कार के वेंटिलेशन कवर प्लेट की क्या भूमिका है? कार के एयर कंडीशनिंग वेंट का प्रवेश द्वार कहाँ है?
कार वेंटिलेशन कवर प्लेट की भूमिकाएँ इस प्रकार हैं: 1. कार के एयर कंडीशनिंग एयर इनटेक सिस्टम के वेंटिलेशन पाइप के लिए उपयुक्त वातावरण प्रदान करना। 2. सजावटी आवरण प्रदान करना और वाइपर शाफ्ट मैकेनिज्म को सुरक्षा प्रदान करना। 3. एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के लिए पर्याप्त वायु प्रवाह सुनिश्चित करना।
वेंटिलेशन कवर प्लेट का कार्य एयर कंडीशनर के लिए आवश्यक वायु प्रवाह प्रदान करना, कार के बाहरी पानी को एयर कंडीशनिंग इनटेक सिस्टम में प्रवेश करने से रोकना और वाहन के बाहरी कचरे को अंदर जाने से रोकना है। कार के दैनिक उपयोग के दौरान, जैसे कि लंबे समय तक पार्किंग करना या पेड़ के नीचे रुकना, वेंटिलेशन कवर प्लेट पर बने वेंट पत्तियों जैसे अन्य कचरे से आसानी से अवरुद्ध हो जाते हैं, जिससे लॉन्गट्यूनर सिस्टम के सामान्य संचालन में बाधा उत्पन्न होती है।
वाहन के एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में, वेंटिलेशन कवर प्लेट एग्जॉस्ट इनटेक वाइपर नोजल असेंबली के कार्यों को एकीकृत करने में अनिवार्य भूमिका निभाती है। पिछले मॉडल में, वेंटिलेशन कवर प्लेट के नीचे सिंक शीट मेटल लगाया गया था, और बारिश का पानी वाइपर माउंटिंग होल या ड्रेनेज होल के माध्यम से सीधे सिंक में बहकर कार से बाहर निकल जाता था। इससे पानी को बॉडी और बॉडी शीट मेटल संरचना में जाने से प्रभावी ढंग से रोका जा सकता था, जिससे आरामदायक आंतरिक सवारी का अनुभव मिलता था और बारिश से बॉडी शीट मेटल के क्षरण को रोका जा सकता था।
उपरोक्त तकनीकी समस्याओं को हल करने के लिए, इस उपयोगी मॉडल में वेंटिलेशन कवर प्लेट की जल निकासी संरचना दी गई है, जिसमें वेंटिलेशन कवर प्लेट बॉडी की जल अवरोधक दीवार, एक डायवर्जन चैनल और एक वायु सेवन सतह शामिल हैं; जल अवरोधक दीवार, प्रवाह मार्गदर्शक गर्त और वायु प्रवेश सतह वेंटिलेशन कवर प्लेट बॉडी पर व्यवस्थित हैं, वायु प्रवेश सतह प्रवाह मार्गदर्शक गर्त से जुड़ी है, और जल अवरोधक दीवार वायु प्रवेश सतह और प्रवाह मार्गदर्शक गर्त के बीच स्थित है। वेंटिलेशन कवर प्लेट बॉडी के दोनों सिरों पर कनेक्टिंग प्लेटें लगी हैं, और कनेक्टिंग प्लेटें एक तरफ झुकी हुई हैं। कनेक्टिंग प्लेट हेड ब्रेस के साथ किसी भी तरह की बाधा को रोकती है। डायवर्जन चैनल और वायु सेवन सतह वेंटिलेशन कवर प्लेट बॉडी के पास दोनों तरफ जुड़े हुए हैं, जिससे एक जल निकास मार्ग बनता है।
वेंटिलेशन कवर प्लेट की जल निकासी संरचना में हेड कवर स्प्लिट ड्रेनेज बॉक्स और हेड कवर के जोड़ से जुड़ा एक जल निकास भी शामिल है। हुड सीम ऊपर की ओर है। डायवर्जन ग्रूव एक घुमावदार ग्रूव है। डायवर्जन ग्रूव मध्य से दोनों सिरों तक Z-आकार में नीचे की ओर झुकता है, जिससे पानी का सुचारू निकास सुनिश्चित होता है और वेंटिलेशन कवर बॉडी पर पानी जमा नहीं होता है। लेआउट आवश्यकताओं में रनर शीट मेटल न होने के कारण, यह अपनी जल निकासी क्षमता की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाता है और केवल वेंटिलेशन कवर प्लेट के दोनों किनारों से ही पानी निकाल सकता है, जिससे नई कारों के बाजार में इसकी मांग बढ़ जाती है।
प्रवेश सतह मध्य से दोनों ओर एक समान ढलान वाली है। यह ढलान पानी को प्रवेश द्वार में अधिक मात्रा में जाने से रोकती है। प्रवेश सतह पर एक उत्तल भाग है। इस उत्तल भाग में कई वायु अंतर्ग्रहण छिद्र हैं। वायु अंतर्ग्रहण की ओर बहने वाला पानी दोनों ओर से बाहर निकल सकता है, जिससे वायु अंतर्ग्रहण में प्रवेश करने वाले पानी की मात्रा कम हो जाती है और पानी के अंतर्ग्रहण के कारण होने वाली एयर कंडीशनिंग की खराबी से बचा जा सकता है। इस यूटिलिटी मॉडल में एक ऐसा वाहन भी शामिल है जिसमें ऊपर उल्लिखित किसी भी वेंटिलेशन कवर प्लेट ड्रेनेज संरचना होती है। वेंटिलेशन कवर प्लेट की ड्रेनेज संरचना में एक ड्रेनेज बॉक्स भी शामिल है; यह ड्रेनेज बॉक्स पानी के निकास द्वार से जुड़ा होता है। दो ड्रेनेज बॉक्स होने से पानी सामने के व्हील कवर की ओर बहता है, जिससे बीम के बाहरी हिस्से को मजबूती मिलती है और बैकफ्लो से बचा जा सकता है।
कार के एयर कंडीशनिंग वेंट का प्रवेश द्वार विंडशील्ड के नीचे होता है। कार में लगा एयर कंडीशनिंग उपकरण, कार की कार्य-प्रणाली: 1. कार के अंदर की हवा को ठंडा, गर्म, हवादार और शुद्ध करता है; 2. यात्रियों को आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्रदान करता है, चालक की थकान को कम करता है और ड्राइविंग सुरक्षा को बढ़ाता है। कार एयर कंडीशनिंग के काम न करने के कारण ये हो सकते हैं: 1. रेफ्रिजरेंट में फ्लोरीन की कमी; 2. वाष्पीकरण बॉक्स का अत्यधिक गंदा होना; 3. एयर कंडीशनिंग सिस्टम का खराब होना; 4. रेफ्रिजरेंट और फ्रीजर तेल में अत्यधिक अशुद्धियाँ या रुकावट; 5. कंडेंसर का अत्यधिक गंदा होना, जिससे ऊष्मा अपव्यय क्षमता कम हो जाती है; 6. एयर कंडीशनिंग फिल्टर एलिमेंट में खराबी, दुर्गंध या रुकावट होना।
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