सामने के दरवाजे का ग्लास लिफ्टर असेंबली कार्रवाई.
फ्रंट डोर ग्लास लिफ्टर असेंबली का मुख्य कार्य कार में यात्रियों को खिड़की के खुलने और बंद होने को आसानी से नियंत्रित करने की अनुमति देना है, और इसमें यात्री सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए एंटी-पिंच फ़ंक्शन और वन-क्लिक विंडो कम करने का फ़ंक्शन है।
फ्रंट डोर ग्लास लिफ्टर असेंबली कार के दरवाजे और खिड़की सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो नियंत्रण तंत्र (रॉकर आर्म या इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम), ट्रांसमिशन मैकेनिज्म (गियर, टूथ प्लेट या रैक, गियर फ्लेक्सिबल शाफ्ट मेशिंग मैकेनिज्म), ग्लास लिफ्टिंग मैकेनिज्म (लिफ्टिंग आर्म, मूवमेंट ब्रैकेट), ग्लास सपोर्ट मैकेनिज्म (ग्लास ब्रैकेट) और स्टॉप स्प्रिंग, बैलेंस स्प्रिंग और अन्य भागों से बना है। ये घटक खिड़की के शीशे को सुचारू रूप से उठाने के लिए एक साथ काम करते हैं, दरवाजे के शीशे को उठाने की सहजता सुनिश्चित करते हैं, ताकि दरवाजे और खिड़की को कभी भी खोला और बंद किया जा सके। इसके अलावा, जब लिफ्टर काम नहीं कर रहा होता है, तो कांच किसी भी स्थिति में रह सकता है, जिससे बहुत सुविधा और लचीलापन मिलता है।
बुनियादी उठाने के कार्य के अलावा, फ्रंट डोर ग्लास लिफ्टर असेंबली में आपातकालीन समापन और एंटी-पिंच फ़ंक्शन जैसी कुछ विशेष विशेषताएं भी हैं। आपातकालीन शटडाउन फ़ंक्शन का उपयोग बाहरी हमले या साइड विंडो ग्लास के संघनन की स्थिति में यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जा सकता है। एंटी-क्लिप फ़ंक्शन विंडो लिफ्टर की महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक है, जब खिड़की ऊपर उठती है, अगर उठने वाले क्षेत्र में कोई मानव शरीर का अंग या वस्तु है, तो यह तुरंत एक निश्चित दूरी पर रिवर्स (ड्रॉप) करेगा, और फिर यात्रियों को रोकने के लिए रुक जाएगा। फंसना। यह फ़ंक्शन यात्रियों की सुरक्षा की प्रभावी रूप से रक्षा कर सकता है और खिड़की में फंसी वस्तुओं या लोगों के कारण होने वाली चोटों से बच सकता है। इसके अलावा, आधुनिक कारों के विंडो लिफ्टर में एक-बटन विंडो कम करने का कार्य भी होता है, केवल "वन-बटन डाउन" गियर के लिए दरवाजे पर नियंत्रण स्विच को दबाने की आवश्यकता होती है, आप स्वचालित विंडो कम करने का एहसास कर सकते हैं, यात्रियों के लिए जल्दी से खिड़की को नीचे करना सुविधाजनक है।
संक्षेप में, फ्रंट डोर ग्लास लिफ्टर असेंबली की भूमिका न केवल खिड़की की लिफ्ट को नियंत्रित करना है, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसकी अतिरिक्त सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं के माध्यम से यात्री अनुभव और सुरक्षा को बढ़ाना है।
ग्लास लिफ्टर्स की सामान्य विफलताएं क्या हैं?
ग्लास रेगुलेटर की आम खराबी में शामिल हैं: कार के झटके लगने पर ग्लास से असामान्य आवाज़ आना; ग्लास उठाने की प्रक्रिया के दौरान असामान्य आवाज़ आना; ग्लास उठाने में कठिनाई; जब ग्लास आधा ऊपर हो जाता है, तो यह अपने आप नीचे आ जाता है। कुछ गड़बड़ियों को हाथ से ठीक किया जा सकता है।
1. जब कार को झटका लगता है तो शीशे से असामान्य आवाज आती है।
कारण: पेंच या क्लैस्प ढीला है; दरवाजे के अंदरूनी हिस्से में विदेशी वस्तुएँ हैं; कांच की सील और कांच की सील के बीच एक अंतर है। इस छोटी सी गलती को हल करने के लिए, बस समय पर विदेशी पदार्थ को साफ करें, कांच को ठीक करें, पेंच को ठीक करें या आंतरिक बैटन को बदलें।
2. कांच उठाते समय असामान्य आवाज आती है।
कारण विश्लेषण: सबसे पहले, ग्लास रेगुलेटर की गाइड रेल असामान्य है, बस गाइड रेल को साफ करें और कुछ चिकनाई तेल लागू करें; यदि यह अभी भी नहीं सुधरता है, तो यह ग्लास उठाने वाला हिस्सा दोषपूर्ण होना चाहिए, और ग्लास लिफ्ट असेंबली को बदलने की आवश्यकता है। रखरखाव के लिए एक नियमित मरम्मत की दुकान या 4S बिंदु खोजने की सिफारिश की जाती है।
तीसरा, कांच उठाना कठिन है
कारण: कांच की टेप उम्र बढ़ने के साथ विकृत हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप कांच उठाने का प्रतिरोध होता है। सील को एक नए से बदलना आवश्यक है। यदि यह गंभीर नहीं है, तो अस्थायी समस्या को हल करने के लिए टैल्कम पाउडर स्नेहन लागू करें। सबसे पहले, ग्लास उठाने वाली गाइड रेल बहुत गंदी है, विदेशी वस्तुएं हैं। लाल बत्ती पर प्रतीक्षा करते समय, लोग अक्सर खिड़कियों के माध्यम से व्यवसाय कार्ड धकेलते हैं, जिसके परिणामस्वरूप रेलिंग पर विदेशी वस्तुएं होती हैं। विदेशी वस्तुओं को धोने और हटाने की आवश्यकता है; दूसरा मोटर की विफलता या कम बैटरी शक्ति है, और मोटर को चार्ज करने या बदलने की आवश्यकता है।
चौथा, गिलास आधा ऊपर उठने के बाद अपने आप नीचे गिर जाएगा।
कारण: यह सील या ग्लास रेगुलेटर हो सकता है। आम तौर पर विंडो ग्लास एंटी-पिंच फ़ंक्शन से लैस कार में ये समस्याएँ आएँगी। अगर कार में तीन साल के अंदर यह समस्या आती है, तो इसका ज़्यादातर दोष लिफ्ट का होना चाहिए।
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