बंपर अधिकतर पॉलीप्रोपाइलीन प्लास्टिक से बने होते हैं। इस सामग्री में अच्छी प्लास्टिसिटी और कठोरता होती है, साथ ही यह हल्का, पतला और कम लागत वाला होता है, इसलिए बंपर बनाने के लिए यह पसंदीदा सामग्री है। पिछले बंपर की उत्पादन प्रक्रिया और सामग्री का चयन इसके मूल कार्य को पूरा करने के लिए किया जाता है - बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करना और धीमा करना, जिससे बॉडी और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। इसके अलावा, बंपर न केवल सुरक्षात्मक कार्य करता है, बल्कि वाहन की सुंदरता भी बढ़ाता है, विशेष रूप से टक्कर की स्थिति में, पैदल चलने वालों को चोट लगने से बचाता है और चालक और यात्रियों को होने वाले नुकसान को कम करता है।
एक ऐसा उपकरण जो टक्कर के दौरान कार या चालक को सुरक्षा प्रदान करता है।
बीस साल पहले, कारों के आगे और पीछे के बंपर मुख्य रूप से धातु के बने होते थे। 3 मिमी से अधिक मोटाई वाली यू-आकार की चैनल स्टील की प्लेटों को क्रोम की परत चढ़ाकर बनाया जाता था। इन्हें फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम के साथ रिवेट या वेल्डिंग द्वारा जोड़ा जाता था, और बॉडी से इनका काफी अंतर होता था, मानो ये एक जुड़ा हुआ हिस्सा हों। ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, कार के बंपर, एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण के रूप में, नवाचार के पथ पर अग्रसर हैं। आज की कारों के आगे और पीछे के बंपर अपने मूल सुरक्षा कार्य को बनाए रखने के साथ-साथ बॉडी के आकार के साथ सामंजस्य और एकरूपता बनाए रखने और अपने वजन को कम करने का भी प्रयास करते हैं। इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, कारों के आगे और पीछे के बंपर प्लास्टिक के बने होते हैं, जिन्हें प्लास्टिक बंपर कहा जाता है।
सबसे पहले, बम्पर की स्थिति निर्धारित करने के लिए एंगल इंडिकेटर कॉलम का उपयोग करें।
बम्पर के कोने पर लगा यह निशान एक संकेतक स्तंभ है, और कुछ कंपनियों के पास ऐसा प्रकार भी होता है जो मोटर चालित होने पर स्वचालित रूप से अंदर चला जाता है। यह कोना संकेतक स्तंभ बम्पर के कोने की सही स्थिति की पुष्टि करता है, बम्पर को नुकसान से बचाता है और ड्राइविंग कौशल को बेहतर बनाता है। बम्पर पर अक्सर खरोंच लग जाती है, इसलिए इसे एक बार लगाकर देखना सबसे अच्छा है। इस कोने के मार्कर की मदद से ड्राइवर सीट पर बैठे-बैठे ही बम्पर की स्थिति का सही अंदाजा लगाया जा सकता है, जो बहुत सुविधाजनक है।
दूसरा, कॉर्नर रबर लगाने से बम्पर को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है।
कार के बम्पर का कोना सबसे आसानी से क्षतिग्रस्त होने वाला हिस्सा होता है, और लापरवाही से गाड़ी चलाने वाले लोग अक्सर इसे रगड़ देते हैं, जिससे इस पर खरोंचें पड़ जाती हैं। इस हिस्से की सुरक्षा के लिए कॉर्नर रबर का इस्तेमाल किया जा सकता है। इसे बम्पर के कोने पर चिपकाना बहुत आसान है। यह विधि बम्पर को होने वाले नुकसान को कम कर सकती है। अगर रबर में खरोंच आ जाए, तो इसे नए से बदला जा सकता है। कॉर्नर रबर एक मोटा रबर पैड होता है, जिसे बम्पर के कोने पर लगाया जाता है। अगर आप इसे कार के बॉडी के साथ मैच करना चाहते हैं, तो आप इस पर स्प्रे पेंट कर सकते हैं।
बम्पर के निर्माण में आमतौर पर एक प्लास्टिक बम्पर हाउसिंग, एक फ्रंट एंटी-कोलिजन बीम, बाईं और दाईं ओर दो ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और अन्य माउंटिंग पार्ट्स शामिल होते हैं। ये सभी घटक मिलकर बम्पर को बाहरी प्रभाव बल को अवशोषित करने और उसकी गति को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
पीछे के बम्पर में दरार आने पर आमतौर पर उसकी मरम्मत की जाती है या उसे बदल दिया जाता है।
पीछे के बम्पर में दरार आने पर, क्षति की मात्रा के आधार पर, आमतौर पर उसकी मरम्मत की जाती है या उसे बदल दिया जाता है।
यदि बम्पर का आंतरिक ब्रैकेट गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त या टूटा हुआ है, तो आमतौर पर इसे बदलना आवश्यक होता है। बदलते समय मूल बम्पर का चयन करना सबसे अच्छा है, हालांकि इसकी कीमत अपेक्षाकृत अधिक होती है, लेकिन इसकी गुणवत्ता और मजबूती बेहतर होती है, यह आसानी से विकृत नहीं होता है, और रंग में भी ज्यादा अंतर नहीं होता है।
अगर बम्पर में सिर्फ एक छोटी सी दरार है, तो आप वेल्डिंग का विकल्प चुन सकते हैं, लेकिन इसमें सुरक्षा संबंधी जोखिम होते हैं, इसलिए इसकी सलाह नहीं दी जाती है। अगर बम्पर को ज़्यादा नुकसान नहीं हुआ है, तो मरम्मत का खर्च अपेक्षाकृत कम होता है और मरम्मत के बाद बम्पर दिखने में काफी हद तक पहले जैसा हो जाता है। हालांकि, यह ध्यान रखना चाहिए कि मरम्मत के बाद बम्पर की मजबूती और कीमत में कमी आ सकती है।
इसके अलावा, यदि वाहन ने संबंधित बीमा खरीदा है, तो बम्पर की मरम्मत या बदलने का खर्च बीमा कंपनी द्वारा वहन किया जा सकता है, और मालिक अधिक लचीलेपन के साथ इसकी मरम्मत या बदलने का विकल्प चुन सकता है।
संक्षेप में कहें तो, रियर बम्पर में दरार है या उसे बदलने की आवश्यकता है, इसका निर्णय विशिष्ट स्थिति के अनुसार किया जाना चाहिए।
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